Se je avtomobilska industrija v Nemciji zacela sesuvat ?

mosseero

fizik´alc
3. sep 2007
22.671
15.254
113
kod Džej-Zija
Ljubčki se bojo morali zbudit iz post-postkoronskih časov, ko so nas najprej odirali, potem pa fasali sredinca. Če bojo hoteli pobirali premijo na EU izdelavo, se bojo morali z nečim diferencirati. Nekoč je bila to napredna tehnologija in kvaliteta. Pri napredni tehnologiji nimajo več primata, bojo morali pa kvaliteto dvignit na spodoben nivo, ki bo presegal Teslo in vzhodnjake. Sicer je game over.

Samo to debilom dopovedat bo težka. Najprej bo treba še za par deset milijonov študij obrnit. Dokler ne pridejo do zgornjega zaključka.
 
  • Všeč mi je
Reactions: Kamele0N in Gatto

sajkek

Guru
16. mar 2008
41.097
14.696
113
lepa primerjava je ID3 neo...ki ni primerljiv niti pod razno z model 3 standard, ampak cene sta pa iste , na hitrco je ene 5k davka na EU stupidity. Folk pa kupuje ko vroče žemlje, kao
 

Ytbnd

Guru
2. mar 2010
19.328
7.232
113
Volkswagen ID.3:
Wheelbase 2,770 mm (109 in)
Length 4,262 mm (167.8 in)
Width 1,809 mm (71.2 in)
Height 1,552 mm (61.1 in)
Curb weight 1,772–1,935 kg (3,907–4,266 lb)


Tesla Model 3
Wheelbase 113.2 in (2,875 mm)
Length 185.8 in (4,720 mm) (facelift)[4]
Width 72.8 in (1,849 mm)
Height 56.7 in (1,441 mm) (facelift)[4]
Curb weight 3,552–4,048 lb (1,611–1,836 kg)


Renault Clio, Sixth generation (X60; 2025)
Wheelbase 2,591 mm (102.0 in)
Length 4,116 mm (162.0 in)
Width 1,768 mm (69.6 in)
Height 1,451 mm (57.1 in)

ID3 je malenkost večji kot zadnji Clio (lol, 5 generacija je po euro ncap bolj varna kot zadnja 6-ta).
Musk (in Tesla) se je ljudem zameril zaradi sodelovanja s Trumpom.
 

sajkek

Guru
16. mar 2008
41.097
14.696
113
verjetno ti ki kupijo id3, sploh ne vedo za muska..

jap, clio stil.. sej polo bo nadomestil id3ja...imho, pa kao bo mal cenejši a ne dost.
 

uncle_sam

broker
25. sep 2007
3.723
2.374
113
42
Ljubčki se bojo morali zbudit iz post-postkoronskih časov, ko so nas najprej odirali, potem pa fasali sredinca. Če bojo hoteli pobirali premijo na EU izdelavo, se bojo morali z nečim diferencirati. Nekoč je bila to napredna tehnologija in kvaliteta. Pri napredni tehnologiji nimajo več primata, bojo morali pa kvaliteto dvignit na spodoben nivo, ki bo presegal Teslo in vzhodnjake. Sicer je game over.

Samo to debilom dopovedat bo težka. Najprej bo treba še za par deset milijonov študij obrnit. Dokler ne pridejo do zgornjega zaključka.
Sluzbeno spadam pod nemce.

Mi smo veliki, mi smo pametni.. Tak bo, kot mi rečemo. Če konkurenca dela drugace, so ziher oni v zmoti.
Tudi ce smo drazji, ljudje ja komaj cakajo, da drazje placajo, ker to je le dojče brand.
Tudi če nimamo pojma, tebe lokalnega kmeta ne bomo poslušali.
In ko ze utripajo rdeče luči.. Eh na izi, bomo pa te luci izklopli. To jim do smrtne pojstle ne dopoves nic nadutim pezdetom.
 
  • Všeč mi je
Reactions: tony

tony

Guru
23. jul 2007
11.223
1.957
113
Enake izkušnje ima kolegica, ki dela v SLO izpostavi DE multinacionalke. Oni so ubermenš in raje sebi še naprej delajo škodo kot da bi upoštevali idejo enega južnjaka iz balkana...
 
  • Všeč mi je
Reactions: uncle_sam