Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Tesla razkriva trik za prodajo svojega prihajajočega električnega avtomobila po konkurenčni ceni
Prihodnji cenovno dostopni električni avtomobil Tesle, znan pod imenom Model 2, je postal tema številnih pogovorov. Zadnje novice kažejo, da
avtoarena.si
ID7 je naročen in cakamo ja
Sicer zgoraj sem imel v mislih nakup delnic, ker je Darjan omenjal...
Problem Volkswagna je preko 100 milijard € pufa. Zato je dead man walking. Zato tudi panika v bajti. Prihodki padajo, dolgovi pa rastejo. Ta prvi, ki v primeru prisilne poravnave ali stečaja potegnejo ta kratko so pa delničarji. Efektivna vrednost delnice pade na 0.
Tega problema Tesla nima.
Ko smo pri dolgovih v avto industriji, kitajskemu BYD, naj bi dolg narastel že na rang 70 milijard $. Mu pa globalna prodaja trenutno skokovito narašča, pa to še gre. Če se mu bo pa kaj zalomilo pri rasti, bo pa hudo tudi tam.
Ko smo že pri člankih, kako bo BYD prehitel Teslo …
Morda pa Elon le zna uporabljati Excel in upoštevati obrestno obrestni račun.
Tega problema Tesla nima.
Ko smo pri dolgovih v avto industriji, kitajskemu BYD, naj bi dolg narastel že na rang 70 milijard $. Mu pa globalna prodaja trenutno skokovito narašča, pa to še gre. Če se mu bo pa kaj zalomilo pri rasti, bo pa hudo tudi tam.
Ko smo že pri člankih, kako bo BYD prehitel Teslo …
Morda pa Elon le zna uporabljati Excel in upoštevati obrestno obrestni račun.
medtem BYD na kitajskem
www.facebook.com
197 tis. ogledov · Št. odzivov: 1,4 tis. | BYD car Factory #reelsviralfb #chinesecar #BYD #trendingvideo | Auto Play
BYD car Factory #reelsviralfb #chinesecar #BYD #trendingvideo.
www.facebook.com
Ce bi pisalo Tesla factory, bi se govorilo o polnih parkiriščih Tesel, ko jih nihče nočemedtem BYD na kitajskem
197 tis. ogledov · Št. odzivov: 1,4 tis. | BYD car Factory #reelsviralfb #chinesecar #BYD #trendingvideo | Auto Play
BYD car Factory #reelsviralfb #chinesecar #BYD #trendingvideo.
100 milijard je cca 4-kratnik letnega dobička. Ali pa 5-kratnik, če bo šlo malo slabše.
Tesla živi od denarja vlagateljev. In ti bodo hoteli denar nazaj.
Tesla živi od prodaje bi rekel. Delnica pa kotira kot kotira, saj ne izdajajo novih za financiranje razvoja itd. Zadolženosti pri bankah nimajo ali?
A Kitajska fabrika nima lastnika, ki bo hotel vložek povrnjen? Dolg do bank bo pozabljen če potreba in partija ukaže? Tudi Kitajska si verjetno ne more privoščiti veliko mega biljardnih lukenj, kot je nepremičninska.
Tesla NE živi od prodaje. Saj znaš izračunat TR=p*q, pa poročaj, kako jim gre.
Izgleda te še niso klicali "insvestitorji" in ti predlagali nakup Teslinih delnic, ker to je danes najbolj "IN". Ful je donosa. Ne vem, meni malo diši na balonček. Mene so že ene 5x.
Mestni lepotec za samo 13.200 evrov
Ne le v svetu, tudi v Sloveniji, so vse bolj priljubljeni kitajski avtomobili, ki kupcem ponujajo veliko za malo denarja. Novi Dongfeng BOX združuje vse, kar voznikom prinaša užitek ob vožnji, hkrati pa je tudi izjemo ugoden. S svojim naprednim dizajnom že privablja številne poglede, navdušuje...
siol.net
Kar se mene tiče je sedaj bolj za razmisljat o prodaji delnic Tesle, če si jih lastiš in eventuelno nabaviš ko spet padejo.
Kaj in kako lastniki pričakujejo se odraža v ceni delnice, če nisi zadovoljen prodaš. Pričakovanja bank, da vrneš kredit so pa čisto druga zadeva.
Od česa pa živijo? Se kreditirajo za poslovanje, razvoj in gradnjo?
Izdajajo nove delnice?