Toyota ne dela tega pa ima novi Yaris prav tako vse točke pri NCAP, pri safety assst ima pa ID.3 88%, Yaris pa "samo" 85%, še bolj podrobno pa imata pri LKA oba po 3,5 točke.
Torej bullshit izgovor.
VW ID.3
- Ustvarjalec teme SJTV1
- Začetni datum
Torej bullshit izgovor.
Tudi jaz opažam da ima veliko takih "političnih" odgovorov/izgovorov ko gre za vag grupo
Aja sem že omenil da si avto ne zapomni nastavljene rekuperacije?
Se pravi vedno ko skurblam drkam klimo, menjalnik za rekuperacijo, modus, izklaplam lka...čudno da ne ponastavi še ogledal da bi jih moral nastavljat
Tukaj se vidi prednost Tesle. OTA, razvoj produktov in sistemov, zbiranje podatkov... Novaa bo cel lajf drgnil tiste knofe, Toyota bi v 4. letih preko OTA posodobila sistem.
No sedaj vsaj vidijo kaj želijo vozniki, pa jim mogoče le nekako uspe čez par let splaviti nekaj spodobnega, uporabnega in poceni. Nekja ljudskega.
No sedaj vsaj vidijo kaj želijo vozniki, pa jim mogoče le nekako uspe čez par let splaviti nekaj spodobnega, uporabnega in poceni. Nekja ljudskega.
Tesla pravi, da bodo kmalu naredili avto za 25k USD, torej ca. 10.000 manj kot tesla 3. V SLO bi to s trenutno subvencijo pomenilo ca. 29k EUR (39k je model 3), kar pa je res že blizu pojma ljudski avto. Samo še velikost mora biti prava, torej družinski enoprostorec C segmenta v smislu budget tesle Y, ne seveda mestni avto, ker je za tega twingo electric za 12k idealen. ID3 je kot družinski avto za večino družin premajhen, vsaj za aktivnejše družine, ki s seboj vozijo veliko športne opreme recimo, morda še otroški voziček... pa še sedi se komaj kaj višje kot v golfu. Go tesla!
Nazadnje urejeno:
Meni je cisto vseeno katera znamka je, pri vseh znamkah mi grejo na jetra vedno iste stvari. Ali pa pri ev kot je bilo napisano rekuperacija. Pri Leafu in i3 mi je slo stalno na jetra vsakokratno nastavljanje rekuperacije, zakaj si tega ne more zapomniti.
Boš presenečen.A si zapomni vsaj radijske postaje?
Če je izbran DAB potem NE!
Sicer na spominskh mestih ohrani postajo.
Ne zapomni pa si katero je nazadnje predvajal in vedno zacne z neko na 88.6
Ampak če bi pogledal voznika v eno duše, bi videl, da si želi, kao da sedi v F16, no vsaj F1. Pritisni to, pritisni ono, startna sekvenca, preveri pritisk, temperature AC, radijske postaje, lift off...
Saj cela Štajerska orgazmira nad vsemi možnimi knofih v Audijih. Zdej pa da naj grejo na id3, se vsedes in pelješ. No go.
Že tko je pizdarija k ma vsak dandanes servo volan in lahko babe vozijo. Z avtomatiki je še slabše. Se kar odpelje od bajte.
Saj cela Štajerska orgazmira nad vsemi možnimi knofih v Audijih. Zdej pa da naj grejo na id3, se vsedes in pelješ. No go.
Že tko je pizdarija k ma vsak dandanes servo volan in lahko babe vozijo. Z avtomatiki je še slabše. Se kar odpelje od bajte.
Izgovor? Za kaj?
Šlo je za odgovor. Nekdo je vprašal zakaj ima ful avtov LKA vedno na ON, pa sem podal svoj odgovor. Lahko, da je napačen, je pa odgovor, ne izgovor. Yaris je očitno redka izjema.
Podobne teme
