Teslo v Tesli Y
- Ustvarjalec teme Guinness
- Začetni datum
Lane assist je serijsko seveda brez kakrsnihkoli narocnin, ravno tako aktivni tempomat.
Pri BMW, če nisi plačal za sedeže kot opcijo, tega nimaš. Pri Tesli tega ni, ker imaš vse. Še enkrat, pri Tesli lahko plačaš za nek servis, pri BMW al pa bilo kje drugje, plačaš za HW enablement. To je razlika, ki je očitno težko razumljiva.Aja, sedaj te pa razumem. Itak, to je HW naročnina, tam pa za online storitve. Fulla razlika.
Kulj, razumem, sem v Tesla bubbleu. Tesla uber alles.
Ti bom še enkrat napisal: če pri BMWju ob nakupu odkljukaš in doplačaš gretje sedežev, potem ga ne izgubiš, tudi če ne skleneš nobene naročnine.
Ker se mi ravno da:
Razloži mi ta tvoj bistroum in razliko s tem: če pri nakupu BMWja nisi odkljukal gretja sedežev, potem tega nimaš. Kak te boš potem to izgubil?
Prvič:
Če ti kupiš BMWja brez gretja sedežev in ti BMW podari gretje sedežev za 1 mesec, kakšno funkcionalnosti BMWja si izgubil? A ne moreš vozit? Ne moreš nastavljati sedeža?
Drugič:
A ti kupiš TV zato, da ti tam lepo stoji in fajn izgleda, ali zato da gledaš vsebino na njem? A kupiš ti avto zato, da se boš z njim prevažal okrog ali zato, da se greš greti v njega? Boš ugotovil razliko ali je Tesla bubble premočan?
PS: Ne, ti nisi noben Tesla fan, samo realno nisi sposoben pogledati na Teslo.
Ne vidim na sliki, kje bi to navajal, razen to kar je avtor posta na X napisal. FSD nima veze z lane assist. Pri Tesli ima vsak avto, vsaj v EU, serijsko osnovni avtopilot. V US imajo lahko druge pogoje, mislim da Standard verzije 3 in Y nimajo tudi tega več, da so znižali ceno. Oba Standard modela v EU imata osnovnega Avtopilota. Ta pa ti nudi naslednje:
- funkcijo adaptivnega tempomata (nima dejanskega radarja ampak deluje preko kamer)
- ohranjanje vožnje po sredini voznega pasu
- zaviranje do 0 km/h, speljevanje od 0 km/h dalje
Se pravi imaš vse kar rabiš. To kar bi bil pri VW recimo ACC in Travel assist. Večina avtov ima pa Lane assist, ki je pa odvisno kako je implementiran. Lahko je ping-pong od črte do črte na voznem pasu. Lane assist ne drži centra voznega pasu, Travel assist ga.
Tesla lowers price of rear heated seat upgrade for Model 3 SR+ owners [Update]
Nearly two years after first introducing the rear heated seat upgrade for Standard Range Plus (SR+) Model 3 owners, Tesla has reduced the price of the over-the-air (OTA) upgrade. Until tonight, owners who had the […]
driveteslacanada.ca
OuchTesla lowers price of rear heated seat upgrade for Model 3 SR+ owners [Update]
Nearly two years after first introducing the rear heated seat upgrade for Standard Range Plus (SR+) Model 3 owners, Tesla has reduced the price of the over-the-air (OTA) upgrade. Until tonight, owners who had the […]
.Oh noes, ni mi več živeti! Če bi dejansko te poste pisal iz vere v Teslo, kar srčno upate da jih, bi bil nepopravljivo prizadet. Ker mi je pa vseeno se pa rad s fiktivni lastniki Tesle, ki jim je internet največje orodje in osebna izkušnja z avtom, rad dajem po netu.
Drugače pa, v mojem tega ni, so ogrevani zici 4 life in zgornji post spada v del enega mojega komentarja, da so se včasih šli "konfigurator", zdaj tega ni, vsaj za M3 in MY. Ampak spet selektivno branje pa novice iz US in CA, kjer itak prodajajo robo z drugačnimi specifikacijami. Začnem iskat BMW disse iz US in CA? Lahko najdem v par minutah fix.
Po vaši logiki, ker nimam Premium naročnine, moj avto še lane assista nima, ogrevanje zadnjih zicov pa lih kar mi še niso vzel, ventilacijo mi bojo pa v pondelk blokiral, fix. Ah ja....
Drugače pa, v mojem tega ni, so ogrevani zici 4 life in zgornji post spada v del enega mojega komentarja, da so se včasih šli "konfigurator", zdaj tega ni, vsaj za M3 in MY. Ampak spet selektivno branje pa novice iz US in CA, kjer itak prodajajo robo z drugačnimi specifikacijami. Začnem iskat BMW disse iz US in CA? Lahko najdem v par minutah fix.
Po vaši logiki, ker nimam Premium naročnine, moj avto še lane assista nima, ogrevanje zadnjih zicov pa lih kar mi še niso vzel, ventilacijo mi bojo pa v pondelk blokiral, fix. Ah ja....
Se ti res da? Te paciente pustis na mir pa se smejes kretenizmom k jih producirajo. Najleps je to, kako se pocas ampak zihr elektrificirajo. Smeh cisti, glede na poste kako leto nazaj
Ene se zmer kapaciteta baterij full moti, a nonstop na forumu gnojijo. Luda kuca, res 
Nope. Obvezno je samo opozarjanje, ko si šel čez črte. Samo držanje med črtami zakonsko ni obvezno.
Pri nas še.
V ZDA za nove ne več. Ali nič ali vse na naročnino (FSD). Elon style.
Dokler seveda prodaja dovolj ne pade, pa spet pridejo featureji nazaj. Ni to prvič.
Tesla (TSLA) can't find the bottom in Europe as 2026 starts with another brutal decline
The first batch of January 2026 registration data is in from Europe, and Tesla’s freefall on the continent shows no...
electrek.co
