Popravilo prask
- Ustvarjalec teme Sokol
- Začetni datum
To je brezveze. Razne površinske praske, ki niso pregloboke boš dobil s poliranje vem, luknjice od kamnčkov pa tko kot sem povedu. Ali avtohiše(tisto znamko k maš) ali pa mešalnice barv. Je pa tko sedaj, da so metalik barve na vodni osnovi in da boš mogu lakirat čez če boš hotu, da bo obstojno.
V kolikor je površinska poškodba (ni skozi lak) , se da urediti s poliranjem.
Drugače pa vsak ličar ki ima mešalnico barv (korektura po kodi barve) je cca 8-10 EUR (ker pa je vodna osnova je priporočljivo da še preko naneseš lak) - zaradi obstojnosti.
Drugače pa vsak ličar ki ima mešalnico barv (korektura po kodi barve) je cca 8-10 EUR (ker pa je vodna osnova je priporočljivo da še preko naneseš lak) - zaradi obstojnosti.
Bela ti je najlažje, moreš met dve levi roki, da zajebeš. Razen če je mišljeno biserno bela ali metalik bela. Te pa ni več tak preprosto in pozabi na to kaj piše od tukaj dalje.
Daš namešat akril v barvi avta (pusti barvo na vodni osnovi, ker boš rabo lakirat prek) ali pa na pooblaščenem servisu če dobiš tisto malo flaško z čopičem (ampak spet pusti če je na vodni osnovi).
Z zobotrebcem počasi poškodbo napolniš, da je rahlo višja od okoliške barve. Z zelo finim šmirglom to izboklino zravnaš in spoliraš.
Daš namešat akril v barvi avta (pusti barvo na vodni osnovi, ker boš rabo lakirat prek) ali pa na pooblaščenem servisu če dobiš tisto malo flaško z čopičem (ampak spet pusti če je na vodni osnovi).
Z zobotrebcem počasi poškodbo napolniš, da je rahlo višja od okoliške barve. Z zelo finim šmirglom to izboklino zravnaš in spoliraš.
Vse se da uredit, je pa res da vedno ne moremo garantirati da se ne bo opazilo.
Pri določenih praskah se da zadeva urediti da je skoraj nevidna. Je pa seveda težje pri praskah ki so skozi, saj je potrebno "prasko" zapolniti z barvo in poravnati z preostalim lakom.
luka51 bela na žalost ni tako simpl, malo se ozri okrog in poglej bolj detajlno bele avtomobile, vsi ki so bili barvani imajo 2,3 ali 4 odtenke bele barve (odvisno koliko delov je bilo barvanih). Na oko izgleda simpl, ampak v praksi pa daleč od tega (je tudi barva, na kateri sonce in vremenski vplivi pustijo največ sledi - barva zbledi, zmatira....)
p.s. pri ličarjih/v mešalnici je korektura občutno cenejša kot uradni servis.
Pri določenih praskah se da zadeva urediti da je skoraj nevidna. Je pa seveda težje pri praskah ki so skozi, saj je potrebno "prasko" zapolniti z barvo in poravnati z preostalim lakom.
luka51 bela na žalost ni tako simpl, malo se ozri okrog in poglej bolj detajlno bele avtomobile, vsi ki so bili barvani imajo 2,3 ali 4 odtenke bele barve (odvisno koliko delov je bilo barvanih). Na oko izgleda simpl, ampak v praksi pa daleč od tega (je tudi barva, na kateri sonce in vremenski vplivi pustijo največ sledi - barva zbledi, zmatira....)
p.s. pri ličarjih/v mešalnici je korektura občutno cenejša kot uradni servis.
PIkico zalival itaq, ampak če je faljen odtenek se na beli vidi bistveno bolj kot na neki temni.
Podobne teme
