Viadukt Tržiška Bistrica
- Ustvarjalec teme virtuoz
- Začetni datum
Seveda obstajajo, hakelc je samo pri prilagajanju trase in viaduktov, ker to niso ravno malenkostne prilagoditve. Poleg tega se tudi tipske dilatacije kvarijo. Primere s tipskimi dilatacijami imate na novih hrvaških avtocestah in večini italijanskih. Ampak Hrvati so jih že kar nekaj menjali, čeprav so avtoceste še mlajše od tega našega viadukta.
Ne dogaja se, da bi dilatacija diktirala tak velik projekt. Res da so drage, a v skupni ceni viadukta le ne pomenijo preveč obsežnega procenta. Sicer je pa tako: niti tipskih dilatacij takih dimenzij ne dobiš že kar naslednji dan. Takih reči se pač ne dela na zalogo.
Ker vem, kako so bile te 'crap' dilatacije vgrajene, mi je jasno, zakaj jih ne morejo kar tako mimogrede (glede na nekatere tukaj pisoče) zamenjat. Same dilatacije niso vgrajene z običajnim betonom pač pa z Alteksom. Če pogledate, kakšno trdnost dosežejo tovrstni materiali, vam je verjetno jasno, zakaj zamenjava ni tako enostavna (in hitra, kot bi nekateri hoteli). + tega, tovrstne dilatacije so občutljive že med dostavo nagradbišče. Bog ne daj, da bi se zvila. Ampak to ni slovenskega znanja produkt. Dilatacij že leta ne izdelujemo v SLO, zgolj uvažamo. Škoda, pa tako dobre so pri nas izdelovali. Pa je en slovencelj kupil to firmo in je vse šlo v zgodovino.
Seveda se naredijo po meri, ampak kolikšen del je treba narediti na novo, kolikšen del pa je iz standardnih elementov. Proizvajalci (takšnih in drugačnih zadev) imajo celotne zadeve redko zmontirane, na zalogi so načeloma sestavni deli. Nihče me ne bo prepričal, da so vsi deli diletacije na viaduktu narejeni namensko.
Aja, pa ferragosto verjetno podaljša dobavni rok, kajne?
Če bi bila pogodba napisana tako kot se za gre, odprava napake - rok 30 dni (ali 60 je pač nekaj štemanja in betoniranja), nato pa za vsak dan penali v višini cene 2 metrov diletacije, bi izvajalec verjetno imel doletacijo na zalogi. Pri vseh milijonih evrov tistih nekaj kosov verjetno predstavlja kakšen odstotek ali dva celotne investicije. Po poteku garancijskega roka, bi tiste diletacije itak prodal vzdrževalcu, saj gre za del, ki je podvržen obrabi in ga je potrebno menjavati.
Koliko greva stavit, da ti tole proizvajalec dostavi v 1 tednu (samo dovolj denarja moraš ponudit). Torej se da in ni razloga, da DARS izvajalcu dovoli, da zavlačuje mesece in mesece.
Točno.
Da ne bo kdo mislil, da imajo take firme po svetu kakšno 24-urno dežurno linijo za pritožbe in razne želje.
Saj SJTV, mogoče pa lahko ti dobiš koga s Ceramicoata, cvet slovenskega novinarstva zaenkrat še ni uspel.
Isto, kot da bi hotel takoj in zdajle naročiti novo železniško kretnico za višje hitrosti. Nope, čeprav je precej standardne oblike.
Sem ravno opazil temo... če se kdo redno vozi po gorenjski avtocesti... "luknje" v t.i. diletaciji so na viaduktu že zelooo dolgo. Ampak pač v manjši meri, zdaj pa zadeva praktično res razpada na prafaktorje... Tako da je žalostno, da niso zadev začeli urejat že spomladi recimo, ko ni bilo še nobene sezone, nobenih dopustov... kaj, so čakali, če se bodo luknje same od sebe zacelile? Najbolj žalostno pa je, da je zdaj iz gorenjske priti v ljubljano sranje, nazaj pa še večje. Koloni v obe smeri. Najpraj čakaš po celovški, potem viadukt, potem podtabor in radovljica... gužva povsod. žalostno...
Greva stavit da Zidar lahko dobi direktorja Ceramicoata na telefon v 1 uri? Greva stavit, da ta za primeren denar (ali pa primerne grožnje) stvar spravi v tek v urci ali dveh.Citat:
Uporabnik keber pravi:
Točno.
Da ne bo kdo mislil, da imajo take firme po svetu kakšno 24-urno dežurno linijo za pritožbe in razne želje.
Saj SJTV, mogoče pa lahko ti dobiš koga s Ceramicoata, cvet slovenskega novinarstva zaenkrat še ni uspel.
Isto, kot da bi hotel takoj in zdajle naročiti novo železniško kretnico za višje hitrosti. Nope, čeprav je precej standardne oblike.
ALi drugače: pojdi k tistemu italijanskemu proizvajalcu dilatacij in jim ponudi (recimo) 10 mio EUR, če v 48 urah stvar dostavijo do viadukta in opazuj rezultat.
Vse se da, samo potrudit se je treba. Ampak SCTju se pač ni treba trudit, ker je DARS podpisoval zanič pogodbe.
Hm, za 10 mio evrov lahko zgradijo popolnoma nov viadukt. Ampak, zakaj že? A zaradi ene dilatacije?
Zidar ni bedak, samo bolj pameten je od onih na oblasti. Zdaj se šele vidi, kake diletante imamo na oblasti, da jih en zidar ima vse za šalo okoli nohta na mezincu leve roke.
Zidar ni bedak, samo bolj pameten je od onih na oblasti. Zdaj se šele vidi, kake diletante imamo na oblasti, da jih en zidar ima vse za šalo okoli nohta na mezincu leve roke.
