O joj, namesto 400 kVA je samo 350 kVA, ja konec sveta. Nekaterim bi bilo najbolje, da vse ostane tako kot je, saj se imamo vsi fino, le kje je problem.
Kot počasi kuhane žabe.
Kot počasi kuhane žabe.
Tesla MODEL 3
- Ustvarjalec teme Flash
- Začetni datum
Sedaj se pa odloči ali so problem EV ali TČ, pa v našem naselju 200 hiš jih ima TČ kvečjemu 20.
Ka te je 10%, pa 25% (300).
Ka te je al avto spravi skupaj 150km ali pa 110. Statistična napaka pač
.
Američani se gredo to že kaka tri leta bolj intenzivno na bolj enostaven način. V gorivu imajo 7% bioetanola. Celoten agro sektor je srečen in v zadnji dekati postavljeni obrati za pridobivanje bioetanola seveda tudi. Ostali ne jambrajo več pretirano kolker spremljam. V začetku je bilo nekaj negodovanja, ker ima gorivo po povečanju vsebnosti bioetanola nekaj nižjo energtsko gostoto.
V EU pa se poskuša nekaj komplicirat in delat birokracijo pomembno in zapravljat proračunski denar za zbalirano meglo - brezvezne projekte.
V EU pa se poskuša nekaj komplicirat in delat birokracijo pomembno in zapravljat proračunski denar za zbalirano meglo - brezvezne projekte.
Biogoriva odvzemajo prostor pridelavi hrane in nabijajo cene hrane, kjer spet izvisijo najbolj revni.
Biogoriva so lahko samo dopolnilo, nikoli ne bodo zamenjava.
Biogoriva so lahko samo dopolnilo, nikoli ne bodo zamenjava.
Saj na srečo se to v EU ne bo dogajalo.
Imamo enormne količine že okoljsko degradiranih površin, kjer se to lahko brez problema gradi.
Hiše, stanovanjski bloki, proizvodne hale, šole, vrtci, državne ustanove, v principu na skoraj vse obstoječe stavbe se to da postavljat.
Enako drži za manjše veterne elektrarne. Na vsaki dovolj visoki stolpnici konstantno piha in lahko postaviš nekaj "zrako-mlatov" in dobivaš kWh noter počasi in zanesljivo. Ne rabiš postavljat samo enormnih samostojnih veternic. Tudi cene "manjših" veternic skupaj z inverterji zanje konstantno padajo.
Kumulativno se pa vsi ti viri skupaj seštevajo in imajo multiplikativni učinek.
Nikoli se vse ne stavi samo na en vir električne energije.
Imamo enormne količine že okoljsko degradiranih površin, kjer se to lahko brez problema gradi.
Hiše, stanovanjski bloki, proizvodne hale, šole, vrtci, državne ustanove, v principu na skoraj vse obstoječe stavbe se to da postavljat.
Enako drži za manjše veterne elektrarne. Na vsaki dovolj visoki stolpnici konstantno piha in lahko postaviš nekaj "zrako-mlatov" in dobivaš kWh noter počasi in zanesljivo. Ne rabiš postavljat samo enormnih samostojnih veternic. Tudi cene "manjših" veternic skupaj z inverterji zanje konstantno padajo.
Kumulativno se pa vsi ti viri skupaj seštevajo in imajo multiplikativni učinek.
Nikoli se vse ne stavi samo na en vir električne energije.
Ok, da ne nabijamo brez veze pa tvojga lulcka vecava za bv (mas kar mas, nic ti ne pomaga), a greva stavit, da bo strom porihtan, ko bo treba? Ij da se bomo vozil z elektricnimi avti. Vemo, da nabijas in pametujes kjer le lahko, dej no clovk, vsi neumni, sam ti si pametn al kaj? Sploh pa, kje sem rekel, da se bomo vsi kar naenkrat, k ze neki s takimi operirate? Slo bo zmerno, eni bomo na stromu, drugi boste vedno na dizlu ne? Vozil se bomo pa vsi, brez skrbi.
Tak nedolžen stavek, zadaj pa verjetno MIA naložbe.
To je isto, kot da bi jaz rekel, da ni panike, kupim vikend pod Triglavom 20km od zadnje razrite ceste. In bo top, samo še občina potegne cesto, vodovod in elektriko do te lokacije in bo zmaga.
Ti verjetno še nisi izza ovinka pogledal, da pišeš stvari, ki enostavno ne držijo? Imaš polja celic v Nemčiji na prav krasni kmetijski zemlji, prav tako je nekaj takih projektov v Sloveniji. Tam ne bo hrana nikoli več rasla.
Energetske rastline na njivi so precej čistejša možnost. Nekatere lahko za hrano uporabiš takoj, še tisto sezono. Sicer pa na polju lahko hrana raste naslednjo sezono, če je realna potreba. In se ne meče stran, kar se v Sloveniji na veliko dogaja, ker kmetje ne morejo prodati.
Mislim, da je bilo rečeno 4 na račun EV. Ker večji problem je višanje porabe nasploh, tudi zaradi TČ.
In dokler bo pri nas 1 mio EV, bo še traaaaajalo. Tudi za omrežje porihtat. Poleg tega te ocene ne vključujejo vpliva novih tehnologij (smart home, agfregacija, aktivni odjemalci, V2G, energetske skupnosti in seveda nižanja porabe oz. počasnejša rast zaradi učinkovitejših naprav).
Ker bodimo relani: samo čistejši avti, kurišča ali kaj drugega ne bo dovolj. Poraba energije (kakršnekoli) pač ne more rasti v nedogled.
V zadnjem delu si malo kiksnil, 100€ na kWh še nekaj časa ne bo. Vsaj ne za hišno uporabo.
Sicer pa je to to. Na ta način se razbremeni omrežje in to je ceneje, kot omrežje na nevemkakovisoke konice načrtovat.
Tole je real deal, blizu moje trditve:
Skeptiki bodo morali pač še malo počakat, da neka renomirana firma tole zapakira v svojo embalažo in da na polico kot konkurenčen produkt. BMS je za LFP celice tud nekaj zelo na easy in poceni. Ostala elektronika pa jasno še nekaj nanese zraven, ampak iz dneva dan je ceneje.
Skeptiki bodo morali pač še malo počakat, da neka renomirana firma tole zapakira v svojo embalažo in da na polico kot konkurenčen produkt. BMS je za LFP celice tud nekaj zelo na easy in poceni. Ostala elektronika pa jasno še nekaj nanese zraven, ampak iz dneva dan je ceneje.
Tole sicer samo delno paše v to temo ampak vseeno bolj kot 90% postov v njej...
Kitajci na polno štancajo rack-e s prizmatičnimi LiFePo4 celicami:
www.vglorylibattery.com
Cena v USA (za rebrendane v Gyll) je 1500$ za 48V 100Ah (5,1kWh). To nanese cca 290$/kWh za praktično plug in play izdelek. (Rabiš še inverter).
Kitajci na polno štancajo rack-e s prizmatičnimi LiFePo4 celicami:
Vglory Group produces and exports solar battery storage
Top 10 solar battery storage manufacturer in China,Vglory Group factory direct offer high quality solar battery storage,contact for factory price!
www.vglorylibattery.com
Cena v USA (za rebrendane v Gyll) je 1500$ za 48V 100Ah (5,1kWh). To nanese cca 290$/kWh za praktično plug in play izdelek. (Rabiš še inverter).
48V EG4 (gyll) Signautre Solar 100AH LiFePOWER4 5.12kWH Solar Backup Battery | eBay
Find many great new & used options and get the best deals for 48V EG4 (gyll) Signautre Solar 100AH LiFePOWER4 5.12kWH Solar Backup Battery at the best online prices at eBay! Free shipping for many products!
www.ebay.com
Nazadnje urejeno:
Preberi si malo reviewe spodaj. Napihnjene baterije, itd.
Pa tole se splača pogledat:
Že 10 let nazaj sem se naučil, da se baterij ne kupuje od noname kitajcev. Pač nimam ravno želje, da mi kaj zgori. Ko bodo renomirane znamke to ponudile na trg, bo pa cena verjetno vsaj enkrat, če ne še večkrat višja.
BMS je bil kriv, da se je ljudem avto ugašal pri 10-20% in nehal polniti pri 90%. LFP namreč nima linearnega poteka napetosti glede na preostalo kapaciteto... poleg tega pa napetost še niha glede na temperaturo. Vse to precej zakomplicira logiko BMS-a, da ugotovi, v kakšnem stanju je baterija.
Ta video nima nobene veze s tem kar sem jaz linkal. Pa tudi moj namen ni to da greš na Aliexpress in kupiš te baterije, ampak to kar je danes na Kitajskem bo jutri pri nas, seveda po ustreznih verifikacijah in garanciji evropskih firm. Če v Evropi tega nihče ne bo sposoben bodo Kitajci pokupili naše firme in oni plasirali baterije na naš trg pod evropskim imenom. Ampak sem optimist in upam da se to ne bo zgodilo.
