Novi Renault MEGANE
- Ustvarjalec teme vincent
- Začetni datum
KSZ...
Po fotki motorja sklepam, da je to spet en renault, kjer uporabnik sam ne more zamenjat žarnice. Torej je že črtan iz spiska moje potencialne bodoče konjenice.
Po fotki motorja sklepam, da je to spet en renault, kjer uporabnik sam ne more zamenjat žarnice. Torej je že črtan iz spiska moje potencialne bodoče konjenice.
Po tej logiki bo spisek hitro pol. Pod kozolcem stoji ena katrca če te zanima - glede na kriterije se ji ne moreš odreči
.
Slika 11 od 18 na linku, ki ga je objavil vincent v prvem postu. Na tej sliki je viden motorni prostor, kjer je videti vse nagužvano do prednje maske. To ponavadi pomeni, da je menjava žarnice na servisu ali pa kaka varianta čez blatnik.
@Samojed: Katrca me ne zanima. Pri novejših modelih konjičkov na 4 kolesih pred nakupom vedno preverim kakšen je dostop do žarnic. Modus in podobne variate pri meni odpadejo.
@Samojed: Katrca me ne zanima. Pri novejših modelih konjičkov na 4 kolesih pred nakupom vedno preverim kakšen je dostop do žarnic. Modus in podobne variate pri meni odpadejo.
Sorry, samo meni je rahlo mimo, da moraš pri novem Twingu za menjavo sprednjih žarnic na servis, kjer vse skupaj vzame približno 4 ure dela.
Zvedel sem od svojega serviserja, ko sem se razburjal zaradi menjave žarnice pri Puntu druge generacije, kjer je treba za dostop do leve sprednje luči odviti škatlo z varovalkami. Pa mi je pač povedal, da imam s Puntom še srečo.
Pri vsakem novejšem avtu je težje menjat žarnice. Clio 1 - brez težav, pol minute dela. Clio II - z veliko truda, spretnosti in vaje in z opraskano roko se da zamenjat v času nekje med par minut do nekaj ur brez podiranja avtomobila (na desni strani, leva gre b.p.). Clio III - servis. Danes sploh ni več normalnega avtomobila al kako? Spomnim se samo audija a2, kjer je bilo vse servis only.
