Top Gear je nazaj!
- Ustvarjalec teme Nobody
- Začetni datum
Hja, na netu je veliko posnetkov, ko z raznimi letali in podobnimi frčečimi zadevami izvajajo razne lupinge in njim podobne manevre pa se jim tla približajo malce bolj oz. prej kot so si zamislili in udarijo po tleh, tu mi je zadeva delovala dokaj identično, sem pa filmček res pogledal samo 1x
Ampak po tistem postu bi clovek misli da si razturac k si tolk nesrec videl.... Zakaj meni ne deluje kot pilot error, ker je Cobra 'gola' in ima zagotovo blazno rezervo moci za taksne manevre, v tla je sla pod enakim kotom kot na vrhu zavoja in ni bilo videt, da bi se pilot matral popravit. Poprej je pilot izvedel stevilne podobne manevre in bi bilo tezko, da bi prislo do napacne ocene visine, to se zgodi predvsem, ko prides hitro iz vecjih visin v blizino zemlje in rabijo oci neaj casa da se privadijo. Whatever...vazno da je cel. Cobre je pa skoda, se nasa TO bi jo lahko uporabljala.
Vidim, da imaš težave z branjem. Nihče ne oporeka GTR-ju tehničnih zadev in zmogljivosti. Govorimo (ja tudi tista trčena bejba na Top Gear-u, katera itak nima pojma o avtih, a ne?) zgolj o feelingu (občutek ne zveni ravno dobro v tem primeru). Celoten feeling v npr. Porscheju je takšen, da se jasno zavedaš, da si v Porscheju. Občutek v GTR-ju je pa kot da si v ……………………. avtu.
Pa predlagam, da moj komentar 2x prebereš, da boš vsaj vsebinsko komentiral. Če ti je pa namen zgolj nabijanje postov, potem pa ni treba niti brat, samo komentiraj
Mogoce je obcutek v GTRju tak, ker ga nisi navajen. Za Skyline entuziaste verjamem, da je cisto drug feeling.
Pri Porscheju, Ferrariju in ostalih euro koretah tocno ves kaj pricakujes, ker so ti "domaci". Podobno, kot pri GTR bi bilo, ce bi se usedel v Viperja, Vetto.. Vsaka malenkost te "moti", ker ni tocno tako izpeljana, kot pri "domacih" euro avtih.
Pri Porscheju, Ferrariju in ostalih euro koretah tocno ves kaj pricakujes, ker so ti "domaci". Podobno, kot pri GTR bi bilo, ce bi se usedel v Viperja, Vetto.. Vsaka malenkost te "moti", ker ni tocno tako izpeljana, kot pri "domacih" euro avtih.
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik mtl pravi:
Vidim, da imaš težave z branjem. Nihče ne oporeka GTR-ju tehničnih zadev in zmogljivosti. Govorimo (ja tudi tista trčena bejba na Top Gear-u, katera itak nima pojma o avtih, a ne?) zgolj o feelingu (občutek ne zveni ravno dobro v tem primeru). Celoten feeling v npr. Porscheju je takšen, da se jasno zavedaš, da si v Porscheju. Občutek v GTR-ju je pa kot da si v ……………………. avtu.
Pa predlagam, da moj komentar 2x prebereš, da boš vsaj vsebinsko komentiral. Če ti je pa namen zgolj nabijanje postov, potem pa ni treba niti brat, samo komentiraj.
Ha ha, ti boš o razlagal o vsebinskih postih, ko pa si začel pisati izključno zaradi kurčenja, da ti pa si že vozil GTR in da je občutek nikakav, kar naj ni potrdil JC. Če si že želel napisati, da je notri "nekvalitetn", bi to tudi napisal, ne pa da mu nekaj manjka, a veš feeling pa to.
Jaz GTR nisem vozil, sem pa dal nekaj Porschejev čez in lahko podam mnenje, da so vsa vozila super, vau, od Panamere, Cayenna, 911, 997 itd. Ja, notri so izjemno lepo narejeni, po občutku pa lahko samo povem, da je limuzina, SUV pa športno vozilo. Ostalo pa ne morem preveč pametovat, ker sem jih premalo časa vozil oz sem krotil nasmešek na obrazu, da ne izpadem bebec. A veš jako pametni, po feeling mu nekaj manjka.
Pa saj ni nikjer napisal nic takega, za kar bi rabil tono izkusenj z obema avtomobiloma. Samo napisal je, ker je kolikor vem sedel back-to-back v obeh, da se je v porschu pocutil kot v pravem sportnem avto, torej nekaj takega, kot tisto ko kot otrok sanjas, da se bos enkrat vsedel v lambota/ferraria karkoli, medtem ko v gtru tega feelinga ni imel, saj je konec koncev le nissan, finish se ne more primerjati z nekimi top luksuznimi avti ranga ferrari, porsche, konec koncev tudi cena ne, in da tam pac ni obcutil tistega waw feelinga. Za tako mnenje podati pa pomoje ne rabis ne vem koliko izkusenj z obema avtomobiloma, temvec je dovolj, da v obeh 10 min sedis.. Nikjer ni omenjal kaksnih voznih lastnosti ali podobno. Ker ce bi rekel, ne vem, porsche je prevec podkrmarjen, nissan ima na limitu gripa nemirno rit ali kaj takega, potem bi rekel, poba, ne seri, ova si vozil ravno pol ure skupaj, pa se to po cesti.. Tako je pa govoril samo o samem dozivetju avta, pa zdej ne vem, ali ne razunes tega, ali pa noces razumeti.
Sedaj si me pa dobil, izključno zato sem vse to pisal.
Sicer pa prosim, da sem ti dal možnost zapisat koliko Porschejev si vozil.
Drugače pa, kot sem razložil v drugem odgovoru gre za doživetje, morda je bil prvi odgovor napačno zapisan ali se pa ti preveč v vsako piko spuščaš. O tehničnih lastnostih, legi, itd. nisem imel namena pametovat, čeprav je Nismo vseeno stegnil manj kot Turbak. Razlogov za to je pa lahko 1001.
Me off.
Sicer pa prosim, da sem ti dal možnost zapisat koliko Porschejev si vozil.
Drugače pa, kot sem razložil v drugem odgovoru gre za doživetje, morda je bil prvi odgovor napačno zapisan ali se pa ti preveč v vsako piko spuščaš. O tehničnih lastnostih, legi, itd. nisem imel namena pametovat, čeprav je Nismo vseeno stegnil manj kot Turbak. Razlogov za to je pa lahko 1001.
Me off.
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik Group_Therapy pravi:
TopGear ga je včeraj na YT channel objavil. Mogoče so na 24ur Subscribani?
Pa ta video je okoli krožil že pred kakim letom dni ...
Ni mi jasno kak so uspeli dobit v en del Matt LeBlanca, Bruca Willisa, Lewisa Hamiltona in razbit cel kup Ceedov in Sportageov...
Potem pa za primerjavo vklopim RTV SLO in se vrnem v našo realnost
Potem pa za primerjavo vklopim RTV SLO in se vrnem v našo realnost
