Opel motor 1.4: 88kW vs 103kW
- Ustvarjalec teme brane_new
- Začetni datum
Strošek registracije ni samo cestnina, ampak tudi zavarovanje.Stroški registracije so odvisni od kubikaže motorja in ne "konjev".
To je še eden od razlogov, zakaj so tovarne šle v downsizing, in zraven nabile turbino.
Torej, vzameš tistega z manj kubikov in več konjev.
Cestnina v Sloveniji pa je od 1.3 do 1.8 enaka, tak da manj kubikov ne pomeni nujno cenejše cestnine.
Odvisno. Pri Astri, kolikor se spomnim, je bilo pri obeh variantah 6 prestav, pri Merivi pa je močnejši imel 6, šibkejši pa 5, opcijsko (kasneje) tudi 6.
Odprevljeni po letniku 2012, če se slučajno kupuje rabljen. Če pa nov pa teh problemov ni.
130KM je 1.2 Turbo motor (tricilinder) in je PSA-jev in zaenkrat samo pri Oplovih vozilih s PSA-jevo platformo (Grandland X, Crossland X in Combo).
115KM je najbrž "dinozaver" 1.6 16V (brez turba), 140KM je pa še stari 1.4 Turbo (tak, kot ga imaš v GTC-ju).
Realno gledano, sta samo Insignia in Astra avta, ki sta na GM-ovi platformi in bi lahko po prenovi dobila PSA motorje in menjalnike. Ostali bo tako ali tako kmalu na PSA platformi (Corsa, Mokka, Vivaro).
115KM je najbrž "dinozaver" 1.6 16V (brez turba), 140KM je pa še stari 1.4 Turbo (tak, kot ga imaš v GTC-ju).
Realno gledano, sta samo Insignia in Astra avta, ki sta na GM-ovi platformi in bi lahko po prenovi dobila PSA motorje in menjalnike. Ostali bo tako ali tako kmalu na PSA platformi (Corsa, Mokka, Vivaro).
Če pa pri starem pride do preblema z ležaji v menjalniku na 4, 5, 6 ležaju, je pa strošek 600€.
