Stroški s A8, S500, 740...
- Ustvarjalec teme SouthPark
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik SouthPark pravi:
Včeraj smo s kolegi imeli debato o tem, kak si je en pubec (plača navadna delavska) kupil starega A8 4.2, pa da je avto poceni, dobiš pa ogromno opreme in udobja.
No potem pa smo seveda ugotovili, da tak avto stane ogromno, torej recimo da kupiš nekega A8, Merđo S, BMW 7 klaso... Kakšni so sploh stroški zavarovanja/cestnine in koliko te krave požrejo bencina? (Stroškov okvar niti nočem vedet...)
Prvo pravilo: Ne se obremenjevat z drugimi, skrbi zase, kaj te boli za "onega pubeca ka ma osmico".
Drugo pravilo: Če mu kuri 80% več kot - beri prvo pravilo
Tretje pravilo: če si mu fouš, nekaj ni v redu s teboj, ker se obremenjuješ s točko 1 in 2, vozi še naprej HDI-ja in uživaj v vožnji.
Vsakemu svoje, vsak ve zakaj in vsakega enkrat pamet sreča.
kaj si to računu
Najbrž si mislil 2,5 evra na km
S tvojo ceno ne prideš skozi niti pri cliu storia 1,2
Najbrž si mislil 2,5 evra na km
S tvojo ceno ne prideš skozi niti pri cliu storia 1,2
Nazadnje urejeno:
ksz.
Tisti, ki si takšen avto privošči sigurno ne bo gledal na porabo (govorim o novih modelih, ne starih 10+ let) in ceno vzdrževanja. Ker pač so to premium avti so tudi premium cene. Pika.
Tile stari pa... Jaz si ne bi upal kupiti takšen star avto. V primeru okvare ti pobere zajeten kupček denarja iz proračuna. Če je pa le-teh več, je pa kupček že primerno velik za kakšen rabljen, novejši avtomobil.
Tisti, ki si takšen avto privošči sigurno ne bo gledal na porabo (govorim o novih modelih, ne starih 10+ let) in ceno vzdrževanja. Ker pač so to premium avti so tudi premium cene. Pika.
Tile stari pa... Jaz si ne bi upal kupiti takšen star avto. V primeru okvare ti pobere zajeten kupček denarja iz proračuna. Če je pa le-teh več, je pa kupček že primerno velik za kakšen rabljen, novejši avtomobil.
Če pri teh avtih kaj crkne je najceneje, če kupiš še enega "enakega" in samo šravfaš. Kupovanje novih delov te hitro pripelje do vrednosti rabljenega avta, kasko zavarovanje pa presega nabavno vrednost lahko že v enem samem letu
ma poznam takšne ki si to res kupijo iz entuzijazma in vedo v kaj se spuscajo..in takim vsaka čast...ti se tudi ne vozijo konstatno znjimi in ga imajo za vikende..vmespa sraufajo..
druga kasta so æefurjad, ki kupi hudo zdelanga za mali denar, pol pa jamra kolk je svet krivicen ker ne more tankat ... takim bi pa prepovedal sploh avte kupovat..naj gonijo peciklu LOOOL
in kaj se zgodi, potem to prodajo še ceneje, kupi to še en brljantni za manjsi denar, in potem je kriza še večja
druga kasta so æefurjad, ki kupi hudo zdelanga za mali denar, pol pa jamra kolk je svet krivicen ker ne more tankat ... takim bi pa prepovedal sploh avte kupovat..naj gonijo peciklu LOOOL
in kaj se zgodi, potem to prodajo še ceneje, kupi to še en brljantni za manjsi denar, in potem je kriza še večja
Iz prve roke, S8 model 2000 (facelift, 360KM). Poraba na zadnjih 4000km 13,7, s tem da je precej relacije notri (do Dubrovnika recimo).
Stroški vzdrževanja:
- gume pač tok kot stanejo, 18" majo mulci zdej na golfih pa civicih pa nevem kje še
- komplet zavor, diski + ploščice se dobijo za cca. 400€, zadnji diski npr. so enaki kot prednji pri passatu, stanejo cca. 35€ kos ali manj, ploščice 23€.
- veliki servis jermena, vodna pumpa, termostat, šponerji, rolce,.. skratka vse komplet z delom vred pri popoldancu 1000€
Izrednih stroškov do sedaj (3 leta) še ni bilo.
Stroški vzdrževanja:
- gume pač tok kot stanejo, 18" majo mulci zdej na golfih pa civicih pa nevem kje še
- komplet zavor, diski + ploščice se dobijo za cca. 400€, zadnji diski npr. so enaki kot prednji pri passatu, stanejo cca. 35€ kos ali manj, ploščice 23€.
- veliki servis jermena, vodna pumpa, termostat, šponerji, rolce,.. skratka vse komplet z delom vred pri popoldancu 1000€
Izrednih stroškov do sedaj (3 leta) še ni bilo.
hm ja, to je še relativno novo, še ne odpovedujejo sistemi zaradi korozije in obrabe... tako da spronot vzdrževanje še gre z vidika stroškov..ko je avtombil star enkrat preko 10 let se pa zacne, juhuhu, kot radi pravimo, skoz nekaj, in pri drazjih redkejših je to precej drazje,
zavarnovnje unmu tipu si p ana amzsju izracunaj sej pa si menda funkcionalno pismen, Presneto.
zavarnovnje unmu tipu si p ana amzsju izracunaj sej pa si menda funkcionalno pismen, Presneto.
Tisti izračun na AMZS je ful čudn. Ali pokaže preveč ali premalo, tisto še približna cena ni
Mi pri nobenem avtu niti približno ni zadel, ker je osnova odvisna od vrednosti avta, njihov izračun pa tega ne upošteva.
Glej, vsak avto, ki ima nad 2.500 ccm in nad 136 kw pade v max razred za cestnino in zavarovanje.
Če temu dodaš (v primeru takega avta je pametno) zavarovanje parkirišča, vsa stekla, ogledala, divjad,
pride vse skupaj s tehničnim cca 950 EUR-jasno z 50%(55%) bonusa.
