..pri čemer ta isti folk navija za švedski model, ki vključuje številne libertalne elemente.
Povprečnemu Slovencu se nič kaj dost ne sanja, samo pač dobi celo penasto faco, ko sliši za karkoli, kar po njegovem mnenju omejuje "socialo".
Odpusti mi sin, ker ti ne morem nuditi niti hrane
- Ustvarjalec teme Cash
- Začetni datum
..pri čemer ta isti folk navija za švedski model, ki vključuje številne libertalne elemente.
Povprečnemu Slovencu se nič kaj dost ne sanja, samo pač dobi celo penasto faco, ko sliši za karkoli, kar po njegovem mnenju omejuje "socialo".
Saj ni nič narobe s tistim delom libertarizma, ki govori o osebni/poslovni sovobodi, klestenju državnega aparata, privatizaciji podjetij itd. Libertarizem je na nivoju komunizma in podobnih debilizmov zaradi prepostavke, da bo prosti trg poskrbel za vse (kot je komunizem predvideval, da bo človekov altruizem poskrbel za blagostanje v državi).
In problem v tem je... Kje tocno? Da je trg sam dolocil, koga bo kupoval in podpiral? A se mora drzava vmesati v to, da bi bila konkurenca bolj... well... konkurencna? Ceprav ljudje izdelka ne kupujejo? (Za prakticni primer, see: Nokia in Blackberry, circa 1998 vs. Nokia in Blackberry 2013). Pa Yugotov so tudi ORGOMNO prodali po tem, ko so druga vozila normalno prisla na trg, ane?
Ampak ja, dajmo dovolit drzavi dolocit kako in kdo bo kje konkurencen - razen seveda tam, kjer so pa monopoli zanjo ugodni in se skrivajo za tem, da so "nujni" - smeti in komunala recimo? Ker tega pa RES ne mores dat privatnikom na konkurencni trg, ane?
Kako je ze to v Atlasu, ko je Rearden naredil novo kovino, pa je drzava pogruntala, da njeni podrepniki niso vec konkurencni? Aja, nacionalizirali so intelektualno lastnino, right. Evo, to je to - nacionalni interes je resitev. Aja, caki... Umm... a se ne gre Slovenija zdaj tega?
Hm.
Jeba.
Ampak ja, dajmo dovolit drzavi dolocit kako in kdo bo kje konkurencen - razen seveda tam, kjer so pa monopoli zanjo ugodni in se skrivajo za tem, da so "nujni" - smeti in komunala recimo? Ker tega pa RES ne mores dat privatnikom na konkurencni trg, ane?
Kako je ze to v Atlasu, ko je Rearden naredil novo kovino, pa je drzava pogruntala, da njeni podrepniki niso vec konkurencni? Aja, nacionalizirali so intelektualno lastnino, right. Evo, to je to - nacionalni interes je resitev. Aja, caki... Umm... a se ne gre Slovenija zdaj tega?
Hm.
Jeba.
Ja , logika , ..tak je , če si eden vzame več , ima zato drugi manj in drgač ne more bit, ker nobena logika v našem vesolju, drgač ne dopušča.Citat:
Ampak OK, naj ti bo - ja, vsi "bogati" so prasice in nikoli nimajo dovolj. A bo to OK zate?
ja , tak ko si reku , prasice, ki nimajo nikoli dovolj
Ja, tam, 2002-2008, ko je bila Nokia na vrhu (in imela znaten del tega casa na Evropskih trgih tudi de facto monopol tako pri hardwareu, kot pri softwareu) pa res ni bilo nikakrsnega razvoja v mobilnih telefonih. Se posebej Nokia ni nikoli nic novega in pametnega predstavila.
BTW, a se kdo spomni ene zahojene OEM Kitajske firme... Qtek?
Mah, oni so bili ena brezverna firmica (the underdog!) ki je vec ali manj samo OEM produkte delala... Potem so pa nekaj sami probavali ampak je bil trg ze tolk zasicen z "monopolom" od Nokije in drugih zlobnih velikih proizvajalvec, da so propadli, ker so jih ostali zjebali...
Aja, caki.
...
...
V bistvu so pogruntali, da rabijo dober brand, in so zdaj HTC
saj res ja... sem vedel da je v povezavi z enim telim Big playerjem pa sem pozabil katerim
ja zanimivo a ne...
ja zanimivo a ne...
Z malo plačo si ne moreš privoščit zdrapanega avta, za kerega vzdrževanje v voznem stanju, rabiš že mesečno dosti denarja
Pa itak imate sposobni neko svojo logiko okol avtov. Prisegate na stara niævredna jajca, ki jih 2-4leta menjate in v 12-14letih na vseh jajcih, ki ste jih menjali in šraufali, izgubite denarja za enega novega srednjecenovnega
nesposobni capl, ki pa kupi novega nizkocenovnega in se brez velikih stroškov vozi z njim več kot 15let, je pa butl.......
in tudi to je en od razlogov zakaj smo v *****, -neko popolnoma, racijonalni logiki tuje razmišljanje, ki se potem prakticira tudi v poslovnih odločitvah, izguba zaradi butaste glave, pa se kompenzira na delavskih plačah z izgovorom nizke dodane vrednosti
To je to , butasti srednjeslojaški vodilni kader, u pm.
Ker zanj vzame "ultra ugoden" leasing na 6 let za 1/4 svoje place, po moznosti brez pologa in z koncnim placilom 1/3 vrednosti avtomobila, z obveznim full kasko zavarovanjem z vsemi opcijami, in kjer je avto po moznosti pisan na leasing hiso.
In potem 6 let zivi od zelja. Nakar, jasno, vzame nov leasing, ker je pa "staro za novo" tolk ugodno, pa se zraven dobil eno leto kaska!
Yep. Great idea.
(Ne pravim, da si ti tak, ampak to ogromno ljudi dela... Potem se pa pritozujejo, kako imajo samo 325 EUR place...)
Dobro, sej ne rečem, tudi tega, kar praviš, imaš dosti, to pač spada med nekaj bedarij, pojerbanih z Balkana
rečmo
avto je treba prodat dokler še kaj dobiš zanj, to je vsaj do 6leta
ko je že največ izgubil na ceni in začne najmanj izgubljat
stiska me za denar, zato ne bom plačal kasko
benti, ravno če si brez € rabiš kasko, da si lahko vsaj nekaj začasno kupiš, če imaš totalko
avto je nov, zato ga moram pazit, nič težkega nalagat ali avto je star, ni škoda, lahko prenalagam
pa menda bojo novi amortizerji in plehovje več zdržalo brez posledic, kot stara jajca, pa rezervni del za star ali nov avto tudi isto stane
pa še in še takšnih cvetk se naposlušaš v življenju, tak da delno ti res moram pritrdit, pa čeprav mi je težko
rečmo
avto je treba prodat dokler še kaj dobiš zanj, to je vsaj do 6leta
stiska me za denar, zato ne bom plačal kasko
avto je nov, zato ga moram pazit, nič težkega nalagat ali avto je star, ni škoda, lahko prenalagam
pa še in še takšnih cvetk se naposlušaš v življenju, tak da delno ti res moram pritrdit, pa čeprav mi je težko
Podobne teme
