MB, spet km kolona na Koroški cesti
- Ustvarjalec teme stein
- Začetni datum
Glede na to, da je v mb vsak dan več krožišč je situacija čedalje slabša. Logično bi bilo, da je bolj pretočno vse skupaj, ne pa da so gužve. Razlogi: vsaj 70% folka ne nakaže smeri, ko zapelje iz krožišča in potem se čaka po nepotrebnem. Drugi problem je, da je ogromno nekih prehodov okrog krožišč in folk ne more normalno zapeljati ven in se spet čaka. Sedaj se je začela šola in je polno mularije na teh prehodih, kmalu se pridruži še študentarija in bo še slabše. Problem so tudi večja krožišča (več pasov), kjer folk vozi izključno po zunanjem pasu in s tem zmanjša funkcionalnost takega krožišča.
Razlog (in to precej močan) je tudi to, da ljudje ne zapeljejo v križišče, čeprav je placa dovolj. Tudi take bi morali policaji malo povprašat po zdravju.
Mah sej pa vidiš kako paniko so delali, ko so ''turbo'' krožišče gradili pri bolnišnici, potem pa je hotel Večer ljudi pomirit s razlago pravil in polovico stvari napisal narobe
Pa vse, kar so naredili v tistem krožišču je to, da so z robniki prislili ljudi, da vozijo v krožišču po predpisih. Očitno bi blo treba te robnike tudi na vseh ostalih krožiščih naredit.
Ne vem pa zakaj ne naredijo na Koroški neprekinjenih črt kot so pri Qlandiji, ker precej pomagajo.
Ne vem pa zakaj ne naredijo na Koroški neprekinjenih črt kot so pri Qlandiji, ker precej pomagajo.
Ja, to tudi.
Če je izvoz blokiran, zapelješ en krog, da promet ostane tekoč. (ni z mojega zelnika, en kolega rekel pred dolgim časom. Mogoče niti nima osnove v zakonu, v logiki pa).
Samo povezati pojma "krog", "zapeljati se v krog" pa je že za večino višja matematika.
Sem že prisostvoval pogovoru kot je tole:
- JOJ! Zgrešil sem izhod!
- Krožišče je. Lahko se naokrog zapelješ in greš ven v drugem poskusu...
Če je izvoz blokiran, zapelješ en krog, da promet ostane tekoč. (ni z mojega zelnika, en kolega rekel pred dolgim časom. Mogoče niti nima osnove v zakonu, v logiki pa).
Samo povezati pojma "krog", "zapeljati se v krog" pa je že za večino višja matematika.
Sem že prisostvoval pogovoru kot je tole:
- JOJ! Zgrešil sem izhod!
- Krožišče je. Lahko se naokrog zapelješ in greš ven v drugem poskusu...
Ja, ampak hvalabogu so preko talnih oznak za obvezno zapustitev, nato povzdignjen rob, končno (pri City-ju) uvedli dejanske fizične pregrade (ne vem, če prej ali potem, ko sem to sam omenil kot možno rešitev na forumu...).
Tako zdaj mojster ne rabi dat žmigavca, ker veš, da bo šel ven. Razen če prevozi meter visoko pregrado. Ne rečem, da ni nemogoče...
Sicer imaš potem še vedno star problem pri vključevanju na notranji pas, ampak vsaj del problema je rešen.
(če voda ne teče prav, spremeniš korito - ta rek bom patentiral
Citat:
Uporabnik SouthPark pravi:
Mah sej pa vidiš kako paniko so delali, ko so ''turbo'' krožišče gradili pri bolnišnici, potem pa je hotel Večer ljudi pomirit s razlago pravil in polovico stvari napisal narobePa vse, kar so naredili v tistem krožišču je to, da so z robniki prislili ljudi, da vozijo v krožišču po predpisih. Očitno bi blo treba te robnike tudi na vseh ostalih krožiščih naredit.
Ne vem pa zakaj ne naredijo na Koroški neprekinjenih črt kot so pri Qlandiji, ker precej pomagajo.
1.) Očitno jih ne prisili dovolj. Vsak drugi, ki pripelje iz Eurparka, namreč po prvem izvozu menja pas na notranjega, ki se tam začne. Motijo s tem sicer ne preveč, mogoče niti v nasprotju s predpisi ni, zgleda pa čudno. Posebej, ko ti povedo, zakaj to počnejo...
2.) Misliš za izvoz z zunanjega pasu? To je lahko le pri dvopasovni, pri Glavnem trgu je vse enopasovno, tako krožišče samo, kot ceste.
Ja če je enopasovno ne moreš drugega, kot postavit policaja, pa da piše kazni za žmigavce. Po drugi strani pa so krožišča nekaj čisto svežega v CPP - še jaz jih nisem imel v pravilih, ko sem delal izpit leta 1998. Ampak sem si poiskal nova pravila in pogledal kako je s tem, 99% ostalih pa tega ni naredilo in tudi ne namerava. Dajo raje levi žmigavec ko gredo v krožišče namesto obratno
Glede žmigavcev lahko ponudim verjetno razlago.
Tudi če da smerokaz in ne zapelje v smer v katero smerokaz nakazuje, si kriv ti ker se nisi prepričal da gre res v smer v katero nakazuje smerokaz.
Torej je po našem zakonu smerokaz popolnoma neuporabna zadeva in ni vredna počenega centa. Ti se tako ali tako moraš prepričat v katero smer bo zavil...
Tudi če da smerokaz in ne zapelje v smer v katero smerokaz nakazuje, si kriv ti ker se nisi prepričal da gre res v smer v katero nakazuje smerokaz.
Torej je po našem zakonu smerokaz popolnoma neuporabna zadeva in ni vredna počenega centa. Ti se tako ali tako moraš prepričat v katero smer bo zavil...
