sekcijsko merjenje še na šestih dodatnih relacijah
- Ustvarjalec teme Hoci
- Začetni datum
I
Izbrisan uporabnik #488
I
Izbrisan uporabnik #488
Je pa fizikalno nemogoče ob tabli 100 zmanjšat hitrost za 30km/h, ob tabli 80 za 20kmh/h in ob tabli 60 še za 20km/h. Prav tako je nemogoče ob tabli za konec omejitve v trenutku pospešiti za 70km/h. Tako da ta kasnejša zaviranja in bolj zgodnja pospeševanja ne bodo imela prav velikega vpliva na celotno povprečno hitrost.Citat:
Uporabnik jest5 pravi:
Bo veselo, ko bodo upoštevali čas, ki naj bi ga porabil na cestninski90% jih ne začne žlajfati pri tabli 100km/h, ter 99% jih ne pelje 60km/h do konca omejitve
Jaz osebno (in mislim, da več kot polovica ostalih) hitrost znižam že toliko prej, da je pri tabli 100 moja hitrost približno tam tam. Potem približno konstantno zaviranje do cestninske na cca 60km/h.... in potem takoj pospešim nazaj na potovalno hitrost.
S 1.4.2018 se uvede elektronsko cestninjenje vozil nad 3.5t. Po tem je cestninska postaja Log ena izmed prvih na seznamu rušenja. Sekcijskega merjenja pa na tem odseku nimajo namena postavit predo ne porušijo CP Log
I
Izbrisan uporabnik #488
Sektorskega merjenja povprečne hitrosti na slovenskih cestah za zdaj ne bo. Ker prekrškovna zakonodaja ni spremenjena in poenostavljena, takega merjenja hitrosti in izdajanja kazni noče prevzeti policija, zato je Dars ustavil javni razpis za nakup potrebne opreme.
https://siol.net/avtomoto/promet/ni-zakona-ni-sektorskega-merjenja-hitrosti-464537
https://siol.net/avtomoto/promet/ni-zakona-ni-sektorskega-merjenja-hitrosti-464537
Evo takole te slika na Dolomitski če ti baba neki razlaga ti kreten jo pa poslušaš namesto da bi se posvetil vožnji 
Še tablice nebi rabil pa bi posta prišla
Še tablice nebi rabil pa bi posta prišla
Priponke
-
sketch-1542985080868.png
I