Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
jamstvo je verjetno tako bolj dreku focn verjeto, če res pride do težave. Že pri uveljavnju garancije in podobnega so težave, kaj še le jamstva ki si jih nek uvoznik sam izmisli.
Zadnjič se spomnite, ko sem se bockal zaradi tega olja, ker so mi na računu zapisali več litrov kot so ga dejansko natočili, češ naj bi imeli samo plastenke, ne pa sodov olja in ti morajo potem na koncu tudi izročiti to plastenko s preostankom olja, če so ti ga že zaračunali (običajno ti jo namreč ne; češ da stranke itak navadno nočejo vzeti tega).
Zdaj pa če vas prav razumem, pa kar se garancije tiče (te zakonsko obvezne), lahko nosim svoje olje, ampak lahko pa zaradi tega izgubim to dodatno jamstvo proizvajalca? Po mojem, če sam prinesem isto olje kot ga točijo sami (torej ustrezno specifikacijam proizvajalca vozila - Toyote), mi ne bi smeli kar ukiniti jamstva? Ker oni sicer lahko napišejo vse živo v svoje jamstvo, ni nujno pa da je to tudi pravno vzdržno v EU na koncu.
Sam sicer ne nosim svojega olja, sem le pozoren na to, koliko litrov mi dejansko natočijo in koliko mi zaračunajo.
Zdaj pa če vas prav razumem, pa kar se garancije tiče (te zakonsko obvezne), lahko nosim svoje olje, ampak lahko pa zaradi tega izgubim to dodatno jamstvo proizvajalca? Po mojem, če sam prinesem isto olje kot ga točijo sami (torej ustrezno specifikacijam proizvajalca vozila - Toyote), mi ne bi smeli kar ukiniti jamstva? Ker oni sicer lahko napišejo vse živo v svoje jamstvo, ni nujno pa da je to tudi pravno vzdržno v EU na koncu.
Sam sicer ne nosim svojega olja, sem le pozoren na to, koliko litrov mi dejansko natočijo in koliko mi zaračunajo.
Žal nimaš prav. V dodatno jamstvo oni lahko napišejo kar hočejo in ni podvrženo EU regulaciji. Za prva 3. leta garancije, pa imaš popolnoma prav, glede olja. Samo potem pozabi na jamstvo. Stvar je pač taka, vzemi ali pusti.
Realnost je taka, da se ljudje znajo potruditi za stranko, vsaj taka je moja izkušnja. Tisti drobni tiski so za primere ko nekaj med odnosom stranko ni OK, pa seveda za to, da se taka praksa z lastnim oljem nebi preveč razpasila.
Na povprecnem avtu je prihranka ene 50e max, pa se to brez postnine ali prevazanja do dilerja. Itak ti potem opalijo delo in ne dajo popusta. Pa vecina znamk ima menjavo olja ze vneseno v sistem pod svojo kodo, ne vem kako scarajo potem da se jim racun izide...
Kako to sploh zgleda ko pripeljes avto? Na delovni nalog napisejo "lastno olje"? Das kantice na sovoznikov zic in en union za majstra zraven?
Kako to sploh zgleda ko pripeljes avto? Na delovni nalog napisejo "lastno olje"? Das kantice na sovoznikov zic in en union za majstra zraven?
da, napisejo lastno olje in kopijo računa, da se ve da je prava specifikacija. Malo z okami zvijajo, sploh ko vidijo ceno.
Daš v kuferan 7 litrov, pa 10 za ATF v škatlo.
Ni drame.
Popustov ni, v nobenem primeru več. Avta ti edino ne operejo, kao. BMK.
Daš v kuferan 7 litrov, pa 10 za ATF v škatlo.
Ni drame.
Popustov ni, v nobenem primeru več. Avta ti edino ne operejo, kao. BMK.
A je bolje delati servis na 15k z lastnim oljem ali na 30k z oljem od serviserja?
Najbolje je seveda delati servis v lastni reziji z lastnim materialom. In to na nekih 5-8 jurjev km. Ampak garancija pa to..... Ne bi se cudil, ce bi tu v jugoslaviji nekomu zavrnili garancijo zaradi prekratkega servisnega intervala. Kot denimo kolegu (75 let) par dni nazaj niso zeleli menjati olja, ker je prevozil sele 13jurjev od menjave. Menjava bi bila sicer gratis (5 let)...ampak so seveda starcka gladko odjebali. So pa izvedli servis vseeno, da so pofockali se. Menjali pa samo filter kabine se mi zdi.
Lahko, da je to že uveljavljeno pravilo pri menjavi olja, ampak ni vedno temu tako. So primeri, ko so firme napisale marsikaj v splošne pogoje (sploh ameriške) in je potem to padlo na sodiščih EU. Seveda tudi sam ne bi tega kar tako prakticiral dokler ne bi bilo vsaj približno jasno, da to ne izniči jamstva.
Nismo več leta 63....majn kot 15k km je nepotrebno. Razen če avto laufa 80% časa na mestu
Ce imam jaz garancijo me niso nategnili. Po izteku pa itak sraufam vse avte sam. Morda imas premalo izkusenj s francozi. Mene so garancije in jamstva kar lepo resevale financnih udarov iz zasede. Samo na treh renojih v skupni vrednosti cca 15.000e kritij iz jamstva. Zdaj pa racunaj.