Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
Redni servis ni zakonsko obvezen, na vprašanje se lahko zlažeš,... Ni poštenje za nas. 
Lahko pa v avto vgradiš (dejansko ima nastavek za to že veliko vozil, recimo moj, pa tudi tvoj verjetno) napravo, ki "on time" pošilja podatke v neko bazo, recimo kilometre, lokacije prevožene poti, obtežitev vozila, zasedenost sedežev, prisotnost alkohola v izdihanem zraku, hitrost glede na omejitve,... Lahko si še pol ure izmišljam bedarije.
Lahko pa v avto vgradiš (dejansko ima nastavek za to že veliko vozil, recimo moj, pa tudi tvoj verjetno) napravo, ki "on time" pošilja podatke v neko bazo, recimo kilometre, lokacije prevožene poti, obtežitev vozila, zasedenost sedežev, prisotnost alkohola v izdihanem zraku, hitrost glede na omejitve,... Lahko si še pol ure izmišljam bedarije.
Dej ne zajebavaj. Če imaš bencinarja ICE, ki je 6V in ima ne vem 180 KM, jih lahko na AC teraš kar lepo do konca en lep čas (razen če si imel v mislih kakšnega Ferrarija, da ga teraš 30 minut na max in pol odnese nekaj v motorju) . Pri tej hibridni Toyoti, pa ne vem, če imaš za 10 sekund tega in pol dolgo časa ne več, ker si takoj spraznil baterijo. To je kot dan pa noč.
a čutiš paradoks? jaz napišem kako bi lahko bilo, ti mi pa kontriraš, kak bo vsak goljufal in na kakšne načine.Redni servis ni zakonsko obvezen, na vprašanje se lahko zlažeš,... Ni poštenje za nas.
Lahko pa v avto vgradiš (dejansko ima nastavek za to že veliko vozil, recimo moj, pa tudi tvoj verjetno) napravo, ki "on time" pošilja podatke v neko bazo, recimo kilometre, lokacije prevožene poti, obtežitev vozila, zasedenost sedežev, prisotnost alkohola v izdihanem zraku, hitrost glede na omejitve,... Lahko si še pol ure izmišljam bedarije.
pol pač ne gre.
na firmo avto pa v stroške, pa se ti jebe.
Redni servis ni zakonsko obvezen, na vprašanje se lahko zlažeš,... Ni poštenje za nas.
Lahko pa v avto vgradiš (dejansko ima nastavek za to že veliko vozil, recimo moj, pa tudi tvoj verjetno) napravo, ki "on time" pošilja podatke v neko bazo, recimo kilometre, lokacije prevožene poti, obtežitev vozila, zasedenost sedežev, prisotnost alkohola v izdihanem zraku, hitrost glede na omejitve,... Lahko si še pol ure izmišljam bedarije.
Če bi bil vsako leto zakonsko obvezen vpis prevoženih km pri podaljšanju zavarovanja, se bi to vpisovalo. A bo kdo dvignil rit ob tem ali ne...se bi zelo hitro razčistilo.
Na tak način bi se tudi ničliralo prevrtavanje kilometrov.
Zdaj pa...če se nekaj plačuje glede na moč avtomobila bi bilo prav da se upošteva skupno moč, ki jo avto premore. Če bo prepuščeno baranatnju kolikokrat to moč dejansko uporabiš in šele kje jo imaš na voljo...hm
Nebi se. Očitno ti niso poznane mahinacije s kilometri znotraj "intervala", servisnega, TP,... Recimo včasih so števce lepo odklopli, ko so najeli rent a car, da so manj kilometrov plačali, pol so pri RaC to pogruntali in imaš lepo pavšal oz. neomejene km - no pa še tehnično je to bolj zapleteno.
Podobno delajo pri lizingih kjer si vezan na km.
Ne vem kako si predstavljaš vpis "pravih" km pri e poslovanju? Ali mogoče navijaš, da se vrnemo par let nazaj v razvoju in začnemo spet vse "na šalterjih" delat?
ne, kitajski sistem je GPS in sledenje na vsakem koraku.
tablico lahko brez problema zakodiraš in se pojavi flag samo, če bi ob registraciji bili nižji km od tistih v vinjetnem sistemu. V sami tabelci bi bili pa za lajika neberljivi podatki.
O čem bluzite? Kaj bi s "točnimi" km? Država bi zapravljala davkoplačevalski denar, da bi bil kupec bolj zaščiten v primeru nakupa rabljenega avta. Kaj pa bi država naredila za kupce rabljenih pralnih strojev?
Aja, mogoče ste začeli debato zaradi višine zavarovalne premije, ki bi po mnenju nekaterih naj bila odvisna od km. Ampak spet gre za isto situacijo, država zapravlja davkoplačevalski denar za bolj točne podatke za zasebno zavarovalnico. Kar se mene tiče, je močno sporno, da precej resourcev policije trošimo zato, da policija dela oglede nesreč z materialno škodo. Predvsem zato, da ureja razmerja med komitenti zavarovalnic in zavarovalnicam tega ni treba. Povsod po svetu ni samoumevno, da se zasebna zavarovalnica lepo "priklopi" na javni servis, da lahko nemoteno služi s svojim poslom. Zakaj nima zavarovalnica svoje službe, ki bi opravljala oglede takih prometnih nesreč?
Aja, mogoče ste začeli debato zaradi višine zavarovalne premije, ki bi po mnenju nekaterih naj bila odvisna od km. Ampak spet gre za isto situacijo, država zapravlja davkoplačevalski denar za bolj točne podatke za zasebno zavarovalnico. Kar se mene tiče, je močno sporno, da precej resourcev policije trošimo zato, da policija dela oglede nesreč z materialno škodo. Predvsem zato, da ureja razmerja med komitenti zavarovalnic in zavarovalnicam tega ni treba. Povsod po svetu ni samoumevno, da se zasebna zavarovalnica lepo "priklopi" na javni servis, da lahko nemoteno služi s svojim poslom. Zakaj nima zavarovalnica svoje službe, ki bi opravljala oglede takih prometnih nesreč?
Lepo priznaj, da ti paše vinjeta, ker plačaš ene 5X manj kot bi sicer.
Macel - Dubrovnik - Macelj pa imaš slovensko vinjeto not.
ne vozim po AC, tak da me vinjeta ali nevinjeta ne moti.. komentiral sem "cestnino" pri registraciji, ki še danes na kubike, glamurozna neumnost.Lepo priznaj, da ti paše vinjeta, ker plačaš ene 5X manj kot bi sicer.
Macel - Dubrovnik - Macelj pa imaš slovensko vinjeto not.