Pa pač ignoriraš CAFE olja....in daš notri xW30 z vw 504/507 pa je.... 5L cca 35-50e...dpf friendly...
Nazadnje urejeno:
- Alfa Romeo: Alle Modelle
- Audi: A1 (alle), A3 (alle), TT (alle), Q2 1.6 TDI
- Bentley: -
- BMW: 1er, 2er, 3er, 4er, X1, X3, X4, 6er (außer GT)
- Citroën: -
- DS: -
- Dacia: Alle Modelle
- Fiat: Alle Pkw-Modelle (SCR nur bei Nutzfahrzeugen)
- Ford: Alle Pkw-Modelle (SCR nur bei Nutzfahrzeugen)
- Honda: Alle Modelle
- Hyundai: Alle Modelle
- Infiniti: Q30 (alle)
- Jaguar: -
- Jeep: Wrangler, Renegade, Compass, Cherokee
- Kia: Alle Modelle
- Land Rover: -
- Mazda: Alle Modelle
- Mercedes: A-Klasse, CLA-Klasse, GLA-Klasse, B-Klasse
- Mini: Alle Modelle
- Mitsubishi: Alle Modelle
- Nissan: Alle Pkw-Modelle (SCR nur bei Nutzfahrzeugen)
- Opel: Corsa (alle), Astra (alle), GTC (alle), Mokka-X (alle), Insignia 1.6 CDTI (120 und 136 PS)
- Peugeot: -
- Porsche: -
- Renault: Alle Pkw-Modelle (SCR nur bei Nutzfahrzeugen)
- Seat: Toledo, Leon (alle), Ateca 1.6 TDI
- Skoda: Fabia (alle), Rapid (alle), Octavia (alle), Superb und Superb Combi 1.6 TDI, Karoq 1.6 TDI
- Toyota: Alle Pkw-Modelle (SCR nur bei Nutzfahrzeugen)
- Volvo: Alle Modelle
- VW: Golf (alle), Scirocco (alle), Beetle Cabrio (alle), Passat und Passat Variant 1.6 TDI (außer TDI SCR BlueMotion)
JD 5r nima AD blue za dolivat. Letnik 2018? in poznejši. Pa dosega trenutne emisijske standarde.
To pa res ni neka cena
Ford menjava olja in filtra na 30kkm 300+ evrov.
Cnh pa ima.
Odvisno tudi od modela.
5 se začnejo pri 90 ps
6 imajo adblue kot vem
Nazadnje urejeno:
Zasledil, sem na nekem forumu aditiv za Adblue, ki naj bi preprečil večino težav z Adblue tekočino.
Sem jih kontaktiral, pa niso ali nočejo biti odzivni .
Ve, kdo kaj več, slovenski proizvajalec. : https://www.facebook.com/pg/TUNAP-Slovenia-2010172375888553/posts/
Sem jih kontaktiral, pa niso ali nočejo biti odzivni .
Ve, kdo kaj več, slovenski proizvajalec. : https://www.facebook.com/pg/TUNAP-Slovenia-2010172375888553/posts/
Dejstvo je da Tunapovi izdelki so med ali celo najkvalitetnejsi , ko pride potnik predstavit kaksno novost vedno vlece svojo lajno...imajo kit servis ,v njem je dodatek olju preden ga izpustis ,potem je dodatek za gorivo in razkuzevalec kabine ,ce se sprejemnik potrudi z popustom to pride stranko stati dobrih 100€... In so stranke ki se za to odlocajo.
V knizici o uporabi ti to zagotovo pise ,tudi pri Mercedesu se ne sme nalivati cez max in elektronika si to zapomni tako da ni izgovorov nisem vedel...Ce pa vozis brez in ignoriras opozorila pa izklopi uzig in te vlecna odpelje na servis .
Mater, da ob priliki pogledam navodila in jih prilepim. Razen če se gre Ford lifetime politike, kot nekateri pri avtomatskih menjalnikih
Do sedaj sem enkrat na cca 10kkm.na črpalki natočil tistih cca 16l adbluja. Je pa včeraj spet začel jokati, da ga je samo še za 2kkm
Jaz ga vedno natočim 10 litrov, ko dobim opozorilo za dolivanje.
Potem ga je za cca 7000 km.
Na instrumentni plosci v menujo ,nekateri prikazejo dejansko stanje nekateri ti izpisejo samo da ni polhno ,zato je treba dolivat pocasi da sistem zazna nalito. Mi v servisu dolivamo z priklopljenim star diagnosis da je tocno.
Hurac pa te dizli. Pa to ni več normalno. Samo z enim točenjem adblue cela znanost. Če slučajno ne natočiš po raketni znanosti, ti gre nekaj k EUR u maloro. Pa niso normalni. Leta 1969 so na luno leteli, danes pa enga 15 literskega kesla ne znajo narediti da ne bi nekaj non stop fukalo. En pod maximumom, eden mora bit točno, da slučajno ni 1 dcl nad max. Bedarije svetovne. Komaj čakam, da te dizle sprešajo in nikoli več na površje prnesejo.
Jah lej.....tud folk je vedno bolj "izobražen" 
Sem prepričan če gremo v časovno kapsulo 50 let nazaj...in jim dostavimo vse te moderne dizle z vsemi NAVODILI in trebovanjem....da bi to vse lavfalo bp...
Sem prepričan če gremo v časovno kapsulo 50 let nazaj...in jim dostavimo vse te moderne dizle z vsemi NAVODILI in trebovanjem....da bi to vse lavfalo bp...
Hitro bi se navadli. Še 50 let pred njimi če si hotel z dvorišča štartat si rabu vsaj 3 stvari in sicer drva, vodo in šibice, pa so se ravno tako peljali. Tak da hipiji bi hitro adblue pogruntal.
5r mima ADB, ne glede na konje.
serija 6 pa je spet svoja serija pa najbrž ma.
Nekateri majo, nekateri nimajo. Čisto odvisno od firme. Ni pa nekega pravila, češ ti pa nimajo. Za 5r pač vem. Za druge pa ne. Drgač pa 1x letno izide katalog traktrojev pri kmečkem glasu pa tam marsikaj zveš. Če komu prav pride.
Soseda ma CNH pa je mel težave pri ADB cca. 300 urah. Ajde, na splošno. Ena stvar več za pokvariti. Ampak časi imt in zetorjev so minili. Olje pa nafta delaš
