Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
ja, saj pravim... brez skrbi mu jo računovodja obračunava in tukaj bi treba nobenih dodatnih papirjev. Izjema je le EV, kjer sicer bonitete ni, ampak če se je uveljavljala olajšava za DDV, se je lahko le v delu, ko je avto delal službene poti. privat pa ne. In tukaj moraš pa dosledno potem potne naloge pisat...
mič mu ne, pač avto grre z njim domov, drugač je pa tak na firmi, kak mu naj dokazejo...
oh, pri fursu ti dokazuješ...
če je tam službeni avto, kjer ni nobenemu obešena boniteta, bo zahteval potne naloge. Kilometri na nalogih in na števcih se morajo ujemati. če ti plačuješ boniteto, je za naloge povsem vseeno, ker čeprav bi najbrž načeloma morali biti, za furs to ne igra nobene vloge in ne bo težil.
če pač ne boš mogel dokazati, da so bili vsi kilometri narejeni službeno (in ne obratno, FURS ne bo dokazoval ničesar), bo nekdo plačal boniteto.
če je tam službeni avto, kjer ni nobenemu obešena boniteta, bo zahteval potne naloge. Kilometri na nalogih in na števcih se morajo ujemati. če ti plačuješ boniteto, je za naloge povsem vseeno, ker čeprav bi najbrž načeloma morali biti, za furs to ne igra nobene vloge in ne bo težil.
če pač ne boš mogel dokazati, da so bili vsi kilometri narejeni službeno (in ne obratno, FURS ne bo dokazoval ničesar), bo nekdo plačal boniteto.
Za lastnika je netmetering = uporaba neskončno velikega hranilnika (ki se lahko polni z 80% in prazni z 100% priključne moči), brez stroškov izgradnje, uporabnine, a ima le to slabo lastnost, da ga vsako novo leto izpraznijo
Mah ne pozabljajo. Itak če si sedaj želim izplačevati kilometrino moram tudi pisati naloge.Pri tem vsi pozabijo, da je obveznost vodenja službeni/privat km in v tem razmerju tudi poračun DDV.
Že vidim, kakšni jok in stok bo na to temo, ko bo enkrat FURS izvedel poostreni nadzor.
Če pri nakupu EV za podjetje DDV ne odbiješ a si imel pravico do tega, je to davčno nepriznan strošek.
Boniteta (zaenkrat še) 0, če se voziš v zasebne namene. DDV pa ni v razmerju med služba/privat ampak ga plačaš najmanj 1x letno mislim, da po formuli zasebni kilometri x 0,43 + ddv. Če sem prav razumel se za cca. 5000km plača slabih 500eur.
Kja pa vem. Meni se zdi to sprejemljivo. Če je dovolj neka evidenca voženj pa tudi ni tako veliko dela to spisati.
p.s.
Se pa za šankom govori, da furs pride v kontrolo z izpiskom Darsa za vožnje po AC in hitro vidijo če gre navzkriž tvoja evidenca. To pa bo kdo drug povedal, če je sploh realno izvedljivo.
Verjetno se koga zanima. Napiši kaj je “pravi” izracun, oziroma kateri del pri DDV je napačno zapisan.potni nalog + evidenca števca
Glede DDV vprašaj računovodjo, če je zgoraj njegov odgovor, ga zamenjaj
Tudi, če bo rekel,: tega itak nihče ne dela/preverja.
Kriv boš ti, ne on.
Boš postregel s podatkom, ki na nivojo komplet letnega net-metering pokaže, da ima ta skupaj primanjkljaj? Ker ko sem nazadnje gledeal, ene analize (priznam pa, da je to bilo misil da za 2024) so MM, ki so v NM, imela na letnem nivoju presežek. Lahko pa, da je bilo v 2025 drugače, tega podatka nisem videl, po sebi oz svojem NM pa pač ne sklepam.
8 mes cev na leto ne bo problem. Ostale 4 mesece so (bodo) pa se potenciral vpliv TC na omrežje.