Jaz sem napisal svoje izkušnje z VAG koncernom. Pri Seatu imaš na voljo še Alteo, Alteo XL in Toleda, ki so vsi večji od Leona, od spredaj pa približno enaki, kot Leon. Seveda pa pri VAG koncernu obstojata še WV in Škoda.
Nov avto?
- Ustvarjalec teme Glupoteus
- Začetni datum
Jaz bi se raje oziral na "šok" štirih/petih jurjev doplačila ki ga boš nacolal za dizla... Pa dražjih servisov,idp...
Prvo moreš teh pet jurjev razlike not spravit, da začnes z profitiranjem...
Zdaj nacolat 5 jurjev več, da bom čez 5 let začel z profitiranjem, ko se že avto spet dalje prodaja,
pa vse te kilometre poslušat "klenkanje" motorja...
Težko bi se odločil za dizla...
Nazadnje urejeno:
Ja, pa težavo mas kje se vsest noter, ker so spredaj in zadaj enaki... Jaz nemorem vrjet kak se lahko nekdo
odloči odcolat 30+ jurjev za seat. Pa saj to mores bit totaln bedak.
Pa daj poglejte to ceno no;
http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=1619219
Rabljen A5 al pa Altea... Hmmm... Težka odločitev...
A4 (nov model seveda) al pa altea... Spet se nebi mogo odločit
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik Glupoteus pravi:
Za hondo vem ja...so pa zato dobre akcijedo 7.000€
Je že kaj znana cena nove honde? nikjer nisem zasledil...
nek sem bral da od 25.500 dalje
To kar si ti našel je Altea freetrack. To je Altea XL s štirikolesnim pogonom in v bolj robustni izvedbi. Isti avto v normalni izvedbi je maj kot 25k€.
O tem da so seati spredaj in zadaj enaki bi se dalo pa razpravljat. Vsaj pri Leonu ne vidim nobene podobnosti, ker so še kljuke zadnjih vrat popolnoma drugačne od tistih na sprednjih vratih.
Meni osebno so odrezani zadki novih seatov zelo všeč. Vsake oči imajo svojega malarja. Mi pa nikakor nista všeč Cordoba in Alhambra. Prva zaradi zadka, druga zaradi zastarele oblike. Tudi trenutna Ibiza mi ne sede najbolj, nova pa bo imela zame premalo navpičen zadek. Od ostalih pa je Toledo "najgrši" zaradi poličke na zadku, me preveč spominja na grde renaulte.
Novi seati so za moje pojme pravi evropski avtomobili imajo gene najmanj treh evropskih nacij Nemcev (tehnika), Italjanov (dizajn) in Špancev (proizvodnja).
O tem da so seati spredaj in zadaj enaki bi se dalo pa razpravljat. Vsaj pri Leonu ne vidim nobene podobnosti, ker so še kljuke zadnjih vrat popolnoma drugačne od tistih na sprednjih vratih.
Meni osebno so odrezani zadki novih seatov zelo všeč. Vsake oči imajo svojega malarja. Mi pa nikakor nista všeč Cordoba in Alhambra. Prva zaradi zadka, druga zaradi zastarele oblike. Tudi trenutna Ibiza mi ne sede najbolj, nova pa bo imela zame premalo navpičen zadek. Od ostalih pa je Toledo "najgrši" zaradi poličke na zadku, me preveč spominja na grde renaulte.
Novi seati so za moje pojme pravi evropski avtomobili imajo gene najmanj treh evropskih nacij Nemcev (tehnika), Italjanov (dizajn) in Špancev (proizvodnja).
Ni dileme tule. Honda Accord. Ko jo boš pa še peljal, pa sploh ne bo več dileme. Svetujem pa ti, da počakaš še en mesec in kupiš nov model.
Cena bo ista, mogoče za 1000ka dražja. Ta teden sem na svoji delal redni servis, pa sem se malo z lastnikom pogovarjal... V začetku junija pa pridejo v salone.
Cene v nemčiji:
2.0 Comfort, 6.Gang-Schaltgetriebe, Limousine: 24800 Euro, Tourer: 26100 Euro
2.0 Elegance, 6 Gang-Schaltgetriebe, Limousine: 26300 Euro, Tourer 27600 Euro
5-Gang Automatik, Limousine 28200 Euro, Tourer 29500 Euro
2.0 Executive, 6 Gang Schaltgetriebe, Limousine 30450 Euro, Tourer 32300 Euro
5-Gang Automatik, Limousine 32350 Euro, Tourer 34200 Euro
2.4 Executive, 6-Gang-Schaltgetriebe, Limousine 32750 Euro, Tourer 34600 Euro
5-Gang-Automatik, Limousine 34650 Euro, Tourer 36500 Euro
2.2 i-DTEC Elegance, 6-Gang-Schaltgetriebe. Limousine 28675 Euro, Tourer 29975 Euro
2.2 i-DTEC Executive, 6-Gang-Schaltgetriebe, Limousine 32825 Euro, Tourer 34675 Euro
