Se je avtomobilska industrija v Nemciji zacela sesuvat ?

Uporabnik Hanzi je napisal:

Torej ga je v evropi pridobil al zakaj se caka pol leta na avte.
Al narocilo iz ljubljane s ki njsjo vprego odnesejo v Volsburg in potem tudi konji nazaj avto pripeljejo na kociji?
Zadnjic poslušam nekega kleparja, da bo na nek nadomestni del elektroinstalacije za nek "premium" nemski kombi cakal leto pa pol. Pa to ne mores verjet. Olanske jeseni ima avto ze na dvorisci, pa bo se do spomladi najmanj...avto pa star nekaj let (manj kot 5)
Predvidevam da se podizvajalec ki dela to instalacijo ze dve leti čoha za usesi kaj naj dela sedsj ko ni narocil...

Klikni za razširitev

Pa dobro no, kaj ti res ne potegne? Vržeš ven nekaj tisoč ljudi, režeš kapacitete, ker šparaš, kaj rečeš kaj boš s preostankom delal:

A: hitrejše dobave
B: počasnejše dobave

Javi odgovor

Uporabnik kalbo je napisal:

Ja klinc, če je pa desna sredina z eko fašizmom zafurala vse. Alternativa je pa skrajna desnica ali pa ta žalost.

Klikni za razširitev

Kaka desna sredina? To je medijska etiketa, ki ne obstaja v Nemčiji več. CDU vodi že dolgo kristalno čisto levo politiko, njihove volivce pa pobira afd

Uporabnik Steve je napisal:

Pa dobro no, kaj ti res ne potegne? Vržeš ven nekaj tisoč ljudi, režeš kapacitete, ker šparaš, kaj rečeš kaj boš s preostankom delal:

A: hitrejše dobave
B: počasnejše dobave

Javi odgovor

Klikni za razširitev

Aha, spara se tako da daljsas cakalno dobo, visas ceno in ti je cilj znižati proizvodnjo iz mio na 10k v 5 letih.
Mogoce jim bo pa res uspelo da bo golf 9 bolj redek primerek kot Nevera.

Ni ravno avtoindustrija a problemi so podobni​

​

Vir: Finance.​

​

Ne moremo konkurirati: plin je zdaj 12krat dražji kot v ZDA​

Evropski regulatorji morajo končno priznati, da kombinacija visokih stroškov energije in nevzdržnih davkov na CO2 uničuje evropsko industrijo, opozarja poslovnež Jim Ratcliffe.

Družba Ineos milijarderja Jima Ratcliffa začasno zapira tri svoje kemijske tovarne.
Tovarne v Hullu, severovzhod Anglije, proizvajajo tri ključne kemikalije: ocetno kislino, ocetni anhidrid in etil acetat. Ineos pravi, da je Hull največji evropski proizvajalec teh treh kemikalij, ki so osnova. Uporabljajo se v zdravilih, oblačilih, kozmetiki, detergentih, gradbenih materialih in eksplozivih. Novica je slaba za štiri tisoč zaposlenih, poroča Reuters.
Proizvodnjo ustavljajo zaradi visokih stroškov energije.
»Ker so cene plina zdaj dvanajstkrat višje kot v ZDA in osemkrat višje kot na Kitajskem, preprosto ne moremo konkurirati,« pravi Ratcliffe. »Evropski regulatorji morajo končno priznati, da kombinacija visokih stroškov energije in dodatnega bremena nevzdržnih davkov na CO₂ uničuje našo industrijsko bazo v Evropi.«
To danes ni edina slaba novica iz kemijske industrije. Nemško kemijsko podjetje Evonik je potrdilo svoje spomladanske napovedi, da bodo zrezali 3.200 delovnih mest, od tega več kot dva tisoč v Nemčiji. Zdaj je zaposlenih trideset tisoč ljudi.
Podjetje sicer vidi dobre priložnosti za rast v Aziji in Amerikah. Hkrati se umikajo iz proizvodnje in dejavnosti, kjer ni možnosti za uspeh. Evonik je tako med drugim napovedal, da bo ukinil dejavnost s poliestri, ki ustvari približno 150 milijonov evrov letnih prihodkov.

Nemški Basf isto seli vse skupaj v Čajno.

Ze nekaj casa ponavljam. Da EU da 100€ subvencije, mora nekje pobrati vsaj 200€ "davscin".
Vsaj 100€ se izgubi v birokraciji subvencij..

Uporabnik Ytbnd je napisal:

Nemški Basf isto seli vse skupaj v Čajno.

Klikni za razširitev

Skoraj 9 milijard (8.7) eur investicij v CN, letos marca

Zdaj pa pride račun zaradi varčevanja na vrsto.

Zanima me podatek kolikim se je zlomil da so priznali napako.
In koliko je znasala odskodnina zaradi teh vijakov.
Sodec po urnih postavkah jih bo tole kostalo mrd...
A skoda pa seat(cupra) lastniki so pa drugorazredni?

Uporabnik kalbo je napisal:

. Enako je z idejami AfD, hudič se skriva v detajlih skrbno zapakiran v nekaj s čimer se vsak normalen strinja.....

Klikni za razširitev