Nisem vedel, da je evro bil že leta 1980. Takrat si bil vesel, če si mimo vrste dobil yugota v SNB barvi
Dizlov je itak bilo samo za vzorec takrat.
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Nisem vedel, da je evro bil že leta 1980. Takrat si bil vesel, če si mimo vrste dobil yugota v SNB barvi
Dizlov je itak bilo samo za vzorec takrat.
dizli so vsaj od 2012 cenejši od bencinarjev. drgač bi jaz bencinarja kupila...
Kaj pa naj ti napišem? X.YZQ.WĐŽ dinarjevNisem vedel, da je evro bil že leta 1980. Takrat si bil vesel, če si mimo vrste dobil yugota v SNB barvi
Dizlov je itak bilo samo za vzorec takrat.
Lahko poveš v nemških markah, katere vlečeš iz riti in primerjaš bučke z hruškami.
Pri base opremi je bil pa 14k€ nov... Najcenejsi dizl pa kolk.. 20?
Mislim kakšno bogokletno vprašanje na alterju pa je zdaj to
Prvi, ki mi pridejo na misel, so ljudje v mestih, ki delajo večinoma samo kratke vožnje in s tem dobesedno dnevno ubijajo dizla.
Sj tut dolg ste rabl, da ste nehal kurit svinčev bencin... Posledice česa se poznajo se danes....
Res nwm zakaj nebi navalil... Prvič v slovenski zgodovini lastnistva avtomobila ti drzava senka registracijo, pa se nekaj ti plačajo sam zato da ga kupis. Pa se energent mas lahko efektivno zastonj (in nič obremenjen z davki in trosarinami) z SE. Bolj ugodnega časa za EV se ni blo... A folk se vedno misli da se bo z dizlom, k je bil par jurjov cenej, bols prsu skos, stroskovno gledano... Sam zato da lahk 1x na leto prides do morja in nazaj brez ustavljanja...
Še en ki vleče cifre z riti. Iz kje tebi in po kakšni logiki 20 jurjev?
Takrat je bila še neka akcija Rabbit, si dobil osnovno opremo z 1.0 ali 1.6 dizlom. 14 za bencinarja (3 vratni, kateri ni bil na prodaj), dizel je bil malo čez jurja dražji.
Pojdi na zdravljenje.
Sončna ni zastonj, jo moraš prvo kupiti in po možnosti še streho adaptirati. Letos se nam je spremenil še obračun, tako da se nam še manj splača. Tretje je polnjenje. Če po delu greš po otroke, do trgovine in domov imaš še par ur "zastonj" elektrike. Pozimi ko je tema že ob 5 popoldan ne boš NIČ polnil "zastonj".
Nehaj se izmišljevati stvari!
Mislim kakšno bogokletno vprašanje na alterju pa je zdaj to
Prvi, ki mi pridejo na misel, so ljudje v mestih, ki delajo večinoma samo kratke vožnje in s tem dobesedno dnevno ubijajo dizla.
se mi je kar zdelo, da boš ta mit ven potegnil. dobesedno me zanima, koliko časa traja, da dizla takole ubiješ. ker jaz se mučim z enim že skoraj 13 let, da bi si končno EVja nabavila, pa nič... drugi po 5 letih še hujšega par km gajslanja še manj mrtev.
tipiš moj dan, vsakič avto vmes stoji en cajt:
AdBlue
Jaz imam skos iste ture vsak teden prakticno in poraba je zabetonirana na 5,8L z letnimi gumami in 6-6,1L z zimskimi. ...ker vsi PSA avti ignorirajo povecano porabo med regeneracijo oz. je ne vštevajo.
alter.si
zdaj je pa drugače samo to, da 1ka pa 2ka nista več 6-7km, ampak prej ene 25km. ostalo ostaja več ali manj enako do nadaljnega...
Ne vem od kot tebi taka obremenitev z dizli? Ugibam da ti je tdi fahrer nekoč babo žgal?
Dizli so med prodanimi že tudi v manjšini. Kraljujejo bencinci in hibridi.
Če bi vsi gledali kako najbolj stroškovno priti skozi, bi vozili pecikle, v najboljšem primeru dacije.
Aja pa še zdaj ne vemo na katerega evja si ti navalil. Se mogoče sramuješ nakupa? Ali si klasična ev drkađija brez evja?
Ko so dizli prišli ven v osebnih vozilih se je pisalo leto 1973, in ne, folk ni instantno planil na njih.
"Diesels carried a 2.5% share of the European Community market in 1973. Following the fuel crisis, this share increased to 4.1% in 1975. This more than doubled (to 8.6%) by 1980, and by 1983 diesels represented 11% of new car sales in the EU."
Torej dizel avto je v 10 letih prilezel na celih 11% delež novih vozil in to sredi naftne krize. Nekaj ne štima tule.
Gremo dalje, na naslednjih 10 let:
"European diesel sales increased steadily and reached 17.3 per cent of the overall European market by 1992".
In še dalje, 13 let kasneje "peak diesel":
"The peak of diesel popularity was reached in 2015, with 52% of new cars sold in Europe being diesel powered."
Torej, ja folk je instatno planil na dizle, če je 30 let zate instatno.
saj spring kar gre:
www.best-selling-cars.com
pa onih nevidnih kitajcev je tudi kar nekaj videti
se pravi glede na prvi stavek, smo z EVjem tu nekje. od drugega odstavka dalje pa en pogled v prihodnost.
2023 (Full Year) Europe: Top 20 Best-Selling Electric Car Models - Car Sales Statistics
In full-year 2023, the Tesla Model Y, Tesla Model 3, and Volkswagen ID4 were the top-selling battery-electric car models in Europe.
www.best-selling-cars.com
pa onih nevidnih kitajcev je tudi kar nekaj videti
se pravi glede na prvi stavek, smo z EVjem tu nekje. od drugega odstavka dalje pa en pogled v prihodnost.
V mislih sem imel uporabne dizle, torej ko so jim turbine gor našruafali in jim je eu politika dala pospešek proti koncu 90ih.
Po tej tvoji logiki so evji že tudi desetletja med nami
Po tej tvoji logiki so evji že tudi desetletja med nami
nekdo se očitno ni slisal za obračun... Tudi če je mesečni, bo se vedno rentabilno, tut pozim...
Sam kot sem rekel, neumnost je precej huda bolezen.
Spet si nekaj izmisljujes.. Dizli so bli ze od nekdaj uporabni... Kaj mislis da je leta 1974 tut vsak golf mel 120HP+, dizlca pa komaj 50?
In ja, tut če gledamo po tvoje 90ta... je to se vedno 20 let do peaka v 2015...
Uporabni masovni EVji so pa na trgu kaj... Dobrih 13-14 let? Mislim da jim gre nabiranje trznega deleza kr dobr, sploh ker zahtevajo kr precejsn miseln preskok, v primerjavi z dizlom, k zahteva sam drugo tankstelo pr tankanju.
Niso avtomobili, ampak je vseeno nekaj za tiste ki vidijo dlje od smrdecih izpuharjev in se nadejamo cistejse prihodnosti
Aja? V koliko letih pa? Prosim, daj še te številke si potegnit iz riti.
To pa zavisi od vsakega posameznika in njegove porabe... Sj kalkulator lahko iz žepa potegneš in izračunaš, al je to preveč naporn in mentalno težek task za povprečnega alter drkača?
Pred spremembo režima je bl tipičn čas armotizacije cca 7 let. Pri elektrarni k ma 20-30 let zivljenske dobe... je to... well... do the math