Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Kratkorocno zagotovo ne. Kako pa se bodo obnesli ko bodo stari desetletje in vec bo pa treba se mal pocakat.
In po dveh mescih lastnistva Kone EV 11/21 letnik za 16k€ lahko recem , da je tak avto uporaben za 90% druzin ki imajo moznost polniti doma.
Ce bi na racun velikega "praznega" nosu imel v notranjosti nekaj vec prostora bi bil pa ze kicast.
In po dveh mescih lastnistva Kone EV 11/21 letnik za 16k€ lahko recem , da je tak avto uporaben za 90% druzin ki imajo moznost polniti doma.
Ce bi na racun velikega "praznega" nosu imel v notranjosti nekaj vec prostora bi bil pa ze kicast.
Tocno, kupi pa dve leti starega za.pol cene.
Ko je pet let star bi pa na ncap testu dobil mogoce celo eno zvezdico, zato ga je treba nujno prodat.
Baje je cena Konam v Nemčiji ze zacela rasti (oziroma vsaj nehala strmoglavljat), pa ponudba je bistveno manjsa kot okoli novega leta.
Ko je pet let star bi pa na ncap testu dobil mogoce celo eno zvezdico, zato ga je treba nujno prodat.
Baje je cena Konam v Nemčiji ze zacela rasti (oziroma vsaj nehala strmoglavljat), pa ponudba je bistveno manjsa kot okoli novega leta.
Če nimate doma SE, ki je stala okol 15k evrov, ali vsaj v službi zastonj polnilnice, se vam ni še treba tepst za EVje
Used Renault Megane E-Tech for sale - AutoScout24
Find new and used Renault Megane E-Tech offers on AutoScout24 - the largest pan-European online car market.
www.autoscout24.com
Kaj ta Renault je res tak šrot, da je po enem letu že na polovici cene??
Od koga pa si to kupil? Ker prodati po dveh letih in izgubi pol cene je kar slaba ekonomska pismenost.
Fisker je že propadel, vso srečo dobiti rezervne dele in servis (bodo vozili v Zagreb popravljat?).
Torej zaključek. Elektro dildoti, razen tesle, izgubijo toliko na vrednosti da, niso ekonomsko smiselni nakup.
Torej zaključek. Elektro dildoti, razen tesle, izgubijo toliko na vrednosti da, niso ekonomsko smiselni nakup.
Nemcija, jih je bilo 100+ kosov na voljo za ceno okoli 20, samo preko mojega slo prodajalca Pa 3 jurje subvencije.
FCO Laško me je prišla 19.250.
Koliko je bila nova pred dvemi leti ne vem, cena na zavarpvalni polici je 38k, tako da dvomim da je bila pod 30.
Mogoce z nemsko subvencijo ki je bila visja kot nasa ce se ne motim. Jih pa zdaj nimajo vec subvencij..
Sem kolebal med I3 in Kono. Vsak ima svoje pluse in minuse.
In zaenkrat je vse ok,
Kako se obnasa Tesla, se zna zgoditi da bo (jel tudi tesla sla po poti ostalih. Dve - tri leta staro teslo najbrz dobis za pol cene nove.
Sploh ce si jo kupil po napihnjeni ceni (10+)
Pri sedanjih caneh elektrike ne rabiš sončne, da bi se splačalo.Če nimate doma SE, ki je stala okol 15k evrov, ali vsaj v službi zastonj polnilnice, se vam ni še treba tepst za EVje
Tudi oldtimer je v 99% primerih samo izguba denarja.
Razen če imaš Hitlerjevega Mercedeza in še par zbiralskih raritet.
Kot sem slišal od naših, ki so jih skupaj devali v Magni v Avstriji, je to pokvarjeno prišlo že na proizvodno linijo v Magni. Da jih tudi tam kar nekaj niso mogli oživet v lajf. Slabi materijali in komponente od najcenejših dobaviteljev ...
Fisker je pač bil špekulacija. Prepozno je ponudil premalo. 5 let nazaj bi mu še bilo odpuščeno in bi potem nekaj zmutil za naprej. Letos pa ni več placa za guncat afne. Še kar nekaj EV startupov bo šlo po gobe v naslednjem letu ali dveh. Tesla definira baseline in še Apple je ugasnil svoj program za razvoj EV.