Menjava vozila
- Ustvarjalec teme ChaoRen
- Začetni datum
Fantje in dekle - Astra se pelje svetlobno leto bolje od Octavie. Pa ne v smislu moči, ampak vsega skupaj. Vozil sem limuzino s Cosmo opremo 1.4 turbo. Kapo dol. Kot bi vozil avto razreda višje. Ogromen napredek od prejšnje generacije...lega na cesti hudo prepričljiva, motor odličen, pa še daleč od utečenega (samo 1000 prevoženih). Tudi sredinska konzola mi je v živo bolj všeč kot na slikah. Hudo dober avto.
Če si vajen SUVov za 100k, vsekakor. Če pa si dokaj normalen slovenec ki bi imel pravi 7-sedežni suv z dovolj zmogljivim dizlom, pa ful opremo (z navi&usnjem vred), pa nisi fuknjen na sveto trojico&co, je pa Captiva za 34k čisto OK avto.
Je pa res, da je zdaj zunaj frišna captiva. Une izpred let nisem vozil (sem le antaro). Tistega pa ne komentiram, sploh z oplovo ceno.
Lej, čisto jasno je, da vrhunskega avta za malo denarja ni. Vedno se zelo jasno vidi, kje se je varčevalo. Ampak dokler je cena nivoju varčevanja primerna, je vse OK. Ko pa varčujejo, ceno pa nabijejo, je pa to poden. Kia je tipičen primer.
Je pa res, da je zdaj zunaj frišna captiva. Une izpred let nisem vozil (sem le antaro). Tistega pa ne komentiram, sploh z oplovo ceno.
Lej, čisto jasno je, da vrhunskega avta za malo denarja ni. Vedno se zelo jasno vidi, kje se je varčevalo. Ampak dokler je cena nivoju varčevanja primerna, je vse OK. Ko pa varčujejo, ceno pa nabijejo, je pa to poden. Kia je tipičen primer.
Nosilec motorja sem menjal že dvakrat v roku 60k prevoženih. Zdaj je treba menjat mehanizem dviga stekel pri vozniku, pa tretja zavorna luč je umrla. V naslednjih 5k prevoženih bo treba zrihtat zavore. Pa nekaj hudo ropota spredaj v podvozju, zna biti da je to o čemer ti govoriš.
Citat:
Uporabnik sajkek pravi:
jutri bo šel vozit še megana al kaj še ima na spisku, pa bo tisto najbolj hudo
drugače pa captiva je vredna pod 20, ker je katastrofa od avta, antara pa prav tako.
Ne ne. Astra je v kompletu boljša od Megana. Ima pa Megane lepšo, bolj enostavno armaturko. Astra ima preveč tipk na sredinski konzoli.
Vozil sem limuzino GT line 1.6 s 6 prestavami in je kar zanimiva. Navor je zelo hitro na maksimumu, potem je bolj bogi. Vozi se bolj kot dizel. Je pa svetlo modre barve GT line oprema s temno sivimi feltnami lepši od Bose edition-a.
Nazadnje urejeno:
Jaz bi vzel Astro ali Megana.
Pri Astri me sicer moti ogromna dolžina, a le povprečna prostornost, Megane mi je lep zgolj z GT line opremo.
Astro bi za 16k € moral dobiti že Cosmo opremo in 1.4 turbo motor s 103kW.
Octavia ima največji prtljažnik in je po zanesljivosti dober avto, ampak mi v karavan izvedbi ni všeč.
Pri Astri me sicer moti ogromna dolžina, a le povprečna prostornost, Megane mi je lep zgolj z GT line opremo.
Astro bi za 16k € moral dobiti že Cosmo opremo in 1.4 turbo motor s 103kW.
Octavia ima največji prtljažnik in je po zanesljivosti dober avto, ampak mi v karavan izvedbi ni všeč.
Octavia 1.6 TDI je še dobrega jurja dražja od 1.2 TSI. Golf je tudi precej dražji.
Mimogrede - testirali so avtomobile z dizelskimi agregati. Focus, Octavia, i30, Astra, Golf in 308. Cene po cenikih od 22k do 27k. Torej nobene veze z mojo temo. 308 najcenejši, Astra najdražja - po ceniku seveda.
