Servis novega vozila pri 1000km
- Ustvarjalec teme dejk0
- Začetni datum
rawr ne vem koliko zadev si ti popravljal... vendar ko sestaviš, vedno po določenem času dobro vse preverit.... ker se zna kaj "uležt"...
Ena iz prve roke: avgusta kupili novega golfa in so naredili pred prevzemom nulti servis, brezplačni preventivni pregled je predpisan na 10kkm ali 6 mesecev odvisno kaj je prej. Na tem pregledu se zamenjajo po potrebi metlice brisalcev, kaka žarnica...
Lp.
Lp.
Tu ne gre za netolerance ampka za dovoljene tolerance ki so izražene v mikro enotah. Skratka neka os/gred/ležaj ima 0.01mm lufta ki ni povsod enak (nekje je 0.01mm (meja tolerance) nekje pa 0.001mm). Temu se reče dovoljena toleranca da motor dela in ne bo zribal, še vedno pa bo vpetje takega elementa povzročalo obrabo tam kjer je materiala več (oz. manj, pač odvivno za kakšen element gre). Končni produkt je da motor prvih nekaj ur sam izravnava te napake tako da se materiali "uležejo". Zato tudi večja poraba (goriva in olja), večje temperaturne obremenitve gibljivih delov in večja obremenitev olja (poleg mehanske nesnage tudi temperaturna).
Enako se na takem servisu preveri motorni računalnik in morebitne druge napake, pač končna kontrola s katero stranka-prodajalec potrdijo primopredajo. Vozilo lahko ima tudi tovarniško napako in na tem prvem servisu se jo zazna in pač odpravi preden se zgodi kaj hujšega.
Sicer pa zamudit tak servis v časovnici avta ne pomeni nič, motor verjetno ne bo zribal bo pa mogoče namesto 390k km delal 30k km več!
hehe....zastonj?? veš da ja, pač je že to vkalkulirano v ceno novega avta, nema đabe ni kot stare babe. Še najhujši so mi tisti ko se mi hvalijo na polno in po forumih kolk so popusta dobili pri avtu, tudi novih modelih....pač je osnovna cena navita, reklamirajo par jurjev popusta in dobijo to kar želijo...folk je pač vsekan do amena na besede ZASTONJ, POPUST, AKCIJA....druga je pesem pri modelih ki se poslavljajo ipd.
Ja, je res. No ker pa vidim da se je nekaj začela debata o večji porabi pri novem lahko povem da sem s prvim tankom (motor je 1,6 tdi 77kw) naredil točno 1090 km, z drugim 1050, sem vedno tankal malo po začetku rezerve, zdej pa imam tretji tank in sem naredil 460km in kazalec goriva kaže eno črtico čez polovico. Se pa da z uporabo tempomata ga spravit na avtocesti pri 125 na 4,5litra +- kaka decimalka...
Lp.
V eni sekundi izmeri povprečje za to sekundo.Citat:
Uporabnik brgo pravi:
V par s se ti izmeri kvečjemu trenutna poraba, ne pa povprečna. Za "povprečno" bo pa 1000km in en mesec bol pripraven čas
V minuto za tisto minuto. V uri pa za tisto uro.
Ampake jaz ne govorim o intervalu, ampak točnosti. Če je nadzor vbrizga točen ta +/- 20%, potem je to neuporabno za meritev porabe.
Ker pa ne vem, kako točna je kontrola vbrizga v modernih motorjih, sem tu postavil vprašanje o tem.
Ja, saj se razumeva. Jaz govorim o povprečni porabi, ki jo kaže bc v avtomobilu. Ta se meri na neko daljše časovno obdobje.
Ni problem kontrola vbrizga (ki je precej natančna), ampak vedeti, kakšen časovni interval ima nastavljen računalnik v avtu za "merjenje povprečne porabe". Se pravi, dokler je avto nov in računalnik za to časovno obdobje nima vseh podatkov o vbrizgih goriva, bo povprečna poraba po bc čisto mimo.
Ni problem kontrola vbrizga (ki je precej natančna), ampak vedeti, kakšen časovni interval ima nastavljen računalnik v avtu za "merjenje povprečne porabe". Se pravi, dokler je avto nov in računalnik za to časovno obdobje nima vseh podatkov o vbrizgih goriva, bo povprečna poraba po bc čisto mimo.
vaginko: govorim iz prakse, ko se je nov (iz fabrke) traktor razletel med vožnjo domov (pa ne tako dolgo nazaj, in ni neznana znamka...) pač feler pri sestavljanju. zato, je dobro da se preveri avto po 1000km. morda pa ravno na tvojem najdejo serijski feller (a veš, obstajajo serijske napaek.. kako le če pa je montaža top of the top!?!?!?!?)
ampak ker eni verjamete v superiornost izdelave... zakaj sploh tehnični v 4 letih... nej bodo raje na 300.000km tok pa valda morjo zdržat
ampak ker eni verjamete v superiornost izdelave... zakaj sploh tehnični v 4 letih... nej bodo raje na 300.000km tok pa valda morjo zdržat
Za brezveze? Nova Fiesta ST mi je prvih 2000km popila od max do min olja na šipki, torej cca. 1l. Nato sem ga pri 2000km zamenjal (tako je tudi svetoval mehanik) in od takrat dalje je bila poraba olja enaka 0, tako da bo že nekaj na tem da imajo nekatere znamke drugačno olje za utekanje. Glede na to, da sta si Ford in Mazda v sorodu ne bi bil presenečen če bi bilo pri slednji enako.
Ste pa smešni eni. Kupite avto za 15k + eur., potem pa boste delali celo diplomo zaradi teh 100 eur. (ali še manj) koliko stane menjava olja.
