Js ugibam, da so stevotu okoljski dejavniki znizal IQ na raven poletnih temparatur.
Tudi namenski trol nemore tako konsistetno pisat tok neumnosti.
Stupidity is a bitch.
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Tudi namenski trol nemore tako konsistetno pisat tok neumnosti.
Stupidity is a bitch.
Distributer seveda ima, (pre)prodajalec elektrike pač ne.
Klinca, sedaj pa reči, da v Velenju dobiš štrom iz Solarne elektrane v Zlatoličju ob Dravi.
Ne trdim tega, lahko pa distributer "zapre" svoje omrežje in jemlje elektriko samo pri enem proizvajalcu, potem boš tudi ziher ugotovil, da ponoči ni sonca. V teoriji seveda, ampak možnost obstaja.
V glavnem je to tako kot v Nemčiji ICE pelje na zeleni štrom za njem pa tovorni vlak ki pač gre na elektriko iz termo elektrarne, na isti žici.
Razlika je samo v tem, kdo plača kateremu proizvajalcu, kompenzacija se pa dela na koncu leta.
Nekaj podobnega kot se ljudje z sončno elektrarno grejejo z toplotno črpalko 14.1. ob 3:13 na svojo proizvedeno elektriko enkrat julija.
Razlika je samo v tem, kdo plača kateremu proizvajalcu, kompenzacija se pa dela na koncu leta.
Nekaj podobnega kot se ljudje z sončno elektrarno grejejo z toplotno črpalko 14.1. ob 3:13 na svojo proizvedeno elektriko enkrat julija.
Zaradi cenejših modelov se bo povpraševanje po električnih vozilih močno povečalo
Že naslednje leto lahko pričakujemo nagel vzpon prodaje električnih avtomobilov, napovedujejo strokovnjaki. Razlog za to je naravnanost proizvajalcev k cenejšim modelom, s katerimi želijo privabiti kupce.
www.avtomanija.com
Samo še nekak naj zrihtajo cene polnjenja.Zaradi cenejših modelov se bo povpraševanje po električnih vozilih močno povečalo
Že naslednje leto lahko pričakujemo nagel vzpon prodaje električnih avtomobilov, napovedujejo strokovnjaki. Razlog za to je naravnanost proizvajalcev k cenejšim modelom, s katerimi želijo privabiti kupce.
Sem videl Jumbo plakat za polnjenje pred Celjskim sejmom in je cena cca 16 Cent za AC in 20 Cent za DC. Med 8 in 18h
Upam da še kakšna druga občina porihta kaj podobnega, recimo v Mariboru bi lahko bilo pri dvorani Tabor, če že iz davkoplačevalskega denarja postavijo elektrarno gor.
Ali pa deponija Pobrežje kjer je tudi plac za kaj takega narediti.
Včasih smo se vozili v LJ z AXi, zdaj pa se folk več ne more z eC-3 al v čem je finta?
Razvajene riti smo postali, nič drugega.
Če nekomu ne paše nov eC za 25k, ima tam rabljeno MS, pa se bo vozil kot gospod v LJ.
Razvajene riti smo postali, nič drugega.
Če nekomu ne paše nov eC za 25k, ima tam rabljeno MS, pa se bo vozil kot gospod v LJ.
Jaz si tud ne predstavljam ker idiot bi kupil ta mala jajca za takšen denar, pa razumem vse, da so se dvignili stroški, pa inflacija itd.
Že takrat ko so hoteli imeti ne vem kakšen denar za Smarta, k s bla res čist plastična jajca, mi ni blo nč jasn
Ajde un Smart Brabus je bil neki posebnega, ampak tisto je nišna ljubiteljska zabava.
Že takrat ko so hoteli imeti ne vem kakšen denar za Smarta, k s bla res čist plastična jajca, mi ni blo nč jasn
Ajde un Smart Brabus je bil neki posebnega, ampak tisto je nišna ljubiteljska zabava.
Subvencijo proizvajalci vkalkulirajo v prodajno ceno, tako da je izdelek konkurenčen. Tule pri e-C3 je to sicer res ekstremno, ampak zakaj take anomalije nebi izkoristil povprečen Janez? Oz. če se dela primerjave za navadnega smrtnika je to nekako končna cena.
Proizvajalec za subvencije itak ve in glede na trg prodajen cene delno tudi korigirajo glede na višino subvencije, ampak jasno 7k € ti ne bo kompenziral noben proizvajalec, kakšnega tisočaka pa sigurno.
Proizvajalec za subvencije itak ve in glede na trg prodajen cene delno tudi korigirajo glede na višino subvencije, ampak jasno 7k € ti ne bo kompenziral noben proizvajalec, kakšnega tisočaka pa sigurno.
Preverili so 10 tisoč električnih - to je resnica o degradaciji baterij
Na podlagi natančnega preverjanja stanja oziroma zdravja baterije v sodobnih električnih avtih je razvidno, da bi povprečna baterija v avtu lahko trajala 20 let in več.
sej zato pa vse subvencije, ne samo na avte, izkrivijo trg. In na konc tisti ki jo lahk koristijo itak morajo met dinar, ni to za rajo... V glavnem kaos.