Kolikor sem razumel tisto kar je objavljeno na borzenu, vsako vlogo, ki jo dobijo, objavijo v vsoti prejetih zahtevkov. In ti prejeti zahtevki so že skoraj počrpali kar je bilo predvideno.tega ne moreš nikjer videti. tudi borzen sam samo bolje ali slabše ugiba. toliko in toliko neobdelanih vlog je še in s takim in takim tempom hodijo notri. potem pa predvidevanje, da je razmerje med ta malimi in večjimi subvencijami ter odobrenimi vlogami enako kot doslej.
V skrajni fazi "teslaši" vržejo 250€ v luft.
Čuj Avstrijci so že dali na trg Panterja iz bivše tovarne Steyr ki jo je zapustil Man ker je proizvodnjo selil na Poljsko.Tesla semi kmalu na polno v evropi? čez 10 let pa pridejo še kitajci
Tesla is taking another major step toward bringing the Tesla Semi to Europe by expanding its commercial vehicle team in France, following earlier activity in Germany. The company has appointed Jean-William Dubal as Business Development Manager for the Tesla Semi in France, signaling that preparations for European sales are gaining momentum. Built for high-volume production near Gigafactory Nevada, the refreshed Tesla Semi offers 325-mile and 500-mile range options, a three-motor drivetrain, advanced safety systems, and a modern driver-focused cabin. With real-world fleet experience already underway in North America and only minor modifications needed for European regulations, Tesla is targeting initial European deliveries around 2027. The expansion shows Tesla's ambition to electrify freight transport on both sides of the Atlantic.
Ja..saj je polno e-truckov na cesti...ampak to ni tesla...kot vidimo pri osebnih avtomobilih je tesla še vedno daleč pred vsemi.Čuj Avstrijci so že dali na trg Panterja iz bivše tovarne Steyr ki jo je zapustil Man ker je proizvodnjo selil na Poljsko.
Prvi so že zapeljali na cesto.
Tesla še zaenkrat samo bluzi.
Zamenjati 4 leta starega dizla s porabo 4,3l/100km za nov EV ali ne. To je zdaj vprašanje. Po ekonomski logiki vsekakor ne, po tehnološkem firbcu pa ja. ;-)
electrive.netJa..saj je polno e-truckov na cesti...ampak to ni tesla...kot vidimo pri osebnih avtomobilih je tesla še vedno daleč pred vsemi.
Moder in razumen deklič, ni kaj.a ti je bolj važna ekonomska logika ali firbec. Obe sta povsem legitimni odločitvi, zafrkneš se samo, če si začneš lagat, da je na nek način "treba", ker je treba upravičiti firbec. Sploh, ko je treba kake pufe jemat za te stvari, ki jih je "treba". Se hitro zaplezaš na način, ki zna biti precej stresen.
In kdaj kak avto obratuje na polni moči več kot nekaj trenutkov?Ena zanimivost: En primerek EV ima 70 kWh baterijo in 250kW motor, kar pomeni, da je ta avto sposoben obratovati pri polni moči natanko 16,8 minut, potem pa omaga. Zgornji primerek dizla je ob polnem tanku sposoben delovati pri polni moči (ki je sicer res bistveno manjša) celo dopoldne.
Vzdrži se porabe časa za branje in komentiranje nesmiselnih primerjav brez praktične vrednosti in ti bo lažje.


