Opel Ampera/Chevrolet Volt
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik Odisej pravi:
Ne vem pa, če si upam čez balkon vržt kabel in ga tako polnit, čeprav lahko parkiram praktično 5m od svojega balkona
To bo matranje. Ne priporočam.
Kaj pa na delovnem mestu, da bi ga tam polnil, namesto doma?
Isti koncept, podaljšek čez okno
Koliko ste pa "električarji" (in upravljalci postaj) alergični na to, da se nekdo na nekem recimo javnem parkirišču (aka p+r, interšpar,...) za cel dan parkira na polnilec?
Koliko ste pa "električarji" (in upravljalci postaj) alergični na to, da se nekdo na nekem recimo javnem parkirišču (aka p+r, interšpar,...) za cel dan parkira na polnilec?
Citat:
Uporabnik Odisej pravi:
Isti koncept, podaljšek čez okno
Koliko ste pa "električarji" (in upravljalci postaj) alergični na to, da se nekdo na nekem recimo javnem parkirišču (aka p+r, interšpar,...) za cel dan parkira na polnilec?
Na P+R parkiriscu je pricakovano, da se avto polni tam do konca delovnika, saj je nekako temu namenjeno, tako da tukaj ne vidim problea. Za npr. Citypark pa potem raje parkiraj v prvem nadstropju, kjer so elektricne omarice in ga ta polnis.
Naceloma tam ni problema polnjenja, ker razumejo, da je lahko polnilna postaja zasedena. Sem ze veckrat polnil na elektricni omarici in v Ljubljani Citypark in v Celju v Citycentru.
Si imel mogoce v mislih Spar na Vicu?
Nazadnje urejeno:
Na viču, ja. Ali p+r dolgi most, zaenkrat delam na tržaški z "jako opasnim" parkiranjem (beri: ne boj, mesarsko klanje za parkirna mesta). Tako da mi ne bi bil toliko problem iti malo peš/s kolesom, če bi vedel, da bom imel kam avto postavit.
Na P+R Dolgi most ga lahko brez problema pustiš na polnjenju čez delavnik, ker temu je P+R namenjen. Poleg tega so tam 3 polnilne postaje, kar pomeni 6 vtičnic, ki še dooolgo časa ne bodo zasedene.
Npr. na P+R Barje vidim čez delovnik parkiranega Renault Fluenca, ki sem ga tud 1x že prehitel po vzhodni obvoznici na poti proti Domžalam.
Pojdi samo pogledati, če so delujoče (da je LCD na postaji aktiven), pridobi si ID kartico od Elektra Ljubljana za aktivacijo polnilne postaje in si pripravljen. Tukaj polniš, če pač doma ne moreš.
Lepota tega, da je 6 postaj je tudi v tem da če že kakšna crkne, imaš še vedno 2 ostali postaji s 4 vtičnicami, ki delajo
Npr. na P+R Barje vidim čez delovnik parkiranega Renault Fluenca, ki sem ga tud 1x že prehitel po vzhodni obvoznici na poti proti Domžalam.
Pojdi samo pogledati, če so delujoče (da je LCD na postaji aktiven), pridobi si ID kartico od Elektra Ljubljana za aktivacijo polnilne postaje in si pripravljen. Tukaj polniš, če pač doma ne moreš.
Lepota tega, da je 6 postaj je tudi v tem da če že kakšna crkne, imaš še vedno 2 ostali postaji s 4 vtičnicami, ki delajo
Nazadnje urejeno:
Saj si ne. Nekaj mora najti, da ne odgovarja... Moraš pa konec koncev najprej avto imeti, da ga lahko potem predelaš. Nisem še namreč videl, da bi nekdo najprej kupil kit za električno odpiranje prtljažnika, potem pa naknadno kupil avto. Ampak darjan bo verjetno prvi.
Sem vedel, da bo darjan prvi, ki bo od dodatne opreme naprej kupoval avto.
Sicer pa, prtljažnik odprem enkrat ali dvakrat na teden, ostalo gre vse na zadnje sedeže, je bolj priročno. Pa tudi volumensko prtljažnik od Ampere ni nič posebnega (v primerjavi z ML-om), zmaga pa zavesica namesto police...
Sicer pa, prtljažnik odprem enkrat ali dvakrat na teden, ostalo gre vse na zadnje sedeže, je bolj priročno. Pa tudi volumensko prtljažnik od Ampere ni nič posebnega (v primerjavi z ML-om), zmaga pa zavesica namesto police...
Citat:
Uporabnik Odisej pravi:
Eno hitro vprasanje... Malo si delam izracune, je kje (realen) podatek, koliko je poraba Ampere, ce bi jo vozil ves cas kot hibrida - brez da tankas elektriko? Torej cisto "klasicna" voznja na bencin (vem, da se dejansko vozis na elektriko, ampak, you get the point). Kot vidim, pri hibridih nekje navajajo malo neverjetne cifre...menda ni res samo dober liter?
(Ker sebe nikakor ne vidim v vlogi odvisneza od elektro infeastrukture in pri 300km kar nekajktat na mesec, raje racunam s tem, da bi se kar nekaj vozil na bencin kot da bom 3x na dan tankal...)
A dosti falimo, ce bi rekli da hibrid pri mestni voznji pije manj kot dizel, pri mesani enako kot dizel in pri avtocestni kot varcen bencinar?
