Motoristi

Citat:
Uporabnik patriot pravi:
Sem v soboto malo opazoval. Mimo hiše se je vsak deseti peljal po omejitvi.

Klikni za razširitev

A kolesarji tudi tako divjajo? Norci.
Da te potolažim, jaz svojega še nisem registriral in se še ne vozim.

Dobro ti veš, koga sem mislil...

Saj maš prav, na cesti ali v avtu ali na motorju, redko srečam kakšnega motorista, ki ne bi znatno kršil predpisov.

1. hitrost
2. polna črta
3. prehtevanje za vsako ceno
4. v manj primerih dolge luči in vožnja preko polne črte

Se bo treba kar držat omejitev čene bomo kmal brez izpitov

Predvsem pa varno in varčno! Če se pa sem ter tja na kakšen prelaz malo "preluftaš", pa tudi skoraj ne kršiš prometnih predpisov, pa so ventili prepucani.

Se strinjam v Valhallo, varno in varčno.

Pa v bistvu po omejitvah sploh ni problem peljati, je pravi užitek. V Avstriji, kjer so ceste odlične, je omejitev izven itak 100, po naseljih redko pod 70, to so pa že solidne brzine za "kruzanje".

Pri nas je edino problem tisto cijazenje s 40 po naseljih (omejitev 50 .

Zadnjič sem imel en tak primer. Se peljem proti Miklavžu (smer Maribor) in prehitim Hrvata, ki je drsal 60 na omejitev 90, sem kar čakal na primeren trenutek da sem ga obvozil (korektno s smerokazom).

No v Miklavžu, kjer plavci radi stojijo in je omejitev skozi celo naselje 50 pa se mi je Hrvat zalepil na rit, pri semaforju na koncu naselja (že Mb) pa mi je njegova sopotnica še nekaj mahala. Model je mislil, da je tam 70.

Tako da, 50 km/h v naselju je problem, je hitro ritopikec zadaj.

Citat:
Uporabnik Sheriff pravi:
A da nisi ti mejčkn fouž k vsak od teh specijalk stane skor 2X k tvoj motor

Drgač pa lohka komu posodim bajk pa naj proba se pelat po teh kuclih nad 20km/h

je pa tud res da se izogibamo mestu kokr se le da in taki ki mahate pa trobite ne kvarite nič povprečja slovenskega voznika, še v ex Yugi so bolj prizanesljivi do kolesarjev

pa lep kolesarski pozdrav ...

Klikni za razširitev

Seveda me foušarija trga ker si ne morem privoščiti tazga bajka....

Kolesar če je seveda pravi kolesar in ne pozerček, ki bo kot prvo povedal kolk je plačal za svoj bajk bo užival v svojem KOLESANJU na bajku za 100-200€ ali pa 10x več.
Za motoriste velja isto

joooooooj gasilček Lojze

Citat:
Uporabnik ghibli pravi:

Citat:
Uporabnik Sheriff pravi:
A da nisi ti mejčkn fouž k vsak od teh specijalk stane skor 2X k tvoj motor

Drgač pa lohka komu posodim bajk pa naj proba se pelat po teh kuclih nad 20km/h

je pa tud res da se izogibamo mestu kokr se le da in taki ki mahate pa trobite ne kvarite nič povprečja slovenskega voznika, še v ex Yugi so bolj prizanesljivi do kolesarjev

pa lep kolesarski pozdrav ...

Klikni za razširitev

Seveda me foušarija trga ker si ne morem privoščiti tazga bajka....

Kolesar če je seveda pravi kolesar in ne pozerček, ki bo kot prvo povedal kolk je plačal za svoj bajk bo užival v svojem KOLESANJU na bajku za 100-200€ ali pa 10x več.
Za motoriste velja isto

joooooooj gasilček Lojze

Klikni za razširitev

Btw... prejšnji petek in soboto naredil krasno furo Hr-Istra-Obala-Postojna... skratka klasika. Prevozil cca 500km in za smetano na koncu. Mal manjkal na križišču v Postojni da bi imel bližnje srečanje s Cliotom in zmedeno kuro, ki mi je mirno zaprla pot. Rešila me je ABS tehnologija in to, da po novem imam veliko lažji in bolj vodljiv enduro motor. Moja hitrost cca 50km/h... ona je stala in ko je mimo nje peljal avto, ki je bil pred mano je kar pogumno zapeljala levo proti R(ij)eki...

Letos je kar precej hudih nezgod, večinoma razlog spet neprilagojena hitrost motorista, tudi v primerih, ko je šlo sicer na videz za odvzem prednosti drugega vozila.

No, kar smešno je primerjat kolesarja z motoristom. Med tem, ko ima kolesarjenje v osnovi nek smisel (govorim o kolesarjenju po CPP seveda) vožnja z motorjem tega smisla nima. Izjema so urgentni prevozi (javne službe...) in tudi transport je le redko ekonomičen in manj obremenjujoč za okolje in soudeležence v prometu.
Vsaka vožnja z motorjem, ki ima za cilj le vožno in neke kvazi užitke med tem je seveda nepotrebno trošenje sredstev. Poleg tega so vsi motorji (in avtomobili) premočni, predimenzionirani in človeku vlivajo lažen občutek moči. Temu se zlahka podleže, sploh, ker nas življenski stil prazni in smo kot družba vedno bolj brezciljni in apatični.
Nikoli in nikdar se ne more vožnja z motorjem primerjati recimo z vožnjo s človeškim telesom gnanim vozilom. Ko s slednjim nekaj prevozimo (klanec, razdaljo) občutimo zadovoljstvo, izpolnjenje - z motornim sredstvom nikdar. Kdor misli, da ga je... OK poizkusi s kolesom, hojo, tekom, da boš videl o čem govorim.

Razumem motoriste, ki se želite varno voziti in pri tem uživati a žalostno je, da pogosto marsikdo res misli, da to obstaja - varna vožnja z motorjem in užitek... to so samo prividi.

Vem, da bo to marsikoga razburilo a to je le dokaz, da zgornje drži

Na leto v gorah ali zaradi njih umre več planincev kot motoristov na cestah, pa pravijo da je planinarjenje varen in lep šport...

Glede kolesa in motorja pa tudi ni takšne razlike. S kolesom se pač pelješ na krajšo razdaljo, izlet, z motorjem pa na lokacije kamor s kolesom težko prideš ali pa je prenaporno.

V soboto sem kolesaril po CPP in opazoval druge kolesarje, ki jih kolesarska steza in semaforji niso zanimali, da ne govorim o vožnji vštric itd..

Kolesarji še bolj kršijo kršijo CPP, sploh v mestu.

in kakšen smisel ima kolesarjenje, ki ga motorizem nima? Kaj doživiš na kolesu več oz. drugače, kot jaz na motorju?

Če imaš v mislih motoriste, v smislu postavljačev, divjakov, caffe racerjev,... potem si zgrešil point in lahko nehamo debatirat.

Zdaj če ti ne čutiš zadovoljstva ko voziš motor, še ne pomen da ga tud noben drug ne. Jaz sem zelo užival, ampak ne v mrazu in dežju. Na lep sončen dan, sm pa mel nasmeh od enga ušesa do drugega. Samo sem motor raje prodal, ker sm stalno bil v strahu da bom kje padel, oziroma da me bo kdo izsilil. Bi pa z veseljem šel na kakšno dirkališče za kak vikend, da bi se mal hitreje vozil, brez strahu da me bo kdo izsilil oziroma da bom priletel v kako ograjo, drevo.

Kok so nekateri brihtni okol predpisov....kaj pa ce bi tko vozil, da nebi blo scen? izsiljevanj, karambolov?

https://www.youtube.com/watch?v=PN230Ncln4g&NR=1 A ni fino?

Pa saj je vsako leto isto.... spomladi vsi neučakani na motor in takoj na polno. Na našem koncu sta vsaj dve cesti na katerih se motoristi dnevno izživljajo (Bled-Pokljuka, Bled-Bohinj). Dejansko mislijo, da so na progi in da so Rossiji in Pedrosoti Včeraj (nedelja) sem šel s kolesom na Pokljuko. In se najdejo trije motoristi, ki ga žgejo na polno. In ne, enkrat za njih ni dovolj. Ko pride na vrh samo obrne in hitro nazaj dol. In potem še 2x. Mislim, res moraš bit prizadet, da se greš na praznično nedeljo sproščat na tako cesto. V Bohinj pa ni nič bolje. In potem so ob cesti še table, ki opozarjajo na motoriste, da bo ja vsak motorist vedel da je tu "dirkališče". Ko pa slučajno pride po phizdarije in reveža postrgajo iz ceste ali drevesa pa je spet jok in stok, kako se lahko zmeraj zgodi najboljšim, kako je bil dober itd....A to da je bil pa nor, ker je navijal zajlo do konca, pa pozabijo povedat...

Pa še to. Ali mogoče obstajajo statistike motorističnih nesreč glede na tipe motorjev?

Citat:
Uporabnik hooger pravi:
Ali mogoče obstajajo statistike motorističnih nesreč glede na tipe motorjev?

Klikni za razširitev

Že nekaj let nazaj sem naletel na eno nemško statistiko o povzročiteljih prometnih nesreč med avtomobilisti, kjer je bila dokaj jasna korelacija med močnejšimi agregati in večjim številom udeležb v prometnihih nesrečah. Se mi zdi, da je pri motorjih to kvečjemu še bolj poudarjeno, pa že kmečka logika vsakega, ki naredi več kot 5000 km letno, ti pove isto... vsaj meni. Sem in tja se med divjaki najde kakšna supermoto zadeva, večinoma pa so izstrelki SS motorji. Ljudje, ki kupijo čoperje ali touring/enduro motorje, imajo pač že v osnovi drugačne predstave o vožnji z motorjem med ostalim prometom...

To je vodena statistika iz leta 2008:

01. april, torek - Britof pri Kranju (3 mrtvi - 2 na motorju, voznik in sopotnik(stara 22 in 23 let)) - Honda CBR 600RR / SS
19. april, sobota - Latkova vas-Šempeter (1 mrtev (37), udeleženi trije motorji, 2 motorista lažje poškodovana (stara 33 in 38)) - Kawasaki ZX-6R / SS
20. april, nedelja - Dekani (2 mrtva, voznik (49) in sopotnica (47)) - Honda CBR 600F / ST
26. april, sobota - Rankovci-Gederovec (1 mrtev (43), avstrijski državljan) - ni podatkov o motociklu
02. maj, petek - Črniče (1 mrtev (56), udeležena dva motorista) - Yamaha (ni podatkov o modelu in vrsti)
22. maj, četrtek - Novo Mesto-Metlika (1 mrtev (54), švicarski državljan) - BMW (ni podatkov o modelu in vrsti)
24. maj, sobota - Kungota (1 mrtev (42)) - Yamaha FZ6 / ST
24. maj, sobota - MP Ljubelj - Unterloibl, Avstrija (1 mrtev (42)) - Honda CBF 1000 / ST
31. maj, sobota - Dvor-Kočevje (1 mrtev (22)) - Honda CBR 600F / ST
31. maj, sobota - Vojnik-Frankolovo (1 mrtev (40)) - Honda CBF 600SA / ST
31. maj, sobota - Celje-Ljubečna (1 mrtev (22)) - Honda CBR 600F / ST
10.junij, torek - Maribor-Selnica ob Dravi (1 mrtev (42))-Yamaha FZ6 / ST
15. junij, nedelja - Logatec-Planina (1 mrtev (27)) - Honda CBR 1000RR / SS
22. junij, nedelja - Konjic, BiH (1 mrtev (37)) - Yamaha R1 / SS
28. junij, sobota - Velenje - Vinska gora (1 mrtev (26)) - Yamaha R6 / SS
29. junij, nedelja - Gornji Petrovci (1 mrtev (30)) - Honda CBR600RR / SS
30. junij, ponedeljek - Spodnja Brežnica (1 mrtev (25)) - Honda VTR1000 / SS
6. julij, nedelja - Hrastje ob Bistrici (1 mrtev - sopotnica (40), motorist (47) huje poškodovan) - ni podatkov o motociklu
6. julij, nedelja - Velenje (1 mrtev (59), 2 huje poškodovana (23 in 33) - udeleženi 3 motorji in 2 avtomobila) - ni podatkov o motociklu
30. julij, sreda - Trbovlje-Zagorje (1 mrtev (27)) - Yamaha YZF R1 / SS
2. avgust, sobota - Dolenjci pri Adlešičih (1 mrtev (57) - udeležen en motor ter en avtomobil) - čoper (ni podatkov o modelu in vrsti)
7. avgust, četrtek - Spodnje Jezersko (1 mrtev (54)) - Aprilia RSV 1000 / SS
9. avgust, sobota - Spodnji Log (3 mrtvi (22,28,38) - udeležena dva motorja in en avtomobil) - Honda CBR600RR / SS in Yamaha R6 / SS
11. avgust, ponedeljek - Zgornji Boč (1 mrtev - sopotnica (35), motorist (43) lažje poškodovan, oba državljana Italije, udeležen 1 motor in 2 avtomobila) - Honda VFR 750F / ST
12. avgust, torek - Stročja Vas pri Ljutomeru (1 mrtev (32), državljan Madžarske) - Suzuki GSX-R 1000 / SS
19. avgust, torek - Radlje ob Dravi (1 mrtev (22)) - ni podatkov o motociklu
20. avgust, sreda - Pesniški dvor (1 mrtev (32)) - Honda (ostalih podatkov ni)
22. avgust, petek - Draža Vas (1 mrtev (16)) - KTM EXC-R 530 / Hard Enduro
22. avgust, petek - Verpete (1 mrtev (51)) - BMW R1200GS / AT
30. avgust, sobota - Vrhnika-Logatec (1 mrtev (32)) - Yamaha FZS 1000 Fazer / ST
03. september, sreda - Ljubljana-Ig (1 mrtev (32)) - Suzuki GSX-RR 1100 ?? / SS
19. september, petek - Maribor-Radlje (1 mrtev (53) - udeležen en motor in dva avtomobila) - Aprilia Falco 1000 SL / ST
27. september, sobota - Lesce (1 mrtev (26) - udeležena dva motorja in dva avtomobila) - Yamaha TDM 900 / DS
28. september, nedelja - Dvor-Soteska (1 mrtev (46)) - KTM Superduke 990 II / SF
18. oktober, sobota - Topolšica (1 mrtev (25) - udeležena motor in avtomobil) - Honda CBR600RR / SS
27. oktober, ponedeljek - Straža-Vavta vas (1 mrtev (22), sopotnica hudo poškodovana - udeležena motor in avtomobil) - Yamaha R6 / SS

Nekaj časa pa tudi za 2009...

08. marec, nedelja - Maribor-Dravograd (1 mrtev (29) - udeležena motor in avtomobil) - Hyosung GT650 / ST
28. marec, sobota - Trebnje (1 mrtev (25) - udeležena motor in avtomobil) - Ducati Monster 600 / Naked
01. april, sreda - Koper-Šmarje (1 mrtev, državljan HR (36)) - Honda CBF xxx / ST
10. april, petek - Apače (1 mrtev (51)) - KTM 950 Adventure / Enduro
12. april, nedelja - Ortnek (1 mrtev (30) - udeležena motor in avtomobil) - Ducati 1098S / SS
25. april, sobota - Velika Polana (1 mrtev (47)) - Yamaha YZF 250 / Cross
02. maj, sobota - Domanjševci–Ivanjševci (1 mrtev (31)) - Kawasaki ZX-9R / SS
09. maj, sobota - Ptuj-Trnovska vas (1 mrtev (26) - udeležena motor in avtomobil) - Honda CB600F / Naked
10. maj, nedelja - Feldkirchen/Graz, Avstrija (2 mrtva, voznik (30) in sopotnica (34) - udeležena motor in avtomobil) - Suzuki GSX-R 1000 / SS
16. maj, sobota - Pusto polje–Nazarje (1 mrtev (23) - udeležena motor in avtomobil) - ni podatka o modelu in vrsti motorja
20. maj, sreda - Hrastnik pri Trojanah (1 smrtna žrtev, sopotnica (43)) - KTM 990
24. maj, nedelja - Zazid - Podpeč (2 mrtva (voznik 26, sopotnik 22) - Yamaha XT
24. maj, nedelja - Jelenje, Hrvaška (1 mrtev (25) - udeležena avtomobil in motor)
28. maj, četrtek - Celje (1 mrtev (30)) - Kawasaki ninja 9 / SS
29. maj, petek - Zagorje ob Savi - Kisovec (1 mrtev (28) - udeležena avtomobil in motor) - Honda CBR 600 RR / SS
13.junij, sobota - Rače - Fram - pri odcepu za Požeg(1 mrtev(33) - udeležena tovornjak in motor) - CBR 1000 RR Repsol

Večinoma hude SS mašine, ki dejansko ne bi smele sploh biti na cestah. A zanimivo, da proizvajalci še vedno delajo močnejše in zmogljivejše motorje.

To pač ni za ceste.