Uvoz avtomobila
- Ustvarjalec teme Janez40
- Začetni datum
Elektricni avto si sam pripeljal iz norveske?
En teden, 10 dni ? Srce zdrzalo vse kavice
Valjda, če ima free suc. Edino most iz švedska na dansko me je skoraj vrglo na rit...Elektricni avto si sam pripeljal iz norveske?
En teden, 10 dni ? Srce zdrzalo vse kavice
Za drugič - trajekt iz Kristiansanda (dobra ura od Osla) v Hirtshals na severu celinske Danske je poceni in traja samo 3 ure.
Mi smo šli iz Larvika, bližje Oslu pa do DK je trajal 3:45hZa drugič - trajekt iz Kristiansanda (dobra ura od Osla) v Hirtshals na severu celinske Danske je poceni in traja samo 3 ure.
A veš da nazaj sem jaz tudi šel iz Larvika, pa sem pozabil ime kraja.
Da ne odpiram nove teme...
Kaj moram pridobiti od prodajalca v Nemčiji (pravna oseba) in kakšen je potem postopek na njihovih upravnih in ostalih enotah, da uredim vse papirje in avto izvozim z izvoznimi registrskimi tablicami?
Gre se za novo vozilo, kupujem kot fizična oseba. Prodajalec na žalost tega ne dela in bom moral sam urejat.
Kaj moram pridobiti od prodajalca v Nemčiji (pravna oseba) in kakšen je potem postopek na njihovih upravnih in ostalih enotah, da uredim vse papirje in avto izvozim z izvoznimi registrskimi tablicami?
Gre se za novo vozilo, kupujem kot fizična oseba. Prodajalec na žalost tega ne dela in bom moral sam urejat.
Prodajalec serje.
Ga ni ki tega ne bi naredil za stranko, sploh pri novem avtu, namreč avto je treba tudi pokazat "upravni enoti" in zadnje čase so težki v 3PM.
Moraš se najavit prej, pa začasne tablice rabiš, po možnosti je "UE" par deset km stran,...
Rabiš pa dobit od prodajalca račun, COC, 1. del "farcojgbrif" (fahrzeugbrief) ali velika prometna po naše - malo boš dobil na UE.
Postopek pa je tak, da ti najprej delavec na "UE" določi registracijo, s tem greš v bližnji "kiosk", ki dela tablice in kasira zavarovanje. Tam počakaš 5 minut in greš nazaj na UE po prometno in nalepko za tablico, ki ti jo da po pregledu številk vozila.
14 dnevne tablice z zavarovanjem so med 300 in 350€, enomesečne pa 400€.
Če mene vprašaš se raje zmeni, da ti ga en dol pripelje na prikolici.
Upam, da veš, da boš zgoraj plačal bruto z 19% DDV in potem tukaj še enkrat 22% DDV + DMV in na podlagi naše prometne zahteval od prodajalca njihov DDV nazaj.
Ga ni ki tega ne bi naredil za stranko, sploh pri novem avtu, namreč avto je treba tudi pokazat "upravni enoti" in zadnje čase so težki v 3PM.
Moraš se najavit prej, pa začasne tablice rabiš, po možnosti je "UE" par deset km stran,...
Rabiš pa dobit od prodajalca račun, COC, 1. del "farcojgbrif" (fahrzeugbrief) ali velika prometna po naše - malo boš dobil na UE.
Postopek pa je tak, da ti najprej delavec na "UE" določi registracijo, s tem greš v bližnji "kiosk", ki dela tablice in kasira zavarovanje. Tam počakaš 5 minut in greš nazaj na UE po prometno in nalepko za tablico, ki ti jo da po pregledu številk vozila.
14 dnevne tablice z zavarovanjem so med 300 in 350€, enomesečne pa 400€.
Če mene vprašaš se raje zmeni, da ti ga en dol pripelje na prikolici.
Upam, da veš, da boš zgoraj plačal bruto z 19% DDV in potem tukaj še enkrat 22% DDV + DMV in na podlagi naše prometne zahteval od prodajalca njihov DDV nazaj.
Kakor vem ta zadnji del ne drži. Plačaš 19% DDV in konec zgodbe glede DDV. DMV je pa itak pričakovano treba plačat.
To je za rabljene več kot 6 mesecev in več kot 6000 km.
Nove se kupi brez DDV, vsaj Firma lahko tako naredi za privat, bi pa znala biti drama z DDV ji.
Potem mi pa razložite ta odgovor Borzen-a glede nakupa električnega vozila in koriščenja subvencije kjer je meja 45.000 eur.
Vprašal sem jih na katero ceno velja ta meja, pa so mi odpisali:
Zakaj govorijo o 19% davku, če pa mi pravite, da mi mora prodajalec prodati vozilo brez DDV?
Vprašal sem jih na katero ceno velja ta meja, pa so mi odpisali:
Zakaj govorijo o 19% davku, če pa mi pravite, da mi mora prodajalec prodati vozilo brez DDV?
Podobne teme
