nujno - nemški prevod

crashednburnt

Majstr

Osebje foruma

20. jul 2007

8.746

434

83

Goriška

www.avtopro.si

• 1. avg 2009

• #1

Živjo!

Potrebujem prevoz iz Nemščine v Slovenščino:

"Die Scheiben einmal mit dem Wipptaster schließen und nach oben drücken um die Endposition im Steuergerät zu speichern."

Prvi del mi je jasen ... kaj je pa tole - ... nach oben drücken um die Endposition im Steuergerät zu speichern?

 

S

SouthPark

Jas da nea vem?! Ka te je...

5. sep 2007

24.570

5

38

Klobukarjev dol

• 1. avg 2009

• #2

Pritisniti navzgor v končni položaj za shranitev v nadzorno napravo.

Grob prevod, odvisno od konteksta.

 

crashednburnt

Majstr

Osebje foruma

20. jul 2007

8.746

434

83

Goriška

www.avtopro.si

• 1. avg 2009

• #3

Hja, samo catch mora biti še v nečem drugem ... evo drugo verzijo navodil:

1) Die Scheiben einmal mit dem Wipptaster schließen. (Zakaj je einmal v navodilih odebeljeno, ne vem. Ali je mišljeno kot enkrat ali kot enkrat brez prekinitve vmes?)

2) Wipptaster erneut nach oben drücken, um die Endposition der Scheiben im Steuergerät zu speichern. (Kaj točno je treba v tem koraku narediti? Še enkrat pritisniti na gumb?)

 

S

SouthPark

Jas da nea vem?! Ka te je...

5. sep 2007

24.570

5

38

Klobukarjev dol

• 1. avg 2009

• #4

Mogoče ker ni dobro večkrat stiskat na stikalo (mogoče ima dvojni pritisk drugo funkcijo?).

Stiskalo ponovno potisniti navzgor/pritisniti v zgornjo pozicijo za shranitev položaja plošče v krmilni napravi.

 

crashednburnt

Majstr

Osebje foruma

20. jul 2007

8.746

434

83

Goriška

www.avtopro.si

• 1. avg 2009

• #5

Kaj bi pa tole na koncu pomenilo:

ganz nach oben fahren lassen und den Schalter etwas länger (5 sec.) gedrückt halten, dito nach unten"

 

AndrejK

Fizikalc

7. sep 2007

1.279

3

38

SI

• 1. avg 2009

• #6

pustiti, da se zapelje čisto na vrh in držati stilalo malo dlje (5 sec.), isto na dol.

precej grob prevod.

 

M

Mathew

Pripravnik

6. sep 2007

401

0

16

MS

• 1. avg 2009

• #7

Tako se programirajo stekla npr. oplov če si slučajno snel akumolator. Držiš gumb za gor, ko je že gor še naprej držiš, čutiš da steklo špana, nakar popusti. Krmilnik v elektromoturju meri (verjetno) tok skozi motorček. Za dol pa samo pritisneš in si avtomatsko najde konec.

 

crashednburnt

Majstr

Osebje foruma

20. jul 2007

8.746

434

83

Goriška

www.avtopro.si

• 1. avg 2009

• #8

Ma vem jst to vse, nisem enkrat delal. Je pa res, da prvič delam tole na Porsche 911 Carrera 4S.

 

N

NigelM

Pingvin

19. avg 2007

17.286

4

36

ena vas naprej od Jest-a

• 1. avg 2009

• #9

Prvič pritisneš zato, da se zapre. ko se ustavi, pritisneš še enkrat, da si zapomni položaj. Predvidevam, da si v kakšnem načinu učenja (samodejno po izklopu akumulatorja?).

 

crashednburnt

Majstr

Osebje foruma

20. jul 2007

8.746

434

83

Goriška

www.avtopro.si

• 2. avg 2009

• #10

Jup. Problem je, ker ne dela po tem postopku, ampak to ni predmet prevoda ...