Požar v trojanskem tunelu
- Ustvarjalec teme harigast
- Začetni datum
V katerem tunelu je točno gorelo (prav pod trojanami, ali kak JAsovnik itd?)
Koliko od vhoda je gorelo?
Ali je med vhodom v predor in do mesta požara obstajajo kakšna požarna vrata, skozi katera se lahko v nasprotni tunel lahko rešijo tudi šleparji (ni potrebno rikvercati, tunel se sprazni!)?
Zakaj ob vhodu v tunel niso odstranili ograje med vozišči in bi se tisti pred tunelom lahko po nasprotnem pasu vrnili na staro cesto. Tako so stali ko "lipovi" bogovi tam pred tunelom več ur, dokler jih niso nekako obrnili in poslali na staro cesto. Baje naj bi se to dalo!
Če že iščejo dlake v jajcih tistih ki so rikvercali in reševali rit in delali prostor reševalcem, ter s tem zmanjševali eventuelno gorljivo maso, naj še mal svoje "obveznosti" in možnosti preverijo.
Utiševalec: kolikor je povedal nek gasilec iz Lj, gre namensko vozilo za reševanje v tunelih lahko tudi v tunel. Ima zrak s seboj, tako za motor, kot za osebje (ki ga itak imajo v svojih jeklenkah) Tovornjak z 6 jeklenkami zraka je bil tudi pokazan po tv..
Dvomim da bodo gasilci nekaj km daleč nosili cevi in ostalo opremo.
Koliko od vhoda je gorelo?
Ali je med vhodom v predor in do mesta požara obstajajo kakšna požarna vrata, skozi katera se lahko v nasprotni tunel lahko rešijo tudi šleparji (ni potrebno rikvercati, tunel se sprazni!)?
Zakaj ob vhodu v tunel niso odstranili ograje med vozišči in bi se tisti pred tunelom lahko po nasprotnem pasu vrnili na staro cesto. Tako so stali ko "lipovi" bogovi tam pred tunelom več ur, dokler jih niso nekako obrnili in poslali na staro cesto. Baje naj bi se to dalo!
Če že iščejo dlake v jajcih tistih ki so rikvercali in reševali rit in delali prostor reševalcem, ter s tem zmanjševali eventuelno gorljivo maso, naj še mal svoje "obveznosti" in možnosti preverijo.
Utiševalec: kolikor je povedal nek gasilec iz Lj, gre namensko vozilo za reševanje v tunelih lahko tudi v tunel. Ima zrak s seboj, tako za motor, kot za osebje (ki ga itak imajo v svojih jeklenkah) Tovornjak z 6 jeklenkami zraka je bil tudi pokazan po tv..
Dvomim da bodo gasilci nekaj km daleč nosili cevi in ostalo opremo.
No v trojanskem sem stal na sredini in je šel kamion po vsaki strani lahko mimo, res pa čisto na knap.
V šentviškem pa pomojem ne bi šlo (dvopasovni del v starih ceveh na severu)
@ Hanzi
V trojanah maš 5 prečnikov, srednji je dovolj visok in širok tudi za šleperje.
So pa res "nepraktični" naši darsovci, lahko bi speljali promet za teh nekaj dni po drugi cevi izmenično (recimo do 10 zjutraj proti lj in od 14 ure iz lj)Samo to zahteva delo in ne lenarjenje.
Danes smo šli popravljat opremo itd... šlo nas je 8, darsovcev pa se je paslo po tunelu enkrat več.
V šentviškem pa pomojem ne bi šlo (dvopasovni del v starih ceveh na severu)
@ Hanzi
V trojanah maš 5 prečnikov, srednji je dovolj visok in širok tudi za šleperje.
So pa res "nepraktični" naši darsovci, lahko bi speljali promet za teh nekaj dni po drugi cevi izmenično (recimo do 10 zjutraj proti lj in od 14 ure iz lj)Samo to zahteva delo in ne lenarjenje.
Danes smo šli popravljat opremo itd... šlo nas je 8, darsovcev pa se je paslo po tunelu enkrat več.
Eden od problemov je, da je semafor šele na vhodu v predor, tako da je hitro ustavljanje lahko problematično. Kolikor sem videl na posnetkih je bil sicer par metrov pred predorom na tabli napis "STOP".
Mnoge tovrstne nesreče bi preprečila varnostna razdalja, ki pa jo zelo redki upoštevajo. Ko se je odpiral predor Šentvid je bilo nekaj govora, da morajo imeti tovornjaki med vožnjo skozi predor varnostno razdaljo 100 metrov?
Še posnetek iz predora Golovec par mesecev nazaj. Notri je bil dim, da nisi videl pred seboj, na semaforju zelena luč. Kaj bi vi storili?
Teoretično maybee, pa še to ne verjamem. Pomoje pa če en šlepar ostane točno na sredi, (pa da ni nič počez postavljen) ne more mimo ne po levi in ne po desni še en kamjon. Če pa tist na sredi gori si pa ne predstavljam vožnje na knap mimo. itak pa ob nesreči koga še mal počez postavi.
Evo na tej sliki se vidi ko stoji kamion čisto ob robu, da je še veliko prostora do sredinske črte.
Res ne vem če bi šli trije šleperji vštric, ko pa sem stal s platformo na sredini je šel 4 osni kiper lahko mimo po vsaki strani, samo ogledalo sem zložil...
Res ne vem če bi šli trije šleperji vštric, ko pa sem stal s platformo na sredini je šel 4 osni kiper lahko mimo po vsaki strani, samo ogledalo sem zložil...
Kakšni izgovori za kršenje predpisov... Če se bojo eni umikal ven rikverc, drugi pa še vozili v predor čez rdečo bi se še bolj nabili in gasilci bodo še težje prišli mimo. Če se pa takrat še mimo pripelje avtoprevoznik Brus, si pa lahko samo predstavljaš kaj bi bilo.
hehe Brus ima pa prednost, saj je v času recesije komaj dobil slabo plačan posel, sedaj pa da bo še zamudil z izvedbo tega posla.
TEga si ne sme privoščit, ne glede na število trupel.
Tudi sam sem skeptičen o treh kamionih vštric v tunelu?
TEga si ne sme privoščit, ne glede na število trupel.
Tudi sam sem skeptičen o treh kamionih vštric v tunelu?
Nazadnje urejeno:
No tu se vidi da 3je ne gredo vstric. Prednji kamion s cerado je visok 4 metre zato se ni mogel toliko umaknit desno kot kiper za njim.
Tudi tu ne bi sel kamion skozi ce bi se en tak kiper stal skrajno levo.Realno je potrebno vsaj 8,5 metra za 3 kamione
Tudi tu ne bi sel kamion skozi ce bi se en tak kiper stal skrajno levo.Realno je potrebno vsaj 8,5 metra za 3 kamione
Teoretično je res kamion 2,6, samo praktično mora biti pa skoraj tri metre (na vsaki strani 20 cm da ga vtakneš vmes. POleg tega tisti ki bodo na "pločniku" (če ga sploh bodo spravili gor in ga ne bodo pustili na vozišču ob robu) bodo viseli na sredino in adijo še nekaj cm.
Mislim da ni veliko gasilcev, ki bi na vsak način tišali kamion v šivankino uho in tvegali da ga zakajlajo.
POtem bi bilo šele veselo, ko še peš ne bi prišli mimo.(pa vrat ne odprli...)
Sicer nisem nikdar vozil kamioov in šleparjev samo mislim da 20 cm na vsaki strani ni veliko, sploh pa ne v takih stresnih situacijah kot je požar v tunelu
Mislim da ni veliko gasilcev, ki bi na vsak način tišali kamion v šivankino uho in tvegali da ga zakajlajo.
POtem bi bilo šele veselo, ko še peš ne bi prišli mimo.(pa vrat ne odprli...)
Sicer nisem nikdar vozil kamioov in šleparjev samo mislim da 20 cm na vsaki strani ni veliko, sploh pa ne v takih stresnih situacijah kot je požar v tunelu
