Novi mali avto do 15k
- Ustvarjalec teme ynos
- Začetni datum
Torej je problem kje? V barvi?
Stegni se do avtomatika... Še nobenemu ni bilo žal.... Če tvoja rada stanovanje sesa s sesalcem se bo v avtu počutila izjemno domače.....
Stegni se do avtomatika... Še nobenemu ni bilo žal.... Če tvoja rada stanovanje sesa s sesalcem se bo v avtu počutila izjemno domače.....
To da trenutno ni pravi trenutek za nakup avta smo ti že večkrat rekli..... JebaNi dobavljiv sploh.
I
Izbrisan uporabnik 474
Jap. So pa rekli, da je suzuki sploh jeba, k se proizvaja na japonskem in slovenija majhen trg in tudi pred krizo je bilo na cvt treba cakati po 8m. Zdej pa je tko k je. Sploh ni narocil suzukijev. Vsak mesec jim odprejo par proizvodnih slotov z vnaprej definiranimi konfiguracijami in potem imas moznost izbrati(kot dealer, ne kot kupec) ce je kaj na voljo kar te zanima. To govorim o par kosov, ki bodo na voljo za poklikat brez izbire novembra ali decembra. Nic hudga, se bomo ze znasli, samo pisem da ce se kdo kupije, da ve kaka je situacija. Yaris je tudi najmanj 6m. Aja pa rekli so, da bo naslednje pol leta slo se na slabse.
Suzukiji za eu trg ze ze 20 let izdelujejo na madzarskem in poljski. Yarisi pa v franciji. Lol kje pobirate te fore. Honde in doloceni modeli toyot se samo se delajo na japonskem ampak teh itak ne kupuje nihce vec, ker so davki preveliki in so umaknili ponudbo. Accord in visje. Civici se ze 15 let v angliji delajo.
Seveda jih je sram priznati, da se proizvaja na Madžarskem. Tako, kot je bilo dilerjem Renaulta izredno težko priznati, da se je renault clio 4 v začetku proizvajal v Turčiji, Pa toyota Auris in corolla prav tako v Turčiji. be smeš vsega verjet dilerjem. Za suzuki swift vem, da so jih vozil šleperje od Madžarske meje v notranjost Slovenije. Na Madžarskem, je bil Swift dolga leta najbolj prodajan avto kot pri nas Clio.
Jup mi smo tudi dobili datum cca 11 teden 2022 zaenkrat, čeprav dvomim da bo, ni bilo pa pri Škodi težav z konfiguracijo avta. Jeba je sedaj z avti. No bomo pa vsaj rabljenega lažje prodali
Seveda pa avtohtoni japonci na roke sivajo prevleke in honajo cilindre. Za eu trg se avtov iz japonske prakticno ne dobi vec ali pa imajo cene x2. Lahko pa kaksen link das.
Ti mali so sedaj z japonske vsi (dela jih pa še maruti v indiji, samo za potrebe tretjih trgov in rusije). Samo naši kekci (končni saloni so itak povečini neke družinske firme postavljene v skednju za hišo) uvažajo še preko madžarske, ker so itak neka leva podružnica večje firme (madžari) ki ima svoje interese. Je pa podobno tudi z deli in servisom, kakšen kos se čaka tudi tako dolgo kot bi hodil z japonske (in to z ladjo). Za redne servise je pa včasih tako da dobiš termin kot pri zobarju, tako da odpade klicat zadnji teden če se lahko oglasiš ker ti bodo rekli da 3 tedne nimajo prostega termina za zamenjat olje.
Skratka pri suzukiju bi sam pazil na to da je poprodajna storitev zanič. Kdor je navajen večjih resnih firm (VAG, Toyota, tudi Korejci) zna bit malo presenečen.
Pa okoli naročil in zamikov, en kup Jimnijev je bilo baje naročenih in bi morali bit dostavljeni v roku da bi homoogacijsko ustrezali novim EU normam in niso bili dostavljeni (2020). Cela zmeda baje sedaj s tem ker denarja ne vračajo, bo pa za nove modele (ko jih bodo imeli čas naredit, homologirat in dostavit) potrebno še precejšne doplačilo.
Skratka pri suzukiju bi sam pazil na to da je poprodajna storitev zanič. Kdor je navajen večjih resnih firm (VAG, Toyota, tudi Korejci) zna bit malo presenečen.
Pa okoli naročil in zamikov, en kup Jimnijev je bilo baje naročenih in bi morali bit dostavljeni v roku da bi homoogacijsko ustrezali novim EU normam in niso bili dostavljeni (2020). Cela zmeda baje sedaj s tem ker denarja ne vračajo, bo pa za nove modele (ko jih bodo imeli čas naredit, homologirat in dostavit) potrebno še precejšne doplačilo.
Tukaj vse piše:
This generation also the first that using the newly developed Boosterjet direct injection turbocharged petrol engines and Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) mild hybrid technologies. Additional safety kits are also updated, such as; a forward-facing camera and laser sensors that deliver lane departure warning and high-beam assist, along with autonomous emergency braking.[52]
The European market Swift is no longer built by Magyar Suzuki in Hungary, it is now supplied from Japan.
Third generation (A2L; 2017)
The third generation Swift debuted in Japan on 27 December 2016.[51] The hatchback is built on the HEARTECT platform which made its debut in 2015 and is the same lightweight platform used for the production of the hatchbacks Baleno and Ignis. This new lightweight platform made the third generation Swift roughly 10% lighter than the previous generation.[52] The 3-door body style is no longer offered unlike the two previous generations. Despite having similar size as the previous generation, the cabin and boot space is also roughly 20% more spacious.[52]This generation also the first that using the newly developed Boosterjet direct injection turbocharged petrol engines and Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) mild hybrid technologies. Additional safety kits are also updated, such as; a forward-facing camera and laser sensors that deliver lane departure warning and high-beam assist, along with autonomous emergency braking.[52]
The European market Swift is no longer built by Magyar Suzuki in Hungary, it is now supplied from Japan.
To ne vem kdo šiva pa hona, jaz sem napisal samo dejstvo da je narejen na Japonskem.
So ti že drugi dali par dokazov pa evo še linki pa si lahko prebereš.
Magyar Suzuki - Wikipedia
