Opel Ampera/Chevrolet Volt
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
aaa, točno pri teh EV imaš pogon direktno na e-motor, in je vedno delay med spuščanjem zavore in dajanje "plina", če prav razumem.
Pri ICE in avtomatiko (hidr- sklopko)..z nabitjem gasa našpanaš sklopko, tako da prime (oz je že v vprijemu) v trenutku ko spustiš zavore. Upam da sem smiselno napisal.
Pri ICE in avtomatiko (hidr- sklopko)..z nabitjem gasa našpanaš sklopko, tako da prime (oz je že v vprijemu) v trenutku ko spustiš zavore. Upam da sem smiselno napisal.
Ne razumem zakaj ste nekateri tako obsedeni ravno s pospeški avtomobilov od 0 do 100 km/h? Kdaj to realno sploh rabiš v prometu? Že od nekdaj pravim,da bi se morali pospeški pri avtomobilih meriti od 50 do 150 km/h (ali vsaj od 30 do 130 km/h) Tako bi res dobili realne podatke o tem,kako nek avto pospešuje,ne pa da je tukaj cel kup nekih neznank,preden se avto premakne iz nule (oprijem gum,vrsta asfalta,sposobnost voznika,prestavno razmerje...)!
Misliš pospešek kot silo ali pospešek kot čas potreben do določene hitrosti?
Sicer se pa pospešek računa. Saj ves, sprememba hitrosti in čas.
In ja, z GPS se to seveda zlahka da. Večina merilnih (profesionalnih) naprav v avto industriji laufa na GPS ...
Pri vsakem avtu je zamik, če nogo premikaš z zavore na gas.
Klasični avtomatiki imajo pa zelo redki sklopke (AMGji, recimo imajo). Večina ima pretvornik navora - je pa res, da ima ta lahko sklopko za direktno povezavo, ampak ta nima zveze s speljevanjem in z dodatnimi sklopkami, kis em jih omenil en stavek nazaj.
Pisal je o GPS nasploh (in šele potem v oklepaj dal telefone, ki sem jih v citatu izpustil, ker telefonski gps res ni primeren za to). In za GPS nasploh velja, da se da z njim merit (če je seveda dovolj kvaliteten).
Zato pa nisem pisal o tistem delu trditve, ki se je nanašala na telefonske GPSe, ampak sem odgovoril le na tisti del, ki je GPS na splošno označil kot neprimeren za merjenje pospeškov.
za GPS vem kolk je natančen, ampak tega nima noben doma ima pa telefonske, in debata je o telfonskih, tisto za meritve pospeškov ni primerno, ja dobiš neko vrednost ki pa to ni to.
glede pretvornikov naovra in sklopk (kar pretvornik tudi je v nekem smislu), pa vseeno..kaj sedogaja če pri EV držiš gas in bremzo hkrati. in potem bremzo spustiš?
glede pretvornikov naovra in sklopk (kar pretvornik tudi je v nekem smislu), pa vseeno..kaj sedogaja če pri EV držiš gas in bremzo hkrati. in potem bremzo spustiš?
Lej, 9 sekund do 100 z EVjem je popolnoma enako 9 sekundam z bencinarjem oz naftarjem. Govorimo o 9 sekundah. In pospešek Ampere do 100hmh ni nič posebnega; 9 sekund.
Občutek pospeševanja je drugačen ! ( spomnite se debate med Hondaši VTI in WV TDI fahrerjih )
