Tesla MODEL 3
- Ustvarjalec teme Flash
- Začetni datum
Odvisno od hitrosti... pri nizki hitrosti lahko popolnoma ustavi. Pri višji hitrosti pa sistemi za preprečevanje naleta tega ne preprečijo, temveč ga le omilijo.
Skratka, tudi ljubiteljem električnega Jezusa Muska se priporoča uporaba ustrezne varnostne razdalje.
Ker bedak pa misl drgac? Razn mrtvecev, k so umrl med branjem/spanjem etc... pacienti.
Matr kok je moderni bit Tesla hater.
Na tem videu je recimo situacija, ko tesla 3 sama zabremza in mogoce prepreči crash. V vsakem avtu je na žalost potrebno spremljati situacijo in po potrebi reagirati, mi je pa všeč ideja, da se bom upam da nekoč, usedel v avto in mi na AC ne bo potrebno narediti ničesar in bom tisto uro ali dve lahko počel kaj drugega, ker je taka rutinska vožnja po AC po eni in isti poti zame bolj mučenje kot kaj drugega in tukaj lahko Tesli damo klobuk dol, da je s svojo tehnologijo pomagala, da smo bližje temu in tudi vzpodbudila ostale proizvajalce da delajo v tej smeri.
Na tem videu je recimo situacija, ko tesla 3 sama zabremza in mogoce prepreči crash. V vsakem avtu je na žalost potrebno spremljati situacijo in po potrebi reagirati, mi je pa všeč ideja, da se bom upam da nekoč, usedel v avto in mi na AC ne bo potrebno narediti ničesar in bom tisto uro ali dve lahko počel kaj drugega, ker je taka rutinska vožnja po AC po eni in isti poti zame bolj mučenje kot kaj drugega in tukaj lahko Tesli damo klobuk dol, da je s svojo tehnologijo pomagala, da smo bližje temu in tudi vzpodbudila ostale proizvajalce da delajo v tej smeri.
No, lepo te prosim. Mercedes, Audi sta imela ACC že nekje 2004, če ne še prej. VAG je v Passatu ponujal ACC z Lane Assistom že 2010 leta za dobrega jurja.
Tako da, ne nakladaj o Tesli kot pionirju. Pa jim rečem, samo kapo dol, ampak imajo par orenk zajeb... Recimo, ko se je Tesla 3 nabila v VLAČILEC ČEZ AVTOCESTO.
In btw. to situacijo reši moja gajba brez težav, pa ni Tesla za 50 jurjev. Sicer je pa to še en primerek butla, ki misli, da mu YT slava da nesmrtnost.
Tako da, ne nakladaj o Tesli kot pionirju. Pa jim rečem, samo kapo dol, ampak imajo par orenk zajeb... Recimo, ko se je Tesla 3 nabila v VLAČILEC ČEZ AVTOCESTO.
In btw. to situacijo reši moja gajba brez težav, pa ni Tesla za 50 jurjev. Sicer je pa to še en primerek butla, ki misli, da mu YT slava da nesmrtnost.
Pa človek božji, kje sem rekel, da je Tesla pionir? Napisal sem da zelo veliko pripomore pri razvoju avtonomne vožnje.
Ne glede na vse, pomagala so super in wau in wow, samo se vedno so to pomagala. Za pravo avtonomnost bo treba se marsikej spremenit, vkljucno cesto potagirat al pa bulet proof satnav vpeljat pa medsebojno kooperacijo med avti v nulo dorect. Do takrat pa velja da roke na volan, noge nad pedal in oci na cesti. Je lepo ko sam avto bremza, kratke dolge preklaplja, speljuje etx... sam se vedno je treba vozit. Ne razumem teh ko frajerje spilajo v Teslah (pa mi je Tesla kot avto navkljub par fukjenim felerjem zelo vsec), ker s tem najprej sebe pol pa se oatale ogrozajo. Zato mi jih tud ni dosti zal ko kako tako preberem. Dubu kar je iskal, dobesedno.
Kako veliko pripomore, če drži zase tehnologijo? Ja, je en od ponudnikov, ampak tudi brez Tesle, bi zadeva šla naprej. Tesla je dejansko naredila kar precej škode z marketinškim pristopom ala samodejna vožnja, ki pa je še daleč od tega.
Sicer pa Supercruise baje top deluje, pa Google tudi ni zadaj baje. Tesla samo pusha in reklamira svoj sistem in ima kupce za beta testerje, če pa butli zraven umrejo, je pa to njihov problem, saj se strinjaš, da je odgovornost na tebi.
In še enkrat: tisto prometno v videu, bi preprečil sistem v VW Upu iz leta 2011 ali kdaj so ga začeli ponujat.
Tako je, ti sistemi proti naletu so stalno vklopljeni in delujejo OK tudi pri kripcah za 15k€ brez famoznih level 2 asistenčnih sistemov.
PS. Nekaj dni nazaj se je izkazalo črno na belem, da Musk laže delničarjem, Ameriški NHTSA pa so lepo napisali, da je Teslin AP, EAP ipd. level 2 in ne bo nič več. (ker za višji level, bi morali marsikaj dodatno dokazovat).
A federal agency warns Tesla tests unfinished driverless tech on its users
In a letter to the NHTSA last month, NTSB chief Robert Sumwalt named Tesla 16 times while urging the sister agency to set stricter standards.
www.cnbc.com
Butl je butl, bi isto umru v audiju al pa bimerju s podobno tehnologijo, ker bi isto pocel. Samo tam je ni oz. ne omogoca pol tega. Pa tud, ne da se mi s tabo in tvojimi edino-prav preganjat. Ne maras Tesle, ok. You said it man.
