Službeno vozilo za trgovskega potnika
- Ustvarjalec teme netko
- Začetni datum
Ksz
Kaksna velikost, kaksna nosilnost.
Trgovski potnik za vzglavnike rab vecji volumen kot trgovski potnik za cement (ta pa vecjo nosilnost)
Sicer pa na avtonetu isci med dostavnimi (tovornimi) vozili da bos dobil obcutek kaj se dobi.
Kaksna velikost, kaksna nosilnost.
Trgovski potnik za vzglavnike rab vecji volumen kot trgovski potnik za cement (ta pa vecjo nosilnost)
Sicer pa na avtonetu isci med dostavnimi (tovornimi) vozili da bos dobil obcutek kaj se dobi.
Dacia Logan MCV 0.9 turbo, tovarniško na plin. Okrog 11 tisočakov.
Šel gledat, če ne rabiš po višini nastavljivega volana, sedeža in še par stvari, ki se nekako štejejo za standard, dobiš že za 9600. Klimo ima.
Šel gledat, če ne rabiš po višini nastavljivega volana, sedeža in še par stvari, ki se nekako štejejo za standard, dobiš že za 9600. Klimo ima.
Nazadnje urejeno:
če hočeš povrnite DDV-ja, mora biti homologirano pod vrsto vozila N1
odbitek DDV-ja
Kaj je za tebe nižja klasa?
Najbolj pogosti so klasični dostavniki, Kangoo, Berlingo, Partner, Caddy,... potem imaš še mala osebna vozila, ki imajo zadaj blindirana stekla in so prav tako N1, npr.: Clio, Corsa,... zanimiv bi lahko bil Škodin Roomster, ki ni čisti dostavnik... Pa potem še nekatera karavnaska vozila, Megane Dostavni
Če pa boste vzeli navadnega osebnega, pa si DDVja ne morete povrniti...
odbitek DDV-ja
Kaj je za tebe nižja klasa?
Najbolj pogosti so klasični dostavniki, Kangoo, Berlingo, Partner, Caddy,... potem imaš še mala osebna vozila, ki imajo zadaj blindirana stekla in so prav tako N1, npr.: Clio, Corsa,... zanimiv bi lahko bil Škodin Roomster, ki ni čisti dostavnik... Pa potem še nekatera karavnaska vozila, Megane Dostavni
Če pa boste vzeli navadnega osebnega, pa si DDVja ne morete povrniti...
berlingo je gibajoča kočija. če se delajo km je megane karavan pravi. če je preveč prostora pa clio, corsa itd.
berlingo je edini dober kompromis volumen prostora glede na ceno. vse ostalo...
berlingo je edini dober kompromis volumen prostora glede na ceno. vse ostalo...
Napiši koliko tovora naj bi prebavil, koliko km dnevno naj bi se delalo. Nov ali rabljen?
Za več prtljage bi verjetno bila izbira Berlingo, Kangoo, Partner.
Za manj kak karavan....če bo veliko kilometrov bi bilo dobro pogledat za 1.9 tdi v kakem škodilaku, le tu bo letnik malo problem.
Za nekje vmes pa kak megane karavan 1.5 dci ali laguna karavan 1.9 dci.
Za več prtljage bi verjetno bila izbira Berlingo, Kangoo, Partner.
Za manj kak karavan....če bo veliko kilometrov bi bilo dobro pogledat za 1.9 tdi v kakem škodilaku, le tu bo letnik malo problem.
Za nekje vmes pa kak megane karavan 1.5 dci ali laguna karavan 1.9 dci.
Sedaj se moraš odločiti, ali lastništvo ali najem, slednje se odločaš ker hočeš imeti fiksen mesečen strošek z delovnim sredstvom,
denar "ni pomemben" bolj je pomembna znana mesečna obremenitev, brez kakšnih presenečenj in kasnejših težav s prodaji ipd...
Naprimer, odločiš se najeti potnika, ne veš ali bo prinesel dovolj RVC-ja, zato se nočeš vezat z nakupom vozila... Človeka zaposliš
za tri mesece, vzameš avto na operativni leasing, ugotoviš da niso rezultati zadovoljivi, potniku ne podaljšaš pogodbe, avto vrneš*.
Točnih pogoje operativnega leasinga ne poznam... Najem ti gre v stroške, če je DDV (mislim da ga tukaj ni) si ga tudi poračunaš...
Če pa veš da boš vozilo imel v podjetju več let, pa gotovo finančni leasing, razen če je denarja preveč
Potem je samo še izbira, za koliko denarja se gre v "nakup".
ddv se poračuna samo v N1 primeru vozila. ne glede na način finaciranja. način financiranja pa določi kaj je strošek in kaj je z amortizacijo