Okolju prijazni avtomobili

Jabe

Guru
1. okt 2007
17.349
9.514
113
tega ne moreš nikjer videti. tudi borzen sam samo bolje ali slabše ugiba. toliko in toliko neobdelanih vlog je še in s takim in takim tempom hodijo notri. potem pa predvidevanje, da je razmerje med ta malimi in večjimi subvencijami ter odobrenimi vlogami enako kot doslej.
 

cnpod

Fizikalc
20. okt 2013
824
140
43
tega ne moreš nikjer videti. tudi borzen sam samo bolje ali slabše ugiba. toliko in toliko neobdelanih vlog je še in s takim in takim tempom hodijo notri. potem pa predvidevanje, da je razmerje med ta malimi in večjimi subvencijami ter odobrenimi vlogami enako kot doslej.
Kolikor sem razumel tisto kar je objavljeno na borzenu, vsako vlogo, ki jo dobijo, objavijo v vsoti prejetih zahtevkov. In ti prejeti zahtevki so že skoraj počrpali kar je bilo predvideno.
 

igi

Guru
13. okt 2007
5.894
1.433
113
Celje
V skrajni fazi "teslaši" vržejo 250€ v luft.

Berem, da bi se za fizične osebe lahko skliceval na "spletno naročilo in posledično pravico do odstopa od pogodbe brez stroškov...."

Jaz pa sem par dni nazaj dobil dopis od Tesle:
"Pred kratkim smo posodobili certificirane vrednosti dosega za vozilo Model Y Premium Long Range s štirikolesnim pogonom.
Tvoje vozilo zdaj ponuja certificiran doseg 622 km po standardu WLTP*, namesto prej ocenjenih 629 km, hkrati pa se je izboljšala tudi energetska učinkovitost na 15,1 kWh/100 km. Te spremembe bodo samodejno vključene v tvoje naročilo. Ni ti treba storiti ničesar.
Če se s temi spremembami ne strinjaš, lahko v 14 dneh od prejema tega obvestila prekličeš svoje naročilo, pri čemer boš prejel celotno vračilo plačane pristojbine za naročilo (Order Fee)."
 

CLIO15

Guru
1. nov 2007
15.923
5.644
113
Tesla semi kmalu na polno v evropi? čez 10 let pa pridejo še kitajci :)

Tesla is taking another major step toward bringing the Tesla Semi to Europe by expanding its commercial vehicle team in France, following earlier activity in Germany. The company has appointed Jean-William Dubal as Business Development Manager for the Tesla Semi in France, signaling that preparations for European sales are gaining momentum. Built for high-volume production near Gigafactory Nevada, the refreshed Tesla Semi offers 325-mile and 500-mile range options, a three-motor drivetrain, advanced safety systems, and a modern driver-focused cabin. With real-world fleet experience already underway in North America and only minor modifications needed for European regulations, Tesla is targeting initial European deliveries around 2027. The expansion shows Tesla's ambition to electrify freight transport on both sides of the Atlantic.
Čuj Avstrijci so že dali na trg Panterja iz bivše tovarne Steyr ki jo je zapustil Man ker je proizvodnjo selil na Poljsko.

Prvi so že zapeljali na cesto.
Tesla še zaenkrat samo bluzi.
 

darjan

Vulkanizer
13. sep 2007
56.622
7.642
113

1786006823092.png
 

darjan

Vulkanizer
13. sep 2007
56.622
7.642
113
Čuj Avstrijci so že dali na trg Panterja iz bivše tovarne Steyr ki jo je zapustil Man ker je proizvodnjo selil na Poljsko.

Prvi so že zapeljali na cesto.
Tesla še zaenkrat samo bluzi.
Ja..saj je polno e-truckov na cesti...ampak to ni tesla...kot vidimo pri osebnih avtomobilih je tesla še vedno daleč pred vsemi.
 

cnpod

Fizikalc
20. okt 2013
824
140
43
Zamenjati 4 leta starega dizla s porabo 4,3l/100km za nov EV ali ne. To je zdaj vprašanje. Po ekonomski logiki vsekakor ne, po tehnološkem firbcu pa ja. ;-)
 

Jabe

Guru
1. okt 2007
17.349
9.514
113
igi Torej, če je subvencija dealbrejker in ne bi čakal, koliko ti bo namenjenega po novem, če sploh kaj (najbrž ne), potem prekličeš in vzameš teh 250€ nazaj. In potem kupiš kaj drugega. Ampak če si potem v točki, ko bi še zmeraj kupil to, potem nisi naredil nič.

Vprašanje ni ali bi zdaj, ker ni tega popusta odstopil od nakupa, vprašanje je, ali bi kupil ta avto tudi za ta denar.
 

Jabe

Guru
1. okt 2007
17.349
9.514
113
Zamenjati 4 leta starega dizla s porabo 4,3l/100km za nov EV ali ne. To je zdaj vprašanje. Po ekonomski logiki vsekakor ne, po tehnološkem firbcu pa ja. ;-)

a ti je bolj važna ekonomska logika ali firbec. Obe sta povsem legitimni odločitvi, zafrkneš se samo, če si začneš lagat, da je na nek način "treba", ker je treba upravičiti firbec. Sploh, ko je treba kake pufe jemat za te stvari, ki jih je "treba". Se hitro zaplezaš na način, ki zna biti precej stresen.
 
  • Všeč mi je
Reactions: cnpod

cnpod

Fizikalc
20. okt 2013
824
140
43
Ena zanimivost: En primerek EV ima 70 kWh baterijo in 250kW motor, kar pomeni, da je ta avto sposoben obratovati pri polni moči natanko 16,8 minut, potem pa omaga. Zgornji primerek dizla je ob polnem tanku sposoben delovati pri polni moči (ki je sicer res bistveno manjša) celo dopoldne.
 

cnpod

Fizikalc
20. okt 2013
824
140
43
a ti je bolj važna ekonomska logika ali firbec. Obe sta povsem legitimni odločitvi, zafrkneš se samo, če si začneš lagat, da je na nek način "treba", ker je treba upravičiti firbec. Sploh, ko je treba kake pufe jemat za te stvari, ki jih je "treba". Se hitro zaplezaš na način, ki zna biti precej stresen.
Moder in razumen deklič, ni kaj.
 

Clueless

Fizikalc
5. avg 2007
753
87
28
Ena zanimivost: En primerek EV ima 70 kWh baterijo in 250kW motor, kar pomeni, da je ta avto sposoben obratovati pri polni moči natanko 16,8 minut, potem pa omaga. Zgornji primerek dizla je ob polnem tanku sposoben delovati pri polni moči (ki je sicer res bistveno manjša) celo dopoldne.
In kdaj kak avto obratuje na polni moči več kot nekaj trenutkov?
 

cnpod

Fizikalc
20. okt 2013
824
140
43
Vzdrži se porabe časa za branje in komentiranje nesmiselnih primerjav brez praktične vrednosti in ti bo lažje.