Nova avtomobilska tovarna pri nas?

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik telex pravi:
3000 delovnih mest je spin- o tem se je govorili v začetku, ko bi naj tam stala tovarna. Od kar se ve, da tovarne nikoli ne bo ampak bo zgolj lakirnica pa se omenja številka 400.

Klikni za razširitev

O tem se govori še vedno, samo o tem ne govori Magna. Je jasno, da če dobijo vse biznise, na katere računajo (in verjetno jih bodo), nimajo dovlj proizvodnih zmogjivosti v Grazu. Zdaj ali bodo dodatne motaže pri nas ali v kaki drugi novi tovarni kje drugje, je pa odvisno od tega, kaj se zdaj dogaja.
Zakaj Magnini ljudje govorijo smao in izključno o teh 400 delovnih mestih? Ker Magna kotira na borzi in zanjo veljajo določena pravila (in ker kakšna taka ali drugačna beseda lahko krepko zviša ali zniža vrednost delnice, kar zna komu prinesti ali odnesti denar).
Svinjska lakirnica? Kdorkoli trdi to, je popoln bebec. V sodobnih lakrinicah lahko stal ješ, pa ti ne bo nič. Novi roboti so tako natančni, da jiti šob ne menjajo med različnimi barvami. In vodne barve (ki so krive za veliko manj odporen lak kot nekoč) plus sistemi odsesavanja, spiranja, čiščenja ipd ne gredo nikamor iz proizvodnje.
A je kdo že kaj slišal o kakih posledicah za okolje in ljudi v NM? Pa ima Revoz ogromno lakirnico ...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik sistemik pravi:
Karamarko, od kod pa si ti? S totega konca ziher ne...

Sicer pa, realno gledano, so proti Magni trije kmeti, SDS-ovca Matoz in Požar ter nekaj penzijonistov z nadpovprečnimi penzijami... In pa seveda raznorazni Telexi, za katere se itak ve, katero opcijo podpirajo.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik sistemik pravi:
Meni se pa to ne zdi sporno, če gre za javni interes, sploh če so na tehtnici na eni strani trije trmasti kmeti ali pa nekaj 100 ali 1000 delovnih mest, ki jih pri nas kronično primanjkuje, tako kot primanjkuje tudi tujih investicij.

In tile kmetje itak ne bodo ostali brez vsega, saj so se jim je ponudila nadomestna zemljišča. In vsaka zemlja je boljša od te v industrijskem in prometnem okolju...

Mimogrede, naj se ukinejo kmetijske subvencije, se bo potem videlo, če bodo tile trije še vedno enako vztrajni pri blokiranju investicij.

In nenazadnje, če se je vmešal sam odvetnik Matoz, je kristalno jasno, da v ozadju nekaj močno smrdi in da so tu zraven drugi interesi, ne nekaj njiv in delovna mesta.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik telex pravi:
Zakaj se nova tovarna ne zgradi na področju TAM-a ali Metalne, saj je tam že vsa potrebna infrastruktura, na predvideni lokaciji pa bi jo morali še precej izgraditi?

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik zakon pravi:
Samo je pa zanimivo. Pri nas se vedno najde argument, kako nekaj ne naredit. Tako kot je sedaj pri Magni, je tudi pri drugem tiru, pa pri veternih elektrarnah, pa pri zažigalnicicah odpadkov, pa še in še.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik sistemik pravi:
In nenazadnje, če se je vmešal sam odvetnik Matoz, je kristalno jasno, da v ozadju nekaj močno smrdi in da so tu zraven drugi interesi, ne nekaj njiv in delovna mesta.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik sistemik pravi:

Citat:
Uporabnik SeriousSam pravi:

@sistemik: gre za nekoliko širšo zadevo - ker, da si vlada vzame pravico, da po hitrem postopku(!) nekoga razlasti in da to v last drugemu zasebniku; to je hudo sporno; tudi če gre za domnevno tak blagor kot je Magna,

Klikni za razširitev

Meni se pa to ne zdi sporno, če gre za javni interes, sploh če so na tehtnici na eni strani trije trmasti kmeti ali pa nekaj 100 ali 1000 delovnih mest, ki jih pri nas kronično primanjkuje, tako kot primanjkuje tudi tujih investicij.

In tile kmetje itak ne bodo ostali brez vsega, saj so se jim je ponudila nadomestna zemljišča. In vsaka zemlja je boljša od te v industrijskem in prometnem okolju...

Mimogrede, naj se ukinejo kmetijske subvencije, se bo potem videlo, če bodo tile trije še vedno enako vztrajni pri blokiranju investicij.

In nenazadnje, če se je vmešal sam odvetnik Matoz, je kristalno jasno, da v ozadju nekaj močno smrdi in da so tu zraven drugi interesi, ne nekaj njiv in delovna mesta.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik alkoholik pravi:
nekako verjamem, da so najprej probal najdt druga zemljišča.. ker nobenmu ni v interesu se kregat z javnostjo... sam pač če ne dobijo ne dobijo...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik sajkek pravi:
a ni magna imela prvo priložnost pred leti v SL. bistrici, pa so jo nahitro odjebali,kmetje pač.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik vaginko pravi:

Citat:
Uporabnik sajkek pravi:
a ni magna imela prvo priložnost pred leti v SL. bistrici, pa so jo nahitro odjebali,kmetje pač.

Klikni za razširitev

to ne vem. Vem pa da smo odjebali BMW pred leti ko so zeleli kupit eno naso firmo, ki smo jo pred kratkim nekomu skoraj " senkali"

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik vaginko pravi:
ksz.

Tisti ki ste tako okoljsko ozavescneni kolikokrat ste bili v TAM industrijski coni? kolikokrat ste bili v CIMOSOVI livarni v MB? Je bil kdo v kaksni livarni od BMWja? Je bil kdo ze v Györu na Madzarskem? Je kdo preveril kaj je AUDI naredil tam? Je pol Nemcije osvinjane od njihovih lakirnic?
Brez besed Sem ker vidim da izjemno malo ljudi razume kako poteka posel. Subvencije so prisotne na celem svetu, da niti ne razlagam kako poteka posel ce zelis biti dobavitelj VW, BMWja audija itd....kako potekajo "popusti na cene" v % na letne planirane dobave..... da se ne spuscam v detajle ker 90% tu ( brez zamere) nebi niti razumeli.
v glavnem to je priloznost za MB in to lepa. Bo pa Problem za male podjetnike ker bodo ljudje se selili k MAGNI njim pa bojo ostali slabi madzari in Hrvati. Ker pri MAGNI bodo ljudje tocno vedeli da npr. 15 bo placa da ne spet o detajlih pa magari samo 800 evrov bo pa!

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik sistemik pravi:

Citat:
Uporabnik vaginko pravi:
ksz.

Tisti ki ste tako okoljsko ozavescneni kolikokrat ste bili v TAM industrijski coni? kolikokrat ste bili v CIMOSOVI livarni v MB? Je bil kdo v kaksni livarni od BMWja? Je bil kdo ze v Györu na Madzarskem? Je kdo preveril kaj je AUDI naredil tam? Je pol Nemcije osvinjane od njihovih lakirnic?
Brez besed Sem ker vidim da izjemno malo ljudi razume kako poteka posel. Subvencije so prisotne na celem svetu, da niti ne razlagam kako poteka posel ce zelis biti dobavitelj VW, BMWja audija itd....kako potekajo "popusti na cene" v % na letne planirane dobave..... da se ne spuscam v detajle ker 90% tu ( brez zamere) nebi niti razumeli.
v glavnem to je priloznost za MB in to lepa. Bo pa Problem za male podjetnike ker bodo ljudje se selili k MAGNI njim pa bojo ostali slabi madzari in Hrvati. Ker pri MAGNI bodo ljudje tocno vedeli da npr. 15 bo placa da ne spet o detajlih pa magari samo 800 evrov bo pa!

Klikni za razširitev

Se bodo pa mali podjetniki prilagodili in izplačevali plače 15. v mesecu, morda celo kak evro več od Magne, brez mahinacij okrog izplačil.

Kot si omenil, že če pogledamo na Madžarsko, kjer so avtomobilsko industrijo sprejeli z odprtimi rokami, se vidi, kakšne koristi so tovrstne tovarne prinesle, tako zaposlenim kot obstoječim in bodočim podjetnikom.
In v prihodnosti bo tam zaradi nekompliciranja pri tovrstnih investicijah le-teh vse več, pri nas pa na žalost kot vse kaže vse manj.

Kdo je kriv? Seveda v prvi vrsti vsi predsedniki dosedanjih vlad in opozicijski drekomešači z največjim drekomešačem na čelu, in pa seveda folk, ki je očitno rajši brezposeln kot pa da bi imel delo...

Klikni za razširitev