Prometna Porsche Unec -> Postojna?

997 4s.

kar daleč s ceste med drevesa ga je odneslo
http://www.pgd-postojna.si/archives/2496

OK, sej smo že navajeni, da novinarji pišejo, sam da pišejo ... in ne preverijo. V članku je omenjena 911-ka
sam pa poršev res ne poznam ..

997 je oznaka za 911, ki so ga proizvajali med 2004-2012

http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_911#911_nomenclature

Saj je 911. Model 997, predzadnji, zadnji je pa 991

Aha, hvala za razjasnitev. Sicer še vedno nimam pojma o porših, nekaj pa zdaj le vem ...

Potem se pa še nauči, da ni "porš", ampak "porše".

Te tri bukve, pa prav nesramno stojijo tako blizu skupaj. Usoda, kaj čemo.

Tam je gozd zelo gost, prakticno nemogoce da falis deblo, če zapelješ s ceste.

Važn, da znam izgovort Subaru

privezana a vrjetno nista bila? avto pa ni tako stočen to so ga gasilci razrezali. (vrata, streha) pleh se pa itak takoj zvije, bolj kot se zvija več energije vase vsrka.

Ne, sploh ni stolcen, sam zadnji konec je 30 cm od tal. priletela sta s streho v drevesa.

To pa res.

No, na tej ravnini me je 15 let nazaj vrgla "komisija" na glavni vožnji, ker sem pozimi zjutraj ob 6 uri, ko je bilo vse poledenelo na tleh, vozil 60-65 km/h. Rekel je, da bi moral iti 90km/h. Inštruktor je skoraj znorel in seveda ni podpisal zapisnika. Tam je cesta tako ozka, da moraš pazit, ko gre avto mimo.

Prometne nesreče s trkom v drevo se skoraj vedno končajo s hudimi telesnimi poškodbami ali smrtjo.

Hmmm...nisem pristaš takih weekend paketov ali sploh posojanja avtomobilov takega ranga. Konje je potrebno pač obvladat in to s pametjo. Če se mene vpraša....posojanje takih avtov izven pist....no go. Novi kupec bi pa moral dokazat tako pamet kot znanje ob nakupu novega vozila.

Se strinjam. K sreči je šla le skorja z debla in ne kak otrok ali kaj podobnega. Me zanima, koliko napačnih odločitev je bilo sprejetih, do trenutka, ko je avto letel v drevesa. Vključno z idejo o "darilu".
Resnici na ljubo, skoraj vsakdo bi ga rad kdaj malo "stisnil", pa četudi na parkplacu v "leru", da malo zarohni. Ampak takšne nesreče pa smrdijo po neodgovornosti na kvadrat.

jep...kar si mi dal mislit...Ali imamo orenk pisto v sloveniji? Resnici na ljubo....avtomobil je simbol razvoja zahoda...sploh pa takrat, ko govorimo o takih mišičnjakih...Če se že zgledujemo po zahodu v vsem(tudi v nakupih takih avtov) potem se je potrebno še zgledovat tudi po razvoju avtomobilizma..Razen parih kvazi pist nimamo za kruh....

Citat:
Uporabnik dodaske pravi:
jep...kar si mi dal mislit...Ali imamo orenk pisto v sloveniji? Resnici na ljubo....avtomobil je simbol razvoja zahoda...sploh pa takrat, ko govorimo o takih mišičnjakih...Če se že zgledujemo po zahodu v vsem(tudi v nakupih takih avtov) potem se je potrebno še zgledovat tudi po razvoju avtomobilizma..Razen parih kvazi pist nimamo za kruh....

Klikni za razširitev

Ni problem pista v Sloveniji. Problem je v glavah Slovencev. Kot sem že parkrat napisal, piste ne bi bistveno vplivale na nesreče pri nas:
- ker na cestah nihče ne tekmuje s tabo in si zato ''car'' in ''zmagaš''
- ker na pistah jih znaš dobit po p... od nekoga v bistveno slabšem avtomobilu
- ker bi moral nekaj plačat za vstop: ceste so zastonj (dokler se ne oviješ okrog kakšnega drevesa)
- in pri najemu boljših avtomobilov: na pistah te nihče ne vidi, tako pa prideš pred kafič in si ''frajer'', še malo potegneš čez vas in si ''frajer''. Pač si ''frajer'' dokler se ne zgodi kaj takega kot se je zgoraj.

Sem bil na kar nekaj dogodkih na pistah s svojimi garami in lahko rečem, da nas je 90% popolnoma normalnih in v prometu verjetno ne divjamo. Prav užitek je s kakšnimi udarit debato, pa potem še malo primerjat čase. Par je bilo seveda izjem, ki so prišli ''frajarit'', pa so kmalu obmolknili, ko so jih vozniki, z garami vrednimi 500EUR s tretjino konj, šolali .

Recimo tistim lokalcem pri nas, ki so ''frajerji'' na cesti tudi na pamet ne pride, da bi šli na pisto. Se pa vsake toliko kakšen razlepi in če poštima samo sebe si pač mislim, dobro eden manj. Fajn, da ni pobral še koga s sabo.
Dejstvo je, da se na cestah pač ne testira meja vozila, meja vozniških sposobnosti ali pa meja ceste. To lahko na progi varno narediš; pač se obrneš, malo trave pobereš, rukneš v prvo in greš naprej. Na cesti se ti to zgodi, če imaš ogromno srečo, bolj verjetno pa je, da spoznaš kakšno drevo od blizu. In naj bo avto še tako varen, če zadaneš na pravo mesto boš mrtev tudi pri 60 km/h. Se je pač tega treba zavedat. Ampak seveda z našo pregovorno vsemogočnostjo, ko je vsak Slovenec boljši voznik od Šumija, povrečen Slovenec tega ne ve, saj on je pa ja ''car'' in obvlada in on se pa ne bo sesul.

Aja, pa da bo jasno: po mojem mnenju imajo pri tem velik delež krivde tudi starši. Namesto, da bi frocu, ko naredi izpit, stali ob strani in se z njim vozili (ta izpit ob 16 letu je zakon po mojem mnenju) in mu predajali izkušnje, ga poknejo v avto šolo, tam naredi 40 ur in opa zna vozit. Ahaaa. Tudi pojma nima o normalni vožnji, kaj šele o listih na cesti, o senčnih delih pozimi, ko je lahko poledica, o poledici na mostih, itd... Vse to pride z izkušnjami, žal dostikrat tudi kdo umre pri tem. Je pa spet vprašanje, kaj bi ti starši sploh predajali naprej, če pogledamo stanje v prometu v Sloveniji...

in kater je otrok je puslušal staršovske nasvete o vožnji??? a ti si jih resno jemal?

ja lej, nimaš kej. pač eni mislijo z glavo ko vozijo, drugi pa z hormoni. Večina ima srečo, in pridejo skozi začetno obdobje brez večjih problemov, nekaterim pa pač ni usojeno. Ampak mislim, da se največ naučiš iz lastnih izkušenj. Če imaš srečo, samo s kakšnim polomljenim odbijačem...