Par pogojev mora izpolnjevat, ne sme bit črne barve in ne sme bit brez kljuke in TČ ter 80kwh baterija… ostalo bo že MTL poštimal kar bo lahko…. Nemške pa spremljam, ker sem porajtal da se letnik konec 24 pojavi smešno poceni in izpolnjuje moje pogoje (+ - 35.000€), računam da bo prodajalec nekaj popustil in minus subvencija… pol se pa že splača…
Uvoz avtomobila
- Ustvarjalec teme Janez40
- Začetni datum
Elektro zic imam v C5Aircrossu, pa ga nebi pogrešal, razen če bi bil full memory.
Elektro zic z memory je fajn, samo če avto vozi več voznikov. Če ne je po mojem mnenju totalna bedarija. Seveda samo moje mnenje. sorry za off topic
Kot fizicna oseba kupis gori avto z njihovim ddv. Pripeljes dol, pri nas gres na homologacijo. Ko jo dobis vlozis za dmv, ker mora izdati odlocbo, da ne rabis placat, ko jo dobis gres na registracijo, placas cestnino in zavarovanje to je to. Tehnicnega ne delas, ce je mlajsi od 4 leta.
To je postopek, ki sem ga sam imel za mojga dizla pred 4 meseci.
To je postopek, ki sem ga sam imel za mojga dizla pred 4 meseci.
Razen ce si taka lenoba kot jaz ko mi easyentry pride prav
Cca. 2 meseca nazaj. Za subvencijo (obvezno preveri pogoje v novem razpisu) je bil pogoj nakup pri podjetju, nakup pri fizični osebi ni veljal. Račun se mora glasiti na tistega, ki bo uveljavljal subvencijo. Tudi dokazilo o plačilu moraš priložiti k subvenciji, tako da glej, da ne bo kdo drug plačal. To lahko sicer verjetno rešiš, da zapelješ v Sloveniji preko preprodajalca, ampak je dodaten strošek. Tako da v principu bi šlo tudi če bi kupil pri privat prodajalcu, samo moraš potem zapeljati preko našega preprodajalca.
Homologacija urejena v 1 dnevu (preveri na večih tehničnih, na mojem domačem so mi rekli, da bi čakal 14 dni
, na sosednjem sem imel homologacijo v 3 urah v rokah), DMV v dveh dnevih in to je bilo to.Še največji problem je to, da so gor še bolj zbirokratizirani kot Italijani in rabiš za preizkušnjo vsaj 1 dan, tako da ne moreš urediti vsega v enem dnevu, če hočeš prej sam preveriti avto.
Podobne teme
