Jaz sem kupil mondeo mk5 z 16 feltnami. Sem nato menjal za 18 in za en mesec nazaj 16. Me nekak ne zanima, kako izgleda, peljem pa se kot gospod. Napram 18.
Teslo v Tesli Y
- Ustvarjalec teme Guinness
- Začetni datum
Jaz sem kupil mondeo mk5 z 16 feltnami. Sem nato menjal za 18 in za en mesec nazaj 16. Me nekak ne zanima, kako izgleda, peljem pa se kot gospod. Napram 18.
Če nima potem ti zadeva ne more crknit. Čar Tesle.
A ti tud s telefonom snemaš ob milijon kamerah v Tesli ? Al morš kamere še dokupit kot ostalo ?
Bravo, me veseli da zdaj znaš uporabljat S in Z. Samo še prijateljski nasvet (sicer to učijo v osnovni šoli, samo se ne spomnim v katerem razredu, tako da si se verjetno prej izpisal). pred ločili ni presledkov, drugače ti gre pa super, bravo!
Mislim ,da bo nama šlo kar gladkoSe bomo električarji,
kot v starih časih brez klim, odpravljali na pot sredi noči, da bomo imeli plac na polnilnicah
Malo bolj razčlenjeno glede vozil.
www.zurnal24.si
PRIMA veliki slovenski test 13 električnih vozil
Prvič v Sloveniji smo hkrati primerjali kar trinajst električnih avtov. Z njimi smo se odpeljali celo na hrvaško riviero, da bi potrdili ali ovrgli mite glede dosega. Kakšne so njihove lastnosti, kaj ponujajo za svojo ceno, kaj mora vedeti vsak?
Tlak v različnih volumnih ni za primerjat. Enak tlak v manjšem volumnu daje občutek da je bolj trdno kot v velikem volumnu.
Definitvo pa presek igra tu tudi pomembno vlogo.
Ampak vseeno, pri manjšem volumnu prrej naraste tlak ko spremeniš volumen (gumo deformiraš), pro večjem volumnu je ta sprememba manjša, zato je vse skupaj mehkeje na občutek.
Volumen zraka v gumi 215/55-16 je po moji oceni manjsi od volumna zraka v gumi 255/45-19 . Se motim? Torej bi morala biti manjsa guma se bolj trda. Al kje narobe tuhtam(ker ne razmisljam vec
To ni zaradi tlaka ampak zaradi oblike gume.
Lahko poiščem točno, ampak za Teslo cca. 1300€, za BMW je bila predlani isto cca. 1300€ (vrednost novega avta po ceniku je bila takrat napisana 95k), lani so mi pa naračunali 1700€ za bmwja pri savi, s tem da bi pri Generali bil 2.100, ker sem imel menjavo vetrobranskega zaradi kamenčka na AC. 
Vidim, da nekatere zavarovalnice ne razmisljajo pretirano "dalec".Lahko poiščem točno, ampak za Teslo cca. 1300€, za BMW je bila predlani isto cca. 1300€ (vrednost novega avta po ceniku je bila takrat napisana 95k), lani so mi pa naračunali 1700€ za bmwja pri savi, s tem da bi pri Generali bil 2.100, ker sem imel menjavo vetrobranskega zaradi kamenčka na AC.
Ah dajte no, zavarovalnice pač vzamejo vrednost novega avta, sigurno bodo še kaj dodatno preračunale, ko bo več škodnih dogodkov z EV-ji, ampak neka tesla stane med 40-50k, verjetno večina nesreč vseeno ni kar totalka in se da veliko stvari kleparsko in ličarsko popraviti, poleg tega imajo novi EV-ji vsi ogromno asistenčnih sistemov, ki doprinesejo k večji varnosti in manj nesrečam, tako da mislim, da za nek srednji rang EV-ja ne boš plačeval ful več.
Nekako te najbolj ne razumem.
Če te prav razumem sedaj plačuješ isto premijo za avtomobil z bistveno manjšo vrednostjo novega vozila in v isti sapi trdiš, da ne boš plačeval fuL več. Kaj je to zate fuL več? Btw. meni je šlo zavarovanje gor za 15% glede na leto prej. Torej bi za BMWja plačal nekje 1500 EUR letos. Res pa zavarovalnice ravno na račun takih, ki niso sposobni pogledati procentov, lepo mirno služijo, saj je itak isto kot prej, ali le malo dražje. Ob tem pa spregledajo, da je avto skoraj pol cenejši in so jim v % vrednosti vozila, lepo konkretno nabili zav. premijo. Ampak takšen je pač svet.
Pa video zgoraj poglej, kjer v nekaterih državah zavarovalnice že lepo molzejo lastnike EVjev.
Res pa zaenkrat pri nas še ni bilo take diferenciacije pri zavarovalnicah, kot je bila recimo v Angliji, kjer je recimo bil, če se prav spomnim, Kadet GSI praktično nezavarovarljiv, ker so vse pokradli in jih skotali. Sem pa prepričan, da bodo zavarovalnice to diferenciacijo kmalu uvedle, ko bodo malo seštele zavarovalne primere.
Če te prav razumem sedaj plačuješ isto premijo za avtomobil z bistveno manjšo vrednostjo novega vozila in v isti sapi trdiš, da ne boš plačeval fuL več. Kaj je to zate fuL več? Btw. meni je šlo zavarovanje gor za 15% glede na leto prej. Torej bi za BMWja plačal nekje 1500 EUR letos. Res pa zavarovalnice ravno na račun takih, ki niso sposobni pogledati procentov, lepo mirno služijo, saj je itak isto kot prej, ali le malo dražje. Ob tem pa spregledajo, da je avto skoraj pol cenejši in so jim v % vrednosti vozila, lepo konkretno nabili zav. premijo. Ampak takšen je pač svet.
Pa video zgoraj poglej, kjer v nekaterih državah zavarovalnice že lepo molzejo lastnike EVjev.
Res pa zaenkrat pri nas še ni bilo take diferenciacije pri zavarovalnicah, kot je bila recimo v Angliji, kjer je recimo bil, če se prav spomnim, Kadet GSI praktično nezavarovarljiv, ker so vse pokradli in jih skotali. Sem pa prepričan, da bodo zavarovalnice to diferenciacijo kmalu uvedle, ko bodo malo seštele zavarovalne primere.
Koliko Tesel se lahko na eni postaji, kjer je recimo 10 priklopov polni z 250kW? Če se jih vseh 10, potem ql, ampak se mi dozdeva, da temu ni tako, niti bolj na severu EU.
