vzig na kable

Citat:
Uporabnik ggg pravi:
evo danes sem prvic poizkusil "- kabel" priklopiti na en kovinski nosilc namesto neg. pol izpraznjene baterije pa ni zalaufal avto. zato sem lepo po starem provezal neg. pola obeh baterij pa je zaropotalo kot je treba.

ne vem zakaj taksna bojazen pred taksno povezavo

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik patriot pravi:

Citat:
Uporabnik mosseero pravi:
Edino, kjer boš lahko imel težave, je, če bo akumulator od corse oblečen v kakšno plastiko in s kabli sploh zraven ne boš mogel priti.

Klikni za razširitev

Še večji problem je če ne najdeš akumulatorja.

Sem že doživel da se je baba čudila kako to, da BMW nima akumulatorja.

Ko sem ji ga pokazal v prtljažniku si je oddahnila.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Pbutec pravi:

Citat:
Uporabnik Samojed pravi:
Tule bi prosil za podnapise, ker jaz si razlagam tvoj odgovor samo tako, da si se s kladvom po glavi. In to močno!

Klikni za razširitev

Če daš kleme iz vžganega avta na avto z popolnoma spraznejenim akumolatrojem , ne rabiš nobenega 10 minutnega "ogrevanja".

Avto vžge v prvem šusu, če imaš kolikor tolikor dober akumolator, ti niti ni treba avta imeti prižganega. Sem traktor na tak način že 100x prižgal, da sem kar potegnil kleme iz avta, ki stoji zraven njega v garaži in ne da bi avto sploh prižgal ali še bolj butasto celih 10 minut čakal, da se malo napolni aku traktorja.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Pbutec pravi:
Saj si že sam odgovoril v čem je problem. Problem je v tvoji kanti, ki še sama sebe komaj zapali, kaj še le drug avto.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik mac77 pravi:
takoj vzge samo ce imas kake zelo dobre startkable, ker problem so sticne povrsine med klemo in kabli ker ne prenesejo taksnih velikih tokov.Podobno je ce imas premalo pritegnjeno klemo na akumulatorju, se lahko tako zagreje da se cep na akumulatorju stopi. Kabli z plocevinastimi klescami pa ne prenesejo tako velikega toka da bi avto vzgal ce je aku popolnoma prazen.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik stein pravi:
Pozabil si omeniti bistvo tega nasveta: negativni pol priklopiš na kovinski del avta in NE na akumulator. (kot piše tudi v prejšnjem "starem" sporočilu)

To je zato, da iskre pri stiku ne prižgejo plinov iz akku-ja.

Klikni za razširitev