"Najcenejši" NOV karavan...
- Ustvarjalec teme mistique
- Začetni datum
Sem si ogledal Logya v živo. Presenečeno dobro narejen proti Sanderci, ki sem jo gledal pred časom.
Edino me je zmotilo, da ni avtomatske klime tudi za doplačilo (no saj na ceniku je ni).
Prostora obilo, izdelava korektna, bo treba še testno vožno naredit in počakat kreš teste.
Edino me je zmotilo, da ni avtomatske klime tudi za doplačilo (no saj na ceniku je ni).
Prostora obilo, izdelava korektna, bo treba še testno vožno naredit in počakat kreš teste.
Avtomatske klime in tempomata ni. So morali nekaj naredit, da bojo še kakega scenica prodali 
Ni mi pa sploh jasno kaj jim je bliskalo, da so notri stlačili omejilnik hitrosti, tempomata pa ne. Omejilnik dejansko kdo uporablja? Jaz ga še probal nisem, brez tempomata mi pa živeti ni.
Ni mi pa sploh jasno kaj jim je bliskalo, da so notri stlačili omejilnik hitrosti, tempomata pa ne. Omejilnik dejansko kdo uporablja? Jaz ga še probal nisem, brez tempomata mi pa živeti ni.
Opozorilo za prekorqačitev hitrosti sem uporabil glih 2 krat v življenju. Pa še to ko sem vozil kolesa na strehi sem imel vklučeno, da pisko ko prekoračim 130. Zaradi varnosti.
Morda pa so vse pripravili za domačo "nadgradnjo". Tako so imeli Stiloti, da si samo kupil ročko za cca 50 EUR in jo priklopil. Moj je imel kable že celo potegnjene do volana.
Morda pa so vse pripravili za domačo "nadgradnjo". Tako so imeli Stiloti, da si samo kupil ročko za cca 50 EUR in jo priklopil. Moj je imel kable že celo potegnjene do volana.
Pri daciji ni opozorilnik ampak omejilnik. Ne spusti čez nastavljeno brzino, razen če pohodiš gas do konca. Se pravi neke sorte poltempomat
In sem prepričan, da za domačo vgradnjo niso nič pripravili
To je kvečjemu pri kakih modelih, ki imajo tempomat tudi drugače tovarniško.
In sem prepričan, da za domačo vgradnjo niso nič pripravili
Ok, mogoče je res treba zamenjat samo stikalo za vklop omejilca/tempomata in dodat neko ročko. Samo to zahteva že spretnost, glede na to, da imajo renoji tipke za tempomat na volanu. Po mojem se ni vredno jebat.
EDIT: najcenejša varianta je vklopit omejilc pa kamen na gas
EDIT: najcenejša varianta je vklopit omejilc pa kamen na gas
Nazadnje urejeno:
Z lodgyjem sem preživel pretekli vikend in sicer z šibkejšim izmed dCi motorjev. Poraba med 5 in 6 litrri (resnično presenečen - podatek odčitan iz BC ker za računanje bi ga moral tankat) Prostora v izobilju, pogrešal sem park senzorje
Radio z navigacijo nima CDja, samo USB in AUX vhod
Polavtomatski tempomat je pa tudi v redu, samo ne smeš pohodit pedala čez 'kickdown'
Radio z navigacijo nima CDja, samo USB in AUX vhod
Polavtomatski tempomat je pa tudi v redu, samo ne smeš pohodit pedala čez 'kickdown'
Mogoče pogledaš še C3 Picasso? Če ni premajhen zadaj?
Cene bencincev 1.4i Vti (95) so okoli 11-12 tisočakov.
C3 pic ...
Cene bencincev 1.4i Vti (95) so okoli 11-12 tisočakov.
C3 pic ...
Citat:
Uporabnik brgo pravi:
Avtomatske klime in tempomata ni. So morali nekaj naredit, da bojo še kakega scenica prodali
Ni mi pa sploh jasno kaj jim je bliskalo, da so notri stlačili omejilnik hitrosti, tempomata pa ne. Omejilnik dejansko kdo uporablja? Jaz ga še probal nisem, brez tempomata mi pa živeti ni.
Veliko uporabnejši od tempomata, predvsem pa uporaben tudi v mestu, ne le na AC.
Jaz omejevalnik hitrosti uporabljam vsak dan ... takoj ko zapeljem mimo table "začetek mesta" . Nastavljeno imam na 55km/h ... vozim kak km/h manj, glih toliko da mi avta ne ustavlja
In ga potem vklapljaš vsakič, ko daš nogo z bremze? Omejevalnik vklopiše enkrat, pa je mir. Ob zaviranju se seveda (za razliko od tempomata) ne izkopi.