Zadnji pogon v snegu
- Ustvarjalec teme masevc
- Začetni datum
Če je problem vlečenje-potiskanje na kratki razdalji (parkiranje na dvorišče) pač rikverc not zapelješ. Jaz sem se par let z bemflnom čisto normalno vozil po snegu na Pohorje, je pa res, da sem večkrat ESP (mislim, da se mu je tako reklo) izklopil in pač malo "driftal" skozi ovinke, ker če ne ga je zbremzalo in se je ustavil.
Sem napisal, da tudi rikverc nisem mogel priti na dvorisce. Pa nisem samo 1x probal...
Sej, to je moja izkusnja, vsi ostali majo drugacne...nekateri vozijo z Bmw-ji z letnimi pozimi. Kaj je takrat z njimi, ko je sneg, ne vem... Tukaj pisemo izkusnje... Masevec se bo pa sam odlocil.
V rikverc je bil problem, ker so gume ravnotako kopale, ampak, ker z njimi ne mores manevrirat (obracat), pocasi lezes na stran, tudi ce sprednje nevem kako obracas.
Tisti, ki imate BMW- je, probajte za pravi uzitek ESP tipko 2x izklopit. Prvic izklopis samo protizdrsavanje, drugic pa tudi, da ti levo ali desno kolo ne bremza, ko driftas. Za drugi popolni izklop moras drzati tipko dlje casa.
Sej, to je moja izkusnja, vsi ostali majo drugacne...nekateri vozijo z Bmw-ji z letnimi pozimi. Kaj je takrat z njimi, ko je sneg, ne vem... Tukaj pisemo izkusnje... Masevec se bo pa sam odlocil.
V rikverc je bil problem, ker so gume ravnotako kopale, ampak, ker z njimi ne mores manevrirat (obracat), pocasi lezes na stran, tudi ce sprednje nevem kako obracas.
Tisti, ki imate BMW- je, probajte za pravi uzitek ESP tipko 2x izklopit. Prvic izklopis samo protizdrsavanje, drugic pa tudi, da ti levo ali desno kolo ne bremza, ko driftas. Za drugi popolni izklop moras drzati tipko dlje casa.
Nazadnje urejeno:
Ksz
glede nato, da se pogovarjamo za prvi avto pri hiši in mora biti operativen kadarkoli (tudi v snegu) sem tudi postavil tako vprašanje. Pred tem sem imel v mislih samo tudi zadnji pogon, sedaj mi je pa skoraj popolnoma jasno da mora biti xdrive.
drugače bi bilo, če bi se pogovarjali za avto, ki ga lahko v takih okoliščinah nadomestiš.
gre pa se predvsem za BMW serijo 5 od leta 18 dalje
glede nato, da se pogovarjamo za prvi avto pri hiši in mora biti operativen kadarkoli (tudi v snegu) sem tudi postavil tako vprašanje. Pred tem sem imel v mislih samo tudi zadnji pogon, sedaj mi je pa skoraj popolnoma jasno da mora biti xdrive.
drugače bi bilo, če bi se pogovarjali za avto, ki ga lahko v takih okoliščinah nadomestiš.
gre pa se predvsem za BMW serijo 5 od leta 18 dalje
Če ravno ne živiš nekje na klancu najbrž preveč kompliciraš. Kakih dvajset let nazaj je bila daily driver Opel Omega B. RWD brez fancy novodobnih pomagal. Živim na vasi, na hribu. V tistih časih je pozimi celo še zapadel sneg v konkretnejših količinah. V petih letih, kar sem imel ta avto sem šel peš v hrib mogoče trikrat, ker ni bilo nič spluženo. Vse ostale situacije so bile non-issue. Rabiš nekaj občutka, prakse in dobre gume, pa prideš kamorkoli. Kasneje sem sicer imel nekaj 4x4 pogoncev (izključno zato, da sem prišel po nespluženi cesti do doma) in lahko rečem, da se lahko tudi z njimi enako hecaš, kot z RWD, če naletiš na prave razmere.
Kar poglejte si video star ene dva tedna z Dolenjske AC kaj naredi rwd ko zapelješ na mokro črto ob robu AC. Lep izlet iz AC. Pa ne mi rečt da BMW serije 6 brez elektornike
Sprednji pogon ne bi tistega resil? Kaj pa lahko sprednji pogon naredi razen to da zavrti v prazno in da mogoče potegne v smeri volana ( ki pa je bil precej naravnost) . Zadnji pogon že pri minimalnem odklonu še bolj "zasuce“ avto in potem video pokaže kam je šlo.
bedaki na cesti
Kaj se to dogaja? https://vimeo.com/user92625592/review/363131244/63ec1cf597 https://vimeo.com/user92625592/review/363132319/64c1b616d2 p.s. kako naj naredim, da bo video viden tu?
www.alter.si
Ja, mocan avto, verjetno slabe gume, tip ga je pohodil, zaneslo ga je levo v ograjo in ga odbilo desno, plus se on je verjetno trznil v desno.
Sem se sedaj spomnil enga direktorja, ki ga poznam...imel Lexusa, ravno tako zadnji pogon in pozimi ob izstopu iz predora in suhe ceste zapeljal na zasnezeno vozisce...posledica...okoli in okoli obtolcen avto...
Sem se sedaj spomnil enga direktorja, ki ga poznam...imel Lexusa, ravno tako zadnji pogon in pozimi ob izstopu iz predora in suhe ceste zapeljal na zasnezeno vozisce...posledica...okoli in okoli obtolcen avto...
Kolikor vidim na gsm, ni prišel do ograje. Je že vprašanje zakaj je prišel do crte¡. Zakaj za vraga ga ni prej poravnal?
Črta je bolj gladka od asfalta, kot je videti tudi nekaj več vode, "poln gas", zadnji pogon, rezultat je pa....sprednji oziroma 4x4 bi tukaj po mojem mnenju drugače reagiral.
Črta je bolj gladka od asfalta, kot je videti tudi nekaj več vode, "poln gas", zadnji pogon, rezultat je pa....sprednji oziroma 4x4 bi tukaj po mojem mnenju drugače reagiral.
Podobne teme
