nov električni avto,nasveti za nakup
- Ustvarjalec teme kazamurnik
- Začetni datum
Pokrije že , recimo plugsurfing ali pa Electroverse. Samo je vprašanje če želiš isto storitev včasih tudi 100% preplačat , drugače je tudi kartica in aplikacija od volkswagna Elli vredi ionity ti pride ugodno z naročnino plus kakšni partnerji v osnovi pa cene ohoho.
Aja Allegro je tudi OK če imaš kak Hofer z njihovo polnilnico v bližini plus vse ostalo
Torej najbolj optimalno je potem, če najprej planiraš pot in vidiš na katerih polnilnicah se boš ustavil. In potem za te polnilnice snameš aplikacije in za vsako ustvariš račun. Če prav razumem?
Pri ICE stojim 45 sekund, do polnega tanka. Premalo za kavico.
In še 15 minut pri blagajni, da kupijo čike in plačajo loto pred tabo!!
Nima nikogar po navadi na črpalki.
Samo Šelova blagajničarka, ki me vpraša, če bom vzel še Twix čokoladice.
Tojeto.
Ni treba preveč komplicirati - ker se itak ne izide vedno kot je bilo zastavljeno. “Ziheraško” planiranje pa pomeni več polnjenja, ker boš polnil že pri 30%.
Edino kar je pametno, je aplikacije že doma poinštalirati - ker so recimo Hrvati pri Qelo tako pametni, da moraš biti v državi “naslova uporabnika”
(rabil da bi bil račun na firmo) - biseri ….Sem pač s Shell recharge plačal …
Ja to je res, samo po vsem napisanim delajo vrsto s čiki ravno EVjaši.
To je samo Darjan, ki je bolj redki med Pedri in Vegani, ki vozijo električne avte.Ja to je res, samo po vsem napisanim delajo vrsto s čiki ravno EVjaši.
Vsaj tak govorijo po Facebook oo
Ni treba preveč komplicirati - ker se itak ne izide vedno kot je bilo zastavljeno. “Ziheraško” planiranje pa pomeni več polnjenja, ker boš polnil že pri 30%.
Edino kar je pametno, je aplikacije že doma poinštalirati - ker so recimo Hrvati pri Qelo tako pametni, da moraš biti v državi “naslova uporabnika”
Sem pač s Shell recharge plačal …
hmmm, meni se že registrirat ne uspe
pišem vse žive naslove v slovenji, pa ne gre CONTINUE Ne mores na DC nastavljat moci.
Si jo pa ponavadi deliš s sosednjim polnilnim mestom (ne vem natancno kako to "steje " tesla) .
Torej
Ce ima polnilnica moc 250kw na dveh polnilnih mestih in na enem en ze vlece 200kw, bos ti dobila verjetno v najboljsem primeru 125kw (namesto 200). Tako se ti bo podaljsal cas polnjenja.
Nekoliko te resuje to, da bos za zadnjih 20% polnjenja porabilq toliko casa kot ze prejšnjih 70.
Ko bi ti stala v koloni pred SC ti tudi ne bi bilo vseeno ce bi ljudje bili samo parkirani na polnilnicah (s 100% baterijo).
Kar naenkrat je tezava prehitro polnjenje in ne prepocasno.
Probaj podoben krog naredit ob jadranskem, egejskem in crnem morju. Tam bo šele planiranjeJe pa dejstvo, da je potreben v glavi kar velik premik v miselnosti. Pri ICE res nikoli ne razmišljaš, tudi če greš kam dalje, kje boš tankal. Pri EV pa nekaj dela vseeno je. Sploh vse te aplikacije.
Moj zadnji trip v tem letu je bil Italija/Francija/Španija/Portugalska in nazaj. Skupaj 9500 km na nafto.
Priznam, da si ta trenutek ne znam čisto predstavljati kako bo to izgledalo z EV. Čeprav polnilnice so bile dejansko povsod.
Bi pa ocenil, da je takšen izlet bolj redkost tudi med ICE vozniki
Najprej dobiti nek e sim z dovolj Gb podatkov v teh drzavah.
Mb je v bosni recimo 12€
Me je na zeljavi samo preklopil na bih omrezje pa mi je evro cuknil.
Podobne teme
