Strmoglavilo letalo?

Tnx.

Citat:
Uporabnik krava pravi:

Citat:
Uporabnik VanZ pravi:

Citat:
Uporabnik krava pravi:
Vprašanje laika - recimo, da letiš po inštrumentih in pride do zaledenitve letala. Kaj pa sedaj? Se led dovolj hitro stopi, ko prideš v "primernejše" ozračje, da lahko pristaneš?

Klikni za razširitev

Če imaš primerno opremo (gretje vstopnikov motorjev, merilcev, predkrilc itd), letiš v enakih pogojih naprej.
Če je nimaš, poiščeš pogoje, kjer zaledenitve ni. Ponavadi je to menjava višine za nekaj sto m ali sprememba smeri. Kjer obstaja možnost zaledenitve, brez temeljite priprave in seznanitve z atmosfersko situacijo nimaš kaj leteti.
Žal se veliko takšnih zasebnih poletov konča tragično, tudi ko je letalo primerno opremljeno. Analogija gre v smeri hudega avta in mladega voznika.

Klikni za razširitev

Hvala. Če pa se laik

spet naveže na tvoj prvi stavek (da letiš naprej) ... on je bil očitno že blizu cilja. Takrat je bila gosta megla, sem bil v neposredni bližini. Kako pa se takrat sploh pristane? Imaš tam v letalcu točno lokacijo in potem na slepo greš dol ali kako?
Mogoče se sliši smešno, ampak res ne vem

Klikni za razširitev

Točno lokacijo lahko zagotoviš s sledenjem signalov sredstev na tleh, preko sistema gps ali preko pozicije, izračunane iz inercijskih sistemov na letalu (po domače so to merilci pospeška, ki v pospešek integrirajo čas, kar da odmik od osnovne pozicije; takšni sistemi so zelo kompleksni, vendar samozadostni in se uporabljajo le na večjih letalih).
Za pristanek brez zunanje vidljivosti obstaja inštrument, ki kaže odmik od signalov po dveh oseh (višina in smer) sredstev v smeri steze. Ti samo slediš tem signalom (različni inštrumenti to prikazujejo na svoj način, od mehanskih iglic do prezentacij na zaslonih), kar te pripelje na stezo.

Tnx. Sliši se zanimivo, je pa občutek verjetno malo čuden