Ja... vse velike ameriške firme kopičijo cash in za poslovanje uporabljajo kredite. Ker je kredit cenejši, kot pa plačevanje davkov na koriščenje lastnega keša. En lep primer je tudi Apple.
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
TESLA LightShow 2024
Event in Komenda by Blaž Smolnikar and Dejan Šavija on sobota, december 7 2024
fb.me
Mojsterski clickbajt naslov, spodaj pa piše: Cena velja za pravne osebe in upošteva že odšteto subvencijo in odbit vstopni DDV
Kar mene preseneča pri tem avtu je to, da je lep! Ker EU proizvajalci zdaj štancajo v čisto vseh segmentih še samo neka cross suv skropucala.
Če pogledamo recimo citroenovo ponudbo, te instantno lahko prime na kozlanje
96,773 milijard $ prihodkov od prodaje v lanskem letu.
Za razliko od ostalih, pa že dolgo časa ne prodajajo zgolj avtomobile.
No...VW najbolj prodajni produkt je klobasa in ne avto:
.jpg)
www.jurnileasing.co.uk
Volkswagen’s Best-Selling Product: The Currywurst Sausage | Jurni
As stereotypical as it may sound, Germany’s biggest car manufacturer’s best-selling part is in fact a sausage.
www.jurnileasing.co.uk
Problem ni samo dolg VW. Še večji problem je, v kaj je ta dolg šel. Povečini v platforme, tehnologije in fabrike, ki so tehnološko obsolete.
Skratka, gravitira proti vrednosti 0.
Kar pomeni, da če drek prileti na ventilator, kreditorji ne bodo imeli s čim niti pokrit dane pufe. Ker bodo za fabriko, ki je v knjigah beležena z računovodsko vrednostjo 10 miljard, dobili ven morda 100 mio.
To se sedaj vidi recimo pri Audi fabriki v Belgiji. Nula ponudnikov za nakup. Posledica, rezanje/odpisi vrednosti in s tem izredni odhodki.
Zajebano bo ...
Pozabi, tega ta EV druščina tukaj, ki ima evidentno vakum v glavi, ni sposobna sklepati. Njihova rešitev za revščino je: kupiš pač rabljen ev
Onesnažen zrak kriv za raka glave in vratu | 24ur.com
Nedavna študija, objavljena v reviji Scientific Reports, je pokazala povezavo med izpostavljenostjo onesnaženemu zraku in povečanim tveganjem za nastanek raka glave in vratu. Raziskavo so izvedli znanstveniki z univerz Wayne State, Johns Hopkins in Mass General Brigham.
In vi bi raje fsrane ICE ker pac eu industrija sloni na njih…zdravje in okolje pa ko j …
To se pa tudi jaz "strinjam"!
Potem bo namesto poceni china/euro jajčk na naših cestah cvetel precenjen evro pleh!
Kad se gine, nek se gine otmeno, oz. za mladino: ko crkujem, delamo to s stilom!
PS: za tiste, ki mislite, da je Evropa sposobna speljat še kak resen avto razvoj, si poglejte fijasko s tovarno baterij na Švedskem.
Misliš euro 7. Temu so od začetnih fantazij populili zobe, ker če bi prve ideje obveljale, bi bilo proizvedenih točno 0 avtov
Saj še vedno Kia, Hyundai in Toyota skrbijo da evro pleh še vedno ni predrag.
Zakaj bi lagali. VW ima skoraj 2x toliko. So what?
VW se je zadolžil in vrača kredite. Tesla pobira denar od vlagateljev in mora delnico držati visoko, da lahko na to računa še naprej. In to pač počnejo na vse mogoče načine. Dokler vlagatelji verjamejo, je OK. Tipičen primer: zasuk od "delali bomo najboljše EV k "za nas je cilj avtonomna vožnja".
DOkler je dolg tako nizek (ne le glede na dobiček, tudi npr. glede na cash on hand, assete ...), je drek hudi daleč od ventilatorja.
Pozabi, tega ta EV druščina tukaj, ki ima evidentno vakum v glavi, ni sposobna sklepati. Njihova rešitev za revščino je: kupiš pač rabljen ev
Ce je nekaj gnilo je gnilo. Te EU avto nategavse kar sam resuj, kar se mene tice jih ni.