Strošek za gume je tudi smeh, za teslo boš dal 1x več za gume kot za kodiaka in še dodatnih 1x več kot za joggerja.
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Kako ne drži? a ni od 35k do 45k -6,5k€ subvencije? Tabele oz njihove primerjave si pa nisem jaz izmislil
Y in kodiak, je pomoje kar OK primerjava.... približne enake velikosti, višine,....
Dacio sem dal zraven, ker ga imam jaz in ni primerjave.... primerja se lahko samo, da ima 4 kolesa in volan... vse ostalo je drugačno
Dacio sem dal zraven, ker ga imam jaz in ni primerjave.... primerja se lahko samo, da ima 4 kolesa in volan... vse ostalo je drugačno
Hm, oba sta na 19" pnevmatikah. Obe dimenziji sta cca 170€ kos (680€ komplet). Torej lahko za ta denar kupiš v 6 letih 4 komplete gum + ta ki je že na avtu (skpaj 5 kompletov). Če pa kdo v 6 letih zradira 5 kompletov gum, mu pa ni pomoči (izvzeti službeni avtomobili kjer se dnevno prevozi veliko kilometrov)
Še razloženi stroški
Skupni stroški – Tesla Model Y
| Postavka | Vrednost |
|---|---|
| Deprecijacija | ~21.000 € (43k → 22k) |
| Elektrika (doma) | ~3.360 kWh/leto × 0,12 €/kWh = ~400 €/leto ⇒ 6 let = ~2.400 € |
| Zavarovanje | ~1.100 €/leto ⇒ 6.600 € |
| Servis & vzdrževanje | ~350 €/leto ⇒ 2.100 € |
| Gume (3 kompleti) | ~2.400 € |
| Cestnine & vinjeta | ~220 €/leto ⇒ 1.320 € |
| Skupaj Tesla Y | ~35.820 € |
| Povprečno/leto | ~5.970 €/leto |
Škoda
| Postavka | Vrednost |
|---|---|
| Cena novega vozila (2025) | ~42.000 € (realna oprema, 2.0 TDI DSG) |
| Poraba goriva | ~6,5 l/100 km |
| Cena dizelskega goriva | ~1,55 €/l |
| Letna kilometrina | 20.000 km |
| Skupaj v 6 letih | 120.000 km |
| Tip pogona | Diesel, avtomatski, AWD |
Stroški lastništva – Škoda Kodiaq
1. Deprecijacija- Nakupna cena: 42.000 €
- Ocenjena vrednost po 6 letih: ~20.000 €
- Izguba vrednosti: ~22.000 €
- Poraba: 6,5 l/100 km → 7.800 l v 6 letih
- Cena: 1,55 €/l
- Skupaj: ~12.100 €
- AO + kasko (višji razred): ~1.000 €/leto
- Skupaj: ~6.000 €
- Večji motor, 4x4, avtomatik → ~600 €/leto
- Skupaj: ~3.600 €
- SUV dimenzije, 3 kompleti
- ~900 € × 3 = 2.700 €
- Enako kot pri ostalih: 1.320 €
Točno tako. Itk vsak za sebe ve, kakšn bo njegov specifičn izračun. Js vem, da sn ze day 0 na boljšem, ker me je primerljiv rabljen EV (starost, oprema, kilometri) stal MANJ kot nek dizl ali bencin. Torej more bit strošek energenta VEČJI od dizla/bencina (kar je nemogoče, ker filam 90%+ na SE) in morejo bit operativni stroški večji (kar je tut skor nemogoče). Garancije ma pa tudi več kot tipičen ICE, tko da so tut tle bolj predvidljivi stroški.
Tko da pod črto; če kupiš pametno rabljen EV, bo lastništvo v naslednjih 3-5 letih sigurno cenejše kot z ICE. Sploh če delaš več kkm....
Če si pa alter trol, boš pač trolal dalje. V realnem svetu pa za vsak vprašal, če mama dovoli uporabo 20 let starga megana, ker za svojga nimaš (sindrom kletnega couch potatoja).
Teslini samovozeči taksiji ne znajo voziti | Monitor
Prvi dnevi Teslinih robotskih taksijev so polni napak, vožnje po napačni strani ceste, nenadnih zaviranj in nevarnih ustavljanj za odlaganje potnikov.
www.monitor.si