Ko boš fasal kazen za 31 na 30 in te bo to stalo 300€ (ja, se dobi, še na AC znaš kje dobit za 1 km/h preveč, povem iz lastnih izkušenj), ti bo jasno,d a je 5 razlike čist prevelika toleranca.
Škoda Scala
- Ustvarjalec teme geronimo
- Začetni datum
300evrov kazni je mogoče pri 31+prevelika goflja. kolegica je z jezikom naredila iz 250€ 750€ kazni (vse do sodnika je gobcala), če bi bila pa tih ali pa malo samorefleksijo vklopila, zakaj jo je ustavil, bi šla pa domov z opominom.
Temu 1 preveč prišteješ še toleranco meritve in napako števca pa si že na več kot 5 razlike, torej po števcu si na 35 km/h še na ziher, na AC to pomnoži vsaj s 3, kar pomeni da je vse do 140 po števcu ziher. Majkemi ziher.
31 je 300€, radar ne ve, kakšno gofljo imaš.
91 na 90 na AC sem dobil domov s fiksnega radarja ...
To je vseeno. Ko vem, da je 34 na števcu 30 v resnici, se pač peljem 34 on ne 35. Pri analognem števcu te razlike (so izjeme, ki imajo zelo nelinearne števce), tega pač ne vidiš.
Za 31 nisem plačal kazni, ta je samo za primer. Za 91 na 90 sem pa plačal. Je aktivni tempoma malo čez spustil v ravno nepravem trenutku.
Evo ravno danes nakazal Italijanom za prekršek izpred dobrih 12 mesecev, ker sem prekoračil za 2 km/h.
Seveda so mi namerili 87 na odseku kjer je dovoljenih 80. Ob upoštevanju vseh popustov smo mi jih "priznali" 82.
Torej ja za dva preveč že plačaš. Za enega pa verjetno ravno tako.
Seveda so mi namerili 87 na odseku kjer je dovoljenih 80. Ob upoštevanju vseh popustov smo mi jih "priznali" 82.
Torej ja za dva preveč že plačaš. Za enega pa verjetno ravno tako.
torej si DEJANSKO peljal 91 ali si šel malo pod 100, pa je bilo s toleranco 91? Pri nas je toleranca 5 km/h + števec še laže kak kilometer ali dva. malo dvomim, da so ti dali kazen brez tolerance? Definitvno pa na števcu vidiš razliko med 90 in 95. In to z lahkoto.
1 km/h lahko naredi razliko 
sem v tujini zavestno vozil + 20 km/h po avtocesti
na odseku, kjer je bila hitrost 100 km/h, sem bil malo nepazljiv in dobil potem pošto iz tujine za 121 km/h (če bi vozil 120 km/h, bi padel v prvi razred kazni in be bi šla naprej po EU mehanizmu)
Tako da ja, tudi jaz sem se navadil, da imam na dipleju hitrost v digitalni obliki
sem v tujini zavestno vozil + 20 km/h po avtocesti
na odseku, kjer je bila hitrost 100 km/h, sem bil malo nepazljiv in dobil potem pošto iz tujine za 121 km/h (če bi vozil 120 km/h, bi padel v prvi razred kazni in be bi šla naprej po EU mehanizmu)
Tako da ja, tudi jaz sem se navadil, da imam na dipleju hitrost v digitalni obliki
Vsekakor 1 kilometer naredi razliko... ampak nekateri trdijo (ali pa namenoma izpustijo ven toleranco), da so jih, vsaj kakor jaz razumem iz oisanja kaznovali za 1 (EN) kilometer prehitro, kar sigurno ne drži... je šel vsaj 6 čez omejitev... tako razliko pa vidiš na alaognem števcu brez težav
Tempomat je bil nastavljen na 94, ker je bilo pri tistem avtu 94 po števcu 90 po GPS. Izmerjeno je bil (pišem na pamet, je bilo lani) 96, števec je kazal 99 (digitalni!). Po toleranci je bilo to 91. Jebiga, slab aktivni tempomat in klasnec navzdol, jaz pa nisem dovolj natančno spremljal hitrosti (pri tem je seveda vseeno, a je digitalni ali alnalogni ptevec).
Ampak: če si navajen vedno vozit tako, da že upoštavaš napakao števca (kar sam vedno počnem), je k..., če ne vidiš točne hitrosti. Če si navajen vozil na odstopanje števca + toleranco, pa sploh. Ker tisti, ki vozijo pod omejitvijo, mi grejo pač na živce.
Včasih je treba malo logičnega razumevanhja. Misli si, da piše med 35 in 36 km/h, če hočeš. ALi pa 33 in 34. Ali pa 37 in 38 ...
Ne, ker je meja 30. To, da pa nekdo problematizira, da ne loči med 36 in 37 (recimo), pri omejitvi 30 je povsem irelevantno, ker mu je (bi mu moral biti) cilj 30. Tu ni logike, tu je samo objestnost in vun vadenje, ko se zajebe, namesto da bi dal uhe dol pa tih bil. Pa aktivni tempomat je bil kriv, pa cesta k je navzdol šla, pa GPS ne vem kaj... Samo voznik ne. Si lahko 100x urednik ne vem česa, če so to tvoji izgovori, nisi za za volan.
Nazadnje urejeno:
