Popravilo puše mehanizma za brisalce

O

Oakey

Majstr
3. feb 2016
830
497
63
Sprednji brisalci mi čudno delujejo in sem razdrl vse do mehanizma, kjer pa sem ugotovil, da se ena izmed osi ne vrti oz. je očitno puša popolnoma zablokirala.

To je ta puša na skrajno levem delu slike.

Zanima me ali v Sloveniji kdo popravlja/obnavlja take stvari? Za nekoga, ki ima pravo orodje verjetno ne bi bil problem to razstaviti, bolj je problem (vsaj zame), če se da to zadevo tudi popraviti?
 

Priponke

  • IMG_0354.JPEG
    IMG_0354.JPEG
    290,3 KB · Ogledi: 253
  • IMG_0353.JPEG
    IMG_0353.JPEG
    1,7 MB · Ogledi: 227
McGiver

McGiver

Guru
14. avg 2009
14.439
4.312
113
Verjetno bi lahko to s primernim "namakanjem/špricanjem" ter dvema maticama počasi razrahljal.
 
O

Oakey

Majstr
3. feb 2016
830
497
63
Kakšno namakanje pa je to, v kakšni tekočini?

Z wd40 sem že poskušal, ampak tisto je bilo špricanje
 
T

tony

Guru
23. jul 2007
9.390
1.355
113
za hec poklici uradni servis, morda nov kos sploh ni drag... morda prisparas nekaj matranja...
 
S

SimonS

Pripravnik
25. feb 2012
332
7
18
To se je meni pred pol leta enako naredilo. So se brisalci med delovanjem sred šipe ustavljali. Je puša zablokirala. Da se popravit. Maš na YT posnetke obnov. Namočiš v WD ali podobno, da popusti, razstaviš, pa znamažeš. Ni zajebano. Jaz sem pa sicer menjal nosilce, ker so bili tudi poškodovani. Se mi zdi, da je bilo okoli 30-40€ brez motorja v trgovini z avtodeli. Bi šlo ceneje, če bi s tujine naročil, ampak se mi je mudilo.

Nosilci

To so nosilci za Golf 5, katere sem menjal. Če maš čas, boš dal v tujini enkrat manj.
 
H

Hanzi

Guru
27. jul 2007
46.321
5.842
113
pri taščici
Zadeva se razkoplje z indukcijskem grelnikom. Vsaj pri meni je bilo tako. Pred tem sem odlomil nosilec, katerega je bilo treba potem variti. Probal smo tudi z brenarjem pogret, pa ni šlo. Se indukcija nam je dala "misliti".
Cena novega (original) mehanizma je bila pred cca 8 leti za Merivo nekih 300+ €
Od wd imas namenski sprej za "odrustat". Najbrz tudi od drugih proizvajalcev.
 
E

ericks

Majstr
10. sep 2007
2.750
210
63
Uporabnik Oakey je napisal:
Sprednji brisalci mi čudno delujejo in sem razdrl vse do mehanizma, kjer pa sem ugotovil, da se ena izmed osi ne vrti oz. je očitno puša popolnoma zablokirala.

To je ta puša na skrajno levem delu slike.

Zanima me ali v Sloveniji kdo popravlja/obnavlja take stvari? Za nekoga, ki ima pravo orodje verjetno ne bi bil problem to razstaviti, bolj je problem (vsaj zame), če se da to zadevo tudi popraviti?
Klikni za razširitev

mehanizem ven, potopit puso v mesanico nafte in mislim da zavornega olja in pustit nekaj casa. je na youtube kar nekaj takih razdiranj in receptov za mesanice ...

potem pa na preso, ce je dostop od spodnje strani. ponavadi je ...
 
O

Oakey

Majstr
3. feb 2016
830
497
63
Tak rabljen mehanizem v mojem primeru pride 200eur, za novega raje sploh ne sprašujem.

ok bom še enkrat razmontiral in preveril na youtube kako bi to odrustal. Samo ne bi rad česa polomil in poslabšal stvari, ker brisalci sicer delujejo, samo malo tolčejo, ker ta puša ne opravlja svoje funkcije.
Je pa to zarustano verjetno že dalj časa, od časa prejšnjega lastnika.
 
luka51

luka51

Guru
16. avg 2007
13.873
5.143
113
Vdariš s plastičnim kladivom narazn. Pobrusiš, namažeš in sstaviš. Če najdeš še oring ki na vrhu zadihta boš malo podaljšal življ dobo.
Ko spet začnejo delat počasi ponoviš vajo.
 
H

Hanzi

Guru
27. jul 2007
46.321
5.842
113
pri taščici
Uporabnik luka51 je napisal:
Vdariš s plastičnim kladivom narazn. Pobrusiš, namažeš in sstaviš. Če najdeš še oring ki na vrhu zadihta boš malo podaljšal življ dobo.
Ko spet začnejo delat počasi ponoviš vajo.
Klikni za razširitev
Na podoben nacin sem jaz odlomil nosilc. Probal tudi z abcigerjem. Ni slo.
Zivljenska doba saniranega je ze skoraj
daljsa od novega.
 
Utisevalec

Utisevalec

Guru
12. nov 2007
15.842
3.865
113
Uporabnik luka51 je napisal:
Pobrusiš, namažeš in sstaviš.
Klikni za razširitev
Pobrusiš + spoliraš. Kar sem videl teh puš/osi je bila na vseh prisotna "motnost" ki je posledica mikrodrgnjenja kovine ob kovino. S časom tako nastane površina ki je bolj podobna šmirgelpapirju kot pa gladki kovini in to je osnova da stvar nenadoma zariba. Ko daš stvar nazaj se mora površina svetit in mora delat kot namazana brez masti (lufta pa tudi ne sme bit), šele potem namažeš.

Za narazen vzet imaš spreje za odvijačenje, fino pošpicaš in pustiš pol urce ali urco in potem s kladivom narazen. Če je pa čisto zaštekalo pa mogoče je opcija segrevanja čeprav na takem delu lahko bolj škodi kot koristi (se kaj zvije po dolžini pa lahko vržeš stran). Pa tu ne pozabit odstranit varovalko (sagerjev obroček) preden se s silo lotite lomit za brezveze! ;)

Pa potem za namazat NE uporabljat masti ali pa sprejev na naftni osnovi, bo uničilo o-ringe. Uničen o-ring je pa osnovni povod da se začnejo problemi.

Najbolj pametno je prej spremljat brisalce in ko se začnejo kazat simptomi takoj podret in spucat/namazat. Simptomi pa so ponavadi taki da se brisalec ne vrne na nulto pozicijo (par cm stran), čudni zvok ko ga vključiš, oz. počasnejše delovanje ob prvem zamahu. Redno špricnit malenkost spreja za lubrikacijo na os tudi ne škodi, predvsem za lubricirat o-ring -> preveč spreja pa bo škodovalo ker bo izpralo mast nižje spodaj na puši.
 
  • Všeč mi je
Reactions: McGiver
luka51

luka51

Guru
16. avg 2007
13.873
5.143
113
Uporabnik Utisevalec je napisal:
Pobrusiš + spoliraš. Kar sem videl teh puš/osi je bila na vseh prisotna "motnost" ki je posledica mikrodrgnjenja kovine ob kovino. S časom tako nastane površina ki je bolj podobna šmirgelpapirju kot pa gladki kovini in to je osnova da stvar nenadoma zariba.
Klikni za razširitev
Ne osnova je, da voda pride zraven in zarjavi.
 
McGiver

McGiver

Guru
14. avg 2009
14.439
4.312
113
Če bi od spodaj ven tolkel in je varovalka zgoraj bi že zdavnaj lahko sama ven skočila. ;)

Ali pa se povsem motim, kakšna je funkcija varovalke.
 
Kamele0N

Kamele0N

YUGOslovanski mehanik Dmitri Mendeleev
23. jul 2008
40.898
5.457
113
Nafta (al pa kurilc) dela čudeže....potopi za kak dan v nafto on bo samo narazen padlo ko boš drug dan udaril...
 
  • Všeč mi je
Reactions: RoMeX
luka51

luka51

Guru
16. avg 2007
13.873
5.143
113
Uporabnik McGiver je napisal:
Ja to mi je jasno, po kateri strani tolčeš glede na sliko?
Klikni za razširitev
Kjer pride brisalec pritrjen. Saj se vidi na sliki je ena varovalka. Dol jo cukneš in bi moglo it. Če se še vsaj malo premika mehanizem ne bo problema. Če je totalno pikno, po možnosti še 6 mesecev nazaj bo pa kar veselica :D

Lahko pa da se motim. Težko je komentirat po sliki. Ampak večina gre na zgoraj opisan način narazn.
 
crashednburnt

crashednburnt

Majstr
Osebje foruma
20. jul 2007
8.730
419
83
Goriška
www.avtopro.si
Uporabnik Oakey je napisal:
Sprednji brisalci mi čudno delujejo in sem razdrl vse do mehanizma, kjer pa sem ugotovil, da se ena izmed osi ne vrti oz. je očitno puša popolnoma zablokirala.

To je ta puša na skrajno levem delu slike.

Zanima me ali v Sloveniji kdo popravlja/obnavlja take stvari? Za nekoga, ki ima pravo orodje verjetno ne bi bil problem to razstaviti, bolj je problem (vsaj zame), če se da to zadevo tudi popraviti?
Klikni za razširitev

Tole je Mercedes A (W169) ali B (W245). Sem delal lani ... varovalka ven, nekaj poljubne kemije proti rji, najbolj pa ti bo pomagal industrijski fen (indukcija definitivno ne, ker je aluminij). Tolči z občutkom, ker lahko hitro deformiraš ali počiš kaj (s toploto si varen, pusti teoretiziranje Utiševalca).
 
  • Všeč mi je
Reactions: shift, Utisevalec in RoMeX
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.

Podobne teme

I
Zdrahe na mariborski univerzi
Odgovori
3
Ogledi
4.550
Čvek
Pepe
P
Mikulja
Začimbe in zdravje
Odgovori
12
Ogledi
18.596
Gurmanske mojstrovine
smoukar
smoukar
Na vrhu Bottom