Sneg in panika
- Ustvarjalec teme kalbo
- Začetni datum
Brez veze,ker nekateri nimate pojma kaj in kako vozijo kamioni.Če pa pada sneg je pa normalno,da je cesta nesplužena ali danes katastrofalna napaka Darsa,ker če pa vam ni všeč,da delate zastoje na nespluženi cesti pa bodite doma !
Nič čudnega da smo tam kjer smo,ker odgovornost nosijo samo tisti tamali.
Nič čudnega da smo tam kjer smo,ker odgovornost nosijo samo tisti tamali.
Ja normalno, saj se sestavni deli za avtomobile pokvarijo v enakem času, če ne še celo prej kot pa kruh, odlična primerjava
Gled odgovornosti me je pa resno zanimalo, kar sem vprašal. Samo vprašanje, če je to splošno znano, to je definitivno stvar pogodbe med Revozom in dobaviteljem.
Drugač pa nikol ni prav, če izločijo ni prav, če ne izločijo spet ni prav pol se pa pejt u tej glupi totalno medijsko spaničarjeni državi. Pri nas je vzel pol firme dopust zarad tele panike, pa sam mal snega bo zapadlo big deal. Na meji lepo preverit zimsko opremo tovornjakarjev, pa bo mir. Če lahko po celi Skandinaviji šleperji brez težav furajo po snegu, bi lahko pa še pri nas. Sej konc koncev plužjo tud s kamioni.
Skandinavija je cela v snegu in ni frke, tam ima vsak zimsko opremo. Pri nas pa pridejo iz italija, kjer zime skoraj ni.
Kakšne bi bile zamude, če bi vsako tovotno vozilo dodobra čekirali za zimsko opremo? Ziher bi bili avtoprevozniki tega ful veseli ja...
Kakšne bi bile zamude, če bi vsako tovotno vozilo dodobra čekirali za zimsko opremo? Ziher bi bili avtoprevozniki tega ful veseli ja...
V Revozu je za zamudo pri dobavi kriv dobavitelj, nevem pa kako jev primeru izrednih vremenskih razmer. Vem pa da je zamudo pri dobavi za dobavitelja precej huda zadeva oz so kazni take, da večkrat dele pošljejo s "taxiji" oz. z letalskim transportom. Letaslski transport jih stane veliko manj kot če zamudijo z dobavo delov.
Da pa nimajo zaloge je pa popolnoma jasno, saj vsaka zaloga stane, ko gre za podjetje kot je Revoz pa se te številke gibljejo proti več 10.000 na dan.
Da pa nimajo zaloge je pa popolnoma jasno, saj vsaka zaloga stane, ko gre za podjetje kot je Revoz pa se te številke gibljejo proti več 10.000 na dan.
Saj če bo Revozu ga vrglo ga več kot pol metra, potem ne bo rabil sestavnih delov, razen če delavci ne bodo odšli domov. Ker tistih od doma zagotovo ne bi bilo vseh.
Ako ga v NM zapade pol metra tudi delavci ne bodo mogli priti.
Tudi če pridejo na smučah/sankah/peš, če tovornjak ne more priti nimajo na delovnem mestu kaj za početi.
Vsaj z 3 izmeno se že od začetka leta ve, da bo ukinjena, tako da so ljudje iz te izmene že množično na bolniški/dopustu.
Tudi če pridejo na smučah/sankah/peš, če tovornjak ne more priti nimajo na delovnem mestu kaj za početi.
Vsaj z 3 izmeno se že od začetka leta ve, da bo ukinjena, tako da so ljudje iz te izmene že množično na bolniški/dopustu.
Sem ti hotel povedati,da kupec zahteva tako! Ali je to kupec kruha ali pa sestavnih delov za proizvodnjo.Citat:
Uporabnik Matey pravi:
Ja normalno, saj se sestavni deli za avtomobile pokvarijo v enakem času, če ne še celo prej kot pa kruh, odlična primerjava
Gled odgovornosti me je pa resno zanimalo, kar sem vprašal. Samo vprašanje, če je to splošno znano, to je definitivno stvar pogodbe med Revozom in dobaviteljem.
jz bi se pa zahvalu DARSu, ker so se odločli za izločanje.
zjutraj se je bila milina peljat po AC do MB, popoldan pa navkljub parim tovornjakom tudi prava milina. Cesta je bila pač mokra. dober so to porihtali ni kj.
Ko bi le večkrat bilo tolko malo tovornjakov na cesti kot danes. zakon =)
zjutraj se je bila milina peljat po AC do MB, popoldan pa navkljub parim tovornjakom tudi prava milina. Cesta je bila pač mokra. dober so to porihtali ni kj.
Ko bi le večkrat bilo tolko malo tovornjakov na cesti kot danes. zakon =)
ksz: Tip iz Revoza je rekel, da če bi danes dobili robo, bi imeli dovolj za danes in jutri ... ne vem zakaj niso potem že včeraj naročili 2x več, saj se o cestnem kolapsu zaradi snega govori že nekaj dni.
