Polnilne postaje za vozila na alternativni pogon
- Ustvarjalec teme Katunga
- Začetni datum
Živjo! Morda je kdo od vas celo že opazil ta zapis na strani DEVS-a - v tem primeru se opravičujemo za ponavljanje.
Sedaj ob bližajočih praznikih bi morali imeti nekaj več časa, zato vas vse uporabnike el. vozil prosimo za izpolnitev vprašalnika o tem, kakšne polnilne postaje bi želeli imeti za svoj EV. Vprašalnik vam vzame cca. 11 minut, vendar upamo, da je dovolj zanimiv, da ga boste izpolnili še hitreje. Predvsem pa se veselimo povratnih komentarjev, kakšno opremo za polnjenje bi želeli in dejansko potrebovali končni uporabniki.
Povezava do vprašalnika:
www.surveygizmo.com/s3/1931276/vprasalnik-polnjenje-EV
Hvala za izpolnjevanje že vnaprej in lepe praznike!
P.S. Izpolnite ga lahko seveda tudi, če še nimate električnega avtomobila.
Sedaj ob bližajočih praznikih bi morali imeti nekaj več časa, zato vas vse uporabnike el. vozil prosimo za izpolnitev vprašalnika o tem, kakšne polnilne postaje bi želeli imeti za svoj EV. Vprašalnik vam vzame cca. 11 minut, vendar upamo, da je dovolj zanimiv, da ga boste izpolnili še hitreje. Predvsem pa se veselimo povratnih komentarjev, kakšno opremo za polnjenje bi želeli in dejansko potrebovali končni uporabniki.
Povezava do vprašalnika:
www.surveygizmo.com/s3/1931276/vprasalnik-polnjenje-EV
Hvala za izpolnjevanje že vnaprej in lepe praznike!
P.S. Izpolnite ga lahko seveda tudi, če še nimate električnega avtomobila.
Še en bolj obsežen članek:
http://www.motorevija.si/si/778/2020/Elektricna_mobilnost_v_Sloveniji.aspx
Žal pisec članka ni prilepil slike pravega konektorja.
http://www.motorevija.si/si/778/2020/Elektricna_mobilnost_v_Sloveniji.aspx
Žal pisec članka ni prilepil slike pravega konektorja.
Nazadnje urejeno:
Ampak je prej potrebno pogledati na polni.si, ker npr. na Brniku ni 22kW, ampak 7.4kW (enofazna 32A), ki pa je za kogarkoli, ki potuje, good enough.
Ostale vidim, da so 2x22kW. Hvala za informacijo N75. Koridor proti Rijeki in proti Obali je bila, do sedaj siva lisa, ki je bila nepokrita. Manjka samo še kakšna polnilna postaja v Postojni
Ostale vidim, da so 2x22kW. Hvala za informacijo N75. Koridor proti Rijeki in proti Obali je bila, do sedaj siva lisa, ki je bila nepokrita. Manjka samo še kakšna polnilna postaja v Postojni
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik AndY1 pravi:
Ampak je prej potrebno pogledati na polni.si, ker npr. na Brniku ni 22kW, ampak 7.4kW (enofazna 32A), ki pa je za kogarkoli, ki potuje, good enough.
Ostale vidim, da so 2x22kW. Hvala za informacijo N75. Koridor proti Rijeki in proti Obali je bila, do sedaj siva lisa, ki je bila nepokrita. Manjka samo še kakšna polnilna postaja v Postojni
Podatke sem prepisal iz polni.si samo za Brnik nisem bil dovolj pozoren.
A se samo meni to zdi "malo"? Ce se dela NOVE polnilne postaje, zakaj s "samo" 50kW? Za danes je to mogoce dovolj, kaj pa cez 2, 3, 5 let? Ali se bo potem spet delalo vse na novo, ker baterije bodo pomoje samo se vecje kapacitete in ne manjse.
A ne omogoce CHADEMO celo 100kW ali se vec? Ali pa CCS pravijo, da bi naj omogocal celo do 170kW.
Vem, da nimajo vse polnilne postaje enakega prikljucka, samo zakaj se ne predlaga nek "zakon", da bi bili vsi prikljucki enaki (tisti, kateri omogoca najhitrejse polnjenje)? To je ravno tako, kot da bi naprimer zdaj ICE avti imeli eni okroglo, eni trikotno, eni kvadratno, eni kaj jaz vem kaksno, obliko luknje za tankat...
Kakor sem seznanjen, bodo te hitre polnilne postaje opravičene plačila priključne moči v začetku, ravno zaradi tega, ker menda priključna moč nad 45kW postane zelo draga, vozil pa še ne bo zadosti. Ko pa bo postalo rentabilno, se pa bodo verjetno stvari tudi glede tega, spremenile.
Po moje je to bolj zaradi tega, ker bodo čim bolj uporabili že obstoječo infrastrukturo in kablovje.
Nazadnje (ko je bil un eventek v BTC) so povedali, da si SODO sicer prizadeva, da se vsaj na začetku ne bi plačevalo priključne moči, ampak da še ne vedo. Problem je,d a bi bila elektrika iz teh postaj (ki, mimogrede, ne bo zastonj) zaradi plačevanja višje priključne moči hudi draga. Jasno je, da bodo na enem "pilonu" (da uporabim izraz z bencinskih črpalk) priključki za 2 avta, in to chademo, CCS in šuko, ne vem edino, kako je s klasičnim mannenkesom (verjetno pa paše v CCS?). In če bosta 2 avta, si bosta tistih 45 kW delila ...
No ja, klasični EV z okoli 22 kWh baterijo bodo še vedno polni v eni uri v najslabšem primeru.
Najbolj logično bi bilo, da se (nasploh) ukine plačevanje priključne moči, ker je to tako ali tako neumnost.
Tako da ja, 2 razloga: infrastruktura in strošek priključne moči.
Jp, kot sem že rekel; kot sem seznanjen, bodo te polnilne postaje oproščene priključne moči.
Combo postaja bo Chademo (50kW), CCS (50kW), Mennekes type2 (43kW (62A)).
Edit: Verjetno nekaj takega: http://www.polnilne-postaje.si/data/upload/hitre_polnilne_postaje.pdf
Combo postaja bo Chademo (50kW), CCS (50kW), Mennekes type2 (43kW (62A)).
Edit: Verjetno nekaj takega: http://www.polnilne-postaje.si/data/upload/hitre_polnilne_postaje.pdf
Nazadnje urejeno:
SMART EVSE modul primeren za samogradnjo domače polnilne postaje
http://www.smartevse.nl/
https://github.com/SmartEVSE/smartevse
http://www.smartevse.nl/
https://github.com/SmartEVSE/smartevse
Nazadnje urejeno:
@Andy1
Ali je morda datum otvoritve Hoferjeve polnilne postaje že znan? Še malo bo dva meseca od postavitve, pa ne zgleda da bi delovala??
Ali je morda datum otvoritve Hoferjeve polnilne postaje že znan? Še malo bo dva meseca od postavitve, pa ne zgleda da bi delovala??